Первый тест обновленного UAZ Patriot

Спецы подскажите, расход на нем какой по трпссе и в городе?

значится так - по фактам- рама гнилая-они их на улице хранят. они на гнилые рымы, даже их не красят это гавно, называемое кузовом и лепят бля, кузов тоже гавно, облицовочный пластик- тоже гавно. щели. заусенцы, скрипы...

узлы друг к другу приебаны кое как.

Двигатель- друг к тебе вопросов нет, жаль что тебя в это уебище впихнули.

электроника и электрика - дя я бля из скрепок соберу лучше и надежнее. УЕБИЩЕ.

Внишний вид ничто, когда за душой нет ничего. Ну кроме движка- к тебе, друган вопросов вообще нет!

И в рот я клал этой 18-ти дюймовой опции.

Походу фултайма и штатной блокировки, хотяб заднего моста не дождёмся. Конечно, с таким качеством полуосей обычный пользователь порвёт мост с блокировкой вмиг.
Пары 4.625 стоят давно уже на дизеле. С этими парами на 100кмч мотор крутится на 3000об.
И самый нонсенс: на тяговитый дизель ставят тягловые пары, а на дохлый бенз - скоростные.
Рама там чтоб сгнила - надо в море хранить. То что ржавчина на ней - так всего лишь ржавчина. Её не покрашенной лет на 15 хватит.
По поводу оцинковки - там катафорез до середины авто. Выше катафорезят кисточкой :)

Это сообщение отредактировал samael9 - 30.09.2014 - 15:15

Патриот 10 года,ездили на рыбалку,
на релингах лодка и мотор,
6 человек и барахла под завязку проехали 820 км 200 из них грунтовка
средний расход за поездку составил 13,2 литра на сотню.

Спасибо.

Тут как повезёт. Мой меньше 13 не жрал. При скорости средней 110 - 16 по трассе.
Качество сборки сильно разнится от машины к машине. Думаю в этом дело.

Когда на нём сделают переднюю независимую подвеску, плюс у него останется всего один - объём багажника. Проходимости не станет и цена совсем приблизится к паджеро спорту и л200.

Это сообщение отредактировал samael9 - 30.09.2014 - 15:24

Ага, похеру. Вот когда ее у тебя там угонят, и ты придешь к дяде полицаю жаловаться - вот тут и начнется веселье ))) Тебя попросят написать название латиницей, кириллицу никто разбирать сидеть не будет. И искать будут UAZ Patriot, а не YА(закорючка) (Закорючка)ATR(закорючка)OT ))))
Так что тебе может быть и похрену, а вот им нет ))) Отсюда и международные стандарты.

Это сообщение отредактировал Arlekin84 - 30.09.2014 - 15:28

Дались им эти зазоры, жалею только о бывших не убиваемых бамперах крепящихся к раме, а не к кузову. А так всё отлично, можно брать.

Интересно,если сравнить с ховером,что лучше окажется? И ценник тоже.

Если руки/голова есть, то Патрик.

Пора в очередь вставать, а то не достанется

А стоить будет троллиард рублей?

У меня сегодня ровно год с момента покупки своего патриота (бензин, комплектация Limited с РК Dymos). Пройдено почти 15 тык, на днях еду на ТО-1.
С момента покупки по гарантии обращался 2 раза: магнитола висла при чтении MP3 с флешки (замена), иногда при старте двигателя включалась лампочка полного привода (за все время было раз 5) - тоже замена реле. Еще попадал под акцию отзыва производителем реле включения обогрева лобового стекла (хотя проблем не было, но съездил поменял - раз пригласили).
В остальном авто пока только радует. Как написал уже - на днях еду на ТО-1 и не могу до сих пор придумать, на что бы такое пожаловаться, чтобы на ТО проверили
При покупке, кстати, мне многие сочувствовали, а родные даже предлагали занять денег, чтобы купить "нормальную" машину. Пока что не так и не понял их опасений - у меня к авто никаких претензий нет. Если серьезно не поднимусь в плане заработка и если авто и дальше не подведет, то следующим авто также куплю патриот, только дизеля (хотел взять изначально, но поддался на страшилки, что по РФ плохое качество дизеля, обязательно нужен предпусковой нагреватель зимой, а также что ремонт стоит космических денег).

P.S. Кстати, если в новом патриоте будет нормальное штатное головное устройство и камера заднего вида, то это очень хорошо, тк сейчас у меня навигатор висит на лобовом и занимает место - было бы отлично воткнуть его в магнитолу, а большие габариты авто требуют определенных навыков при парковке, т.е. камера не лишняя.

Кусок метала на колесах ... уж лучше старую Ниву взять.

Я вот весной купил УАЗ Пикап. Никапельки не жалею. Для поездок на раскопки и за грибами да рыбой - самое оно. Отличная машина.

уаз патриот, это вот, остальное, простите, хуйня

Фары спереди как у китайца

Цитата: В следующем году «Патриот» получит мультифункциональный руль. Причем в топ- версии – с обогревом.

Зачем, зачем это нужно, ради патриотизма, это огромная потеря денег. Дайте людям наконец работу, пригласите спецов, которые знают, как делать автомобили (ведь кто не может не строит танки и истребители, не можем, покупаем), перестройте конвейер. И польза будет, и рабочие места для прилегающей территории, и покупатели. Нет бля, зато "патриот", а под капотом "пизнес".

А мне старые фары больше нравились. От этих китайчинкой отдает. Хотя встроенные ДХО это хорошо.

Да им бесполезно объяснять. С первых дней, как УАЗ Патриот сошел с конвейера, хомяки негодуют по по поводу шильдиков на латинице. А то, что во всем мире так пишут - на это они почему-то внимания не обращают. Не говоря уже о том, что на некоторых ВАЗах еще со времен СССР шильдики на латинице, даже если автомобиль не шел на экспорт.

Интересно, а у японцев также пердаки бомбит от того, что на их машинах название написаны не иероглифами?

На всех фото диски 18", а вот на пикапе 16"
и 18 будет опцией, для тех, кто с асфальта не съезжает

Дожил я до тех времен, когда на отечественные авто стали ставить колесные диски которые красят авто а не уродуют. Кстати, передняя оптика сильно напоминают крузака 200 в рестайле, а дизайн дисков Лексус 570 в рестайле

Ну, что поделаешь, уёбища сейчас в моде, приходится как-то соответствовать. Так-то да, старая оптика была намного симпатичнее.

Сравнение нового УАЗА и Гелика http://www.youtube.com/watch?v=nYdfNBXhxro...xNe_4QKiqBBCTOQ

тюнеры подтянутся. решетка радиатора первая под замену. на фары можно глаза и прикрыть