Чистый джип – позор владельца!, Подмосковный Off-Road

25 июля 2015 года прошел очередной этап внедорожных соревнований Pro-X RainForestChallenge. Место проведения традиционно – подмосковный полигон X-Arena. С погодой повезло и не повезло одновременно. Жаркое солнце подсушивало грязь, которой на таких мероприятиях много быть не может. Тем не менее, гОвен (ударение на первый слог) и психопатов участников было достаточно, зрителей тоже. Все прошло интересно, даже лучше обычного, но об этом чуть ниже…

65 фото.

Начну, пожалуй, с главного. Что делают эти люди? Они борются за победу в одном из зачетов (для "взрослых" внедорожников это Light, Medium и Hard), а также за кубок серии RFC с главным призом в 100 000 рублей. Задача каждого из участников – прохождение СУ (спецучастков) за минимальное время, но не более 15 минут. По временным результатам участникам начисляются очки (100 – за лучшее время, 95 за второе и т.д.), из которых вычитается сумма пенализаций (например, за поломку вешки, отсутствие надетого шлема или вождение не из кабины автомобиля). Кто набрал наибольшую сумму очков на 10 спецучастках, тот и победил.
Далее оставим математику и перейдем непосредственно к фотографиям. Итак, начинаются соревнования с традиционного группового спринта.

На нем можно увидеть все многообразие участвующих автомобилей, чей внешний вид ограничен порой лишь фантазией владельца:

Спринт интересен контактной борьбой участников. На всех остальных СУ встреча двух экипажей невозможна, люди борются с тем, по чему собираются проехать, и секундомером.

Парад УАЗиков. Что делать, это самый популярный здесь автомобиль :)

Заранее извиняюсь, что фото расположены не в хронологическом, а в тематическом порядке.
На дворе лето, солнце и единственное серьезное водное препятствие – ванная. Но это не означает, что она скучна. Уточняю для тех, кто не понимает – странная поза штурмана связана с тем, что он сидит на металлическом "якоре", вдавливая его в землю. К этому якорю зачален трос лебедки, которая тащит УАЗ:

Но можно и без лебедки:

Кто такой штурман? Это человек, который проходит ножками практически всю дистанцию. Болото там, или просто озеро – не важно. Кстати, купание летом гораздо приятнее, чем осенью!

Погружение:

Думаете, печаль? Нисколько! Посмотрите на этого человека! Готов поспорить, что купаясь в море, у большинства читателей менее радостное выражение лица :)

Это сообщение отредактировал Eugen2 - 27.08.2015 - 12:03

Снова УАЗ, снова в воду:

Заезжаем с другой стороны:

Полный вперед, капитан!

Ну не выглядят участники несчастными, что бы ни случилось :)

Переходим от плавательных процедур к лазательным. Угадайте, что делает данный экипаж? Уверен, вы ошиблись, как и я. Правильный ответ: "спускается". Горизонт не завален. Завален склон.

По этой траектории далеко не каждый человек сможет спуститься не кувырком:

Хороший пинок...

... и поехали вниз, разматывая лебедку. Так надежнее.

Но быстрее, конечно (секундомер-то тикает!), своим ходом.

Еще один смельчак:

Однако, такие склоны - основной источник "ушей" (переворот на/через крышу). Обратите внимание на штурмана, который тоже чуть не сделал "уши".

Надеюсь, здесь понятно, зачем участникам шлемы и для чего необходимо пристегиваться?

Конечно, "уши" на соревнованиях – не редкость. Скорее, самая зрелищная для зрителей часть. Но и очень затратная для участников.

Но не стоит переживать, оба УАЗа продолжили соревнования. 115-й (предыдущий), кстати, победил в зачете "Hard"!

Это сообщение отредактировал Eugen2 - 27.08.2015 - 11:47

Вообще, нередко после ушей автомобиль падает на колеса и в состоянии продолжить движение сам.