Автобус из прошлого ездит по Москве


Страницы: (4) [1] 2 3 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

opasnyeludi	17.07.2016 - 21:29 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17824	172 Меньше всего по пути на работу я ожидал встретить ЕГО. Честно скажу, такого автобуса я никогда не видел. И это неудивительно — последний такой автобус был выведен из эксплуатации в Москве непосредственно перед Олимпиадой-80, т.е. за год до моего рождения. Тем интереснее будет на нем прокатиться! 17 фото via
	[^]

Yap	[ показать ] [x]
Продам слона Регистрация: 10.12.04 Сообщений: 1488
	[^]

opasnyeludi	17.07.2016 - 21:29 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17824	Знакомьтесь, это Икарус-180. Ему 46 лет. Уверен, читатели постарше хорошо помнят эти автобусы — ведь они курсировали по самым загруженным маршрутам в различных городах СССР с 1967 по 1980-й год.
	[^]

opasnyeludi	17.07.2016 - 21:29 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17824	Производства таких автобусов на заводе в социалистическом Будапеште стартовало за два года до начала поставок в СССР, в 1965 году.
	[^]

opasnyeludi	17.07.2016 - 21:30 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17824	Необходимость в таких автобусах в СССР была обусловлена строительством новых микрорайонов и последующим стремительным ростом населения крупных городов. Выпускаемые в стране стандартные автобусы типа ЛИАЗ-677 и ЛАЗ-695 не справлялись с растущими объемами пассажирских перевозок. Поэтому просторный и вместительный Икарус стал настоящими спасением для развивающейся транспортной системы.
	[^]

opasnyeludi	17.07.2016 - 21:30 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17824	Автобус вмещал до 150 человек, хотя по свидетельствам очевидцев, в часы пик в него могло поместиться и больше двухсот пассажиров.
	[^]

opasnyeludi	17.07.2016 - 21:30 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17824	Дверь, расположенная сразу за гармошкой, короче остальных.
	[^]

opasnyeludi	17.07.2016 - 21:31 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17824	Задняя платформа салона расположена ниже остального салона.
	[^]

opasnyeludi	17.07.2016 - 21:31 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17824	Расстояние между креслами невелико.
	[^]

opasnyeludi	17.07.2016 - 21:31 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17824	Конструкция автобуса была по тем временам прогрессивной. Двигатель — горизонтальная дизельная шестерка RABA D2156 NM6 (объем 10.3 л, 192 л.с., 696Нм) выпускаемая по лицензии MAN — расположен под полом между передними и ведущими колесами. Масса 16.5 метрового автобуса составила всего 12.5 тонн.
	[^]

opasnyeludi	17.07.2016 - 21:31 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17824	"Гармошка" была реализована примерно так же, как у первого советского шарнирно-сочлененного троллейбуса СВАРЗ ТС-1, который, в свою очередь, был построен по лицензии немецкой компании Karl Kässbohrer Fahrzeugwerke GmBH.
	[^]

opasnyeludi	17.07.2016 - 21:32 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17824	Задняя часть управляется при помощи продольных рулевых тяг, соединяющих ось прицепа с шарниром тягача. Сочленение насчитывает 26 шарниров, которые нужно было регулярно обслуживать, что вызывало ожидаемые трудности в автопарках СССР.
	[^]

opasnyeludi	17.07.2016 - 21:32 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17824	Автобусы Икарус-180 считались хорошо приспособленными для нашего климата — например, все внутренние полости были еще на заводе обработаны антикором и герметизированы.
	[^]

opasnyeludi	17.07.2016 - 21:32 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17824	Положение кузова регулируется автоматически за счет изменения давления воздуха в баллонах пневмоподвески. "Пневма" обеспечивает плавный и мягкий ход. Макисмальная скорость ограничена отметкой 63.5 км.ч.
	[^]

opasnyeludi	17.07.2016 - 21:33 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17824	Кабина водителя отделена от салона перегородкой с выпуклым стеклом и дверью. Рабочее место аскетично, ремни безопасности не предусмотрены. Зеленые и красные клавиши управляют открыванием-закрыванием дверей. Коробка передач — механическая, пятиступенчатая. Это сообщение отредактировал opasnyeludi - 17.07.2016 - 21:33
	[^]

opasnyeludi	17.07.2016 - 21:33 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17824	Люки по бокам предназначены для обслуживания аккумуляторов и пневмоподвески. Последняя такая "гармошка" в СССР была списана 32 года назад — в 1983 году. На смену устаревшей модели пришел всем знакомый Икарус-280.
	[^]

opasnyeludi	17.07.2016 - 21:34 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17824	Сейчас в Москве есть только один восстановленный ходовой экземпляр Икаруса-180, и он на этих фотографиях. Частица истории, которую мы знаем не очень хорошо…
	[^]

opasnyeludi	17.07.2016 - 21:34 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17824	всЁ!
	[^]

котэйко	17.07.2016 - 21:36 [ показать ] 22
Статус: Online Бамбарбия кергудатор Регистрация: 24.03.12 Сообщений: 64679	Эх,как мы любили возле "гармошки" кататься!!! ...там пол напоминал карусельку!!! Спасибо ТС!!! Это сообщение отредактировал котэйко - 17.07.2016 - 21:36
	[^]

~~dedpixai~~	17.07.2016 - 21:36 [ показать ] 3
Статус: Offline дэтэктар унывава гавна Регистрация: 1.11.15 Сообщений: 3859	Дом на колёсах с такого збацать наверное было бы круто
	[^]

MerlinDn	17.07.2016 - 21:37 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 22.08.15 Сообщений: 2594	А он на маршруте ездит? Или ездит в смысле - между гаражами перемещается? А то на 11 фото эвакуатор автобусный стоит.
	[^]

floyd63	17.07.2016 - 21:42 [ показать ] 3
Статус: Offline Балагур Регистрация: 11.04.14 Сообщений: 976	Умилила и отностальгировала табличка на последней фоте с перечеркнутой сигаретой. Как будто прокатился по Ленинскому от Октябрьской до Гагарина...
	[^]

~~ben905~~	17.07.2016 - 21:43 [ показать ] 4
Статус: Offline Ярила Регистрация: 22.01.16 Сообщений: 1761	на "междугородном" Икарусе 16 часов из Абакана в Кызыл ехал. До сих пор не забыл...
	[^]

kostikc	17.07.2016 - 21:44 [ показать ] 1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 31.03.16 Сообщений: 18	как он ездит без номеров-то?
	[^]

кенгуратор	17.07.2016 - 21:47 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 8.08.10 Сообщений: 1841	Это не просто Икарус, это "Кишкарус".
	[^]

~~LavaOnLine~~

17.07.2016 - 21:47

Статус: Offline

Девушка-вамп

Регистрация: 26.06.16
Сообщений: 24

Цитата (котэйко @ 17.07.2016 - 21:36)

Эх,как мы любили возле "гармошки" кататься!!!

...там пол напоминал карусельку!!!
Спасибо ТС!!!

Приезжай в Рязань. Там до сих пор Икарусы ездят. Правда крашеные они кисточкой и вид как из фильма постапокалипсиса.

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 18038
0 Пользователей: