За границей "свап" (модернизация старого автомобиля) не такое уж и редкое явление, однако в России таких примеров не очень много. Это не может не печалить - всё же советские машины пусть и не по конструкции, но дизайном и шармом могли сравняться с практически любым авто своих лет. Таковой является и 21 Волга. Некогда самый распространённый автомобиль на просторах СССР, нынче - раритетный олдтаймер. Его и решили "свапнуть". Изюминкой является кузов - купе.
И вот она - 21 Волга! Хром блестит, мотор рычит, сама сверкает!
Отзыв владельца
Проект газ 21 купэ на базе лексуса GS 430 : машина делается на заказ. Используем два донора: газ 21 и лексус gs430. По сути это совмещение двух автомобильных кузовов газа и платформа лексуса с ходовой и всеми агрегатами. Подобный опыт работы уже имеем-это газ 24 на базе лексуса ls430.
Паспортные данные
Двигатель 4.3 бензиновый (300 л.с.) Автоматическая коробка передач Задний привод Машина 1966 года выпуска, была куплена в 2015 году ГАЗ 21 выпускается с 1957 года
Блин, вот всё супер! Прекрасно понимаю человека, который решился на такое - всё-таки, есть у 21й свой шарм, это не современные авто. Хочется получить авто с таким дизайном, но современный по комфорту и т.д. Но, блин, нафига такие диски? И, самое главное - нафига купе?
Привод остался задний? кто кинул шпаллу??? В заметке ничего про привод не сказано. Вообще нет технических подробностей!
Это сообщение отредактировал mushuk77 - 13 апр 2016 в 17:06
Ввалить столько бабок и поставить такие отвратительные диски это надо уметь. Есть же классика. Да и мафон из 90-х годов выглядит бедно. Тут не раставрация где все надо оригинал. И такой колхоз. Хотя кузов очень даже не плох.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
в голову не приходит. Молодцы 
yaplakal.com