Технология сборки двигателей, на заводе Bentley

Чистенько так, мать их.

Добавлено в 13:11
Кпп больше человека, мощч.

Это сообщение отредактировал Jeff8 - 5.12.2015 - 13:09

Да ну нах... Ни стука кувалдочки, ни мата ... Скукотища, уснуть можно

Огорчу вас дорогие друзья именно так выглядит спарка из блоков VR6 от фольксваген так шта Бентли превращается.

Тимур спрашивает а есть видео где китайцы собирают Бентли?

а говорили в ручную собирается...

а тут... куча средств малой механизации

Зато чалка на удавку это по нашему.

заебись так собирать мотор на стенде , отдельно от машины..

потом они закидывают это в тесное моторное пространство автомобиля
и ебись механик как хочешь, например , с заменой турбины, когда не подлезть к половине болтов...

как то попросили меня поменять термостат на ЛР Фрилендере.А там был мотор БМВшный дизель..
ну свиду термостат держится снаружи на 3 винтиках...
а потом как влез.. охуел.
одна трубка стальная в него входит.. ее пришлось снимать.иначе термостат не снять .
а она вдоль мотора позади. Туда не заглянуть ни инструмент толком не сунуть. откручивал по зеркалу блять! не только трубку но и дохуя того что мешало до трубки добраться.

на самом БМВ он стоит вдоль - к нему с двух сторон доступ 100%, а тут его вьебали поперек. И ни одна блять не догадалась добавить кусок резинового шланга для облегчения ремонта.

Это сообщение отредактировал vistador - 5.12.2015 - 14:45

а оно и не было ничем таким уж особенным... Дорогие вещи - они в себе ничего такого особенного не несут, кроме как ручной сборки, ручного контроля и т.д. и т.п.
Опять же, рядно-смещенной компоновке ДВС - скоро уже сто лет исполнится... Очень трудно в ДВС что-то такое новое придумать, что было бы вот такое, чего ни у кого нет...
Вот потому обтягивают салон кожей, ставят куранты - и на тебе дорогой автомобиль.

P.S. зато, наверное, в нем приятно ездить. Приятнее, чем в каком-нибудь VW Polo )))

вроде всё красиво, а потом хуяк, на 8 тыщ турбина наебнулась, на 20 коробас.....

у меня диссонанс, когда я вижу мужика работающего с двигателем и остающегося в ЧИСТОЙ, БЕЛОЙ майке!
это неправильно!
такого не может быть!

Понты- дело дорогое.

8 тыщь турбина??
да ты сказочник

Это сообщение отредактировал vistador - 5.12.2015 - 13:56

По купону в 2011 брал в прокат на 2 суток этот бентли.Остался не впечатлен.Качество салона на уровне,хорошие материалы,дорогая кожа.Управления для якобы спорт купо очень посредственное,на уровне не самых лучших седанов бизнес класса,для такого мотора динамика плохая.В общем один пафос,за намного меньшие деньги можно купить авто,которое принесет намного больше эмоций.Плюс один большой,девчонки чуть ли не на ходу готовы запрыгивать в машину,стоит ей только улыбнуться.

Добавлено в 14:19
В этой машине сидеть нужно на заднем диване...

Это сообщение отредактировал Rockettt - 5.12.2015 - 14:19

Как красивая эротика.

может я секрет открою, но ГАЗели так-же собирают

У Сереги на окружной капиталка такого мотора 14 тысяч рублей стоит, а для своих 13. За ночь Успевакт сделать, между сменами в охранке

Ни одной каски, ни одного ТБшника...красотища!

Тяжелей клапанной крышки ничего в руках не держат.... Вот же капиталисты!

господа, меня проглючило, или в одном блоке в разных рядах - разные ходы поршней?

Не заметил, чтобы шатуны протягивали...

Вот тож 12 котлов, но грамотнее, как мне кааца...

вот

от Арматы движка