Убийцы железных дорог, американская жизнь автобуса.

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Burnoutman 4 мая 2013 в 18:43

Ярила • На сайте 14 лет

У Американцев всегда автотехника красивая и мощная.Начиная от мустангов,заканчивая грузовиками и автобусами.Всегда смелые и необычные дизайнерские решения.

В автобусе 1954 года салон лучше, чем в наше автобусе произведённом в 2013

michas2 4 мая 2013 в 18:46

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Dandreas @ 3.05.2013 - 19:48)

Цитата (svsrazor @ 3.05.2013 - 19:10)

Наш ЛАЗ 1956 года выпуска тоже симпатичный 1956
ЛАЗ-695 смог продержаться на конвейере целых сорок шесть лет, что можно назвать рекордом. Причем после прекращения производства на ЛАЗе его еще несколько лет мелкими партиями собирали на нескольких украинских предприятиях. За это время на трассу выехали более трехсот тысяч львовских автобусов!

Напомните только, где в нём туалет располагался? И кондиционер. И самолётные кресла..

Туалет-за остановкой, или просто в лесу у трассы. Кондиционер - в крыше целых три, открыл и погнал. В дождь это еще и душ, т.к. уплотнитель сгнил еще на заводе. И стыки в крыше тоже дырявые... Ну а сиденья- нахуя, это ж не самолет, 150 км проехал- выйди, разомни булки...
Но "Львів", кстати, помягче некоторых "Икаров" будет...

usr80 4 мая 2013 в 19:38

Ярила • На сайте 13 лет

А паравозы могли и по улицам ездить без рельс.
1926г.

veldakat 4 мая 2013 в 19:51

Хохмач • На сайте 14 лет

Легендарные автобусы

BattlePorQ 4 мая 2013 в 19:51

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (usr80 @ 4.05.2013 - 19:38)

А паравозы могли и по улицам ездить без рельс.
1926г.

Ну, там внутри-то довольно обычный автомобиль марки Graham-Paige, ныне забытой, а когда-то весьма известной и престижной. А в целом это рекламный поезд, построенный фирмой Harry O. McGee Manufacturing Company для киностудии Paramount / MGM в количестве аж пятнадцати штук в 1929-30 годах.

usr80 4 мая 2013 в 20:32

Ярила • На сайте 13 лет

Самый ценный автобус.

daniller 4 мая 2013 в 20:50

дефлоратор мозга • На сайте 13 лет

А в это время у нас выпускалось подобное 1955-1960 г

Акуеть! Ведь я еще такое живьем видел!

Dekado 4 мая 2013 в 20:55

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (jakson10 @ 3.05.2013 - 18:44)

сейчас начинают наступать скоростные железные дороги (но не в России конечно же), по которым себестомость перевозки пассажиров меньше, чем на самолете и не требуется столь сложной инфраструктуры как аэропорты.
Но пока средняя скорость менее 400 км/ч, самолеты будут впереди.

у автобусов там цена копеечная. через пол-страны можно за 50 баксов проехать.

BattlePorQ 4 мая 2013 в 20:56

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (daniller @ 4.05.2013 - 20:50)

Акуеть! Ведь я еще такое живьем видел!

Не, я уже не застал в сознательном возрасте. К счастью, немножко их таки сохранилось. Впечатляющий агрегат, ничего не скажешь.

usr80 4 мая 2013 в 21:37

Ярила • На сайте 13 лет

ЗИЛ-118А
Было выпущено много модификаций.

BattlePorQ 4 мая 2013 в 21:48

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (usr80 @ 4.05.2013 - 21:37)

ЗИЛ-118А
Было выпущено много модификаций.

Не так уж и много модификаций, если учитывать то, что их всего с пару десятков сделали...

лилипут 4 мая 2013 в 21:48

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата

Было выпущено много модификаций.

Напомнил. Фотографией рядом с самолетом.
Вот на такой часто катался.

Это сообщение отредактировал лилипут - 4 мая 2013 в 21:50

Shkiper 4 мая 2013 в 21:49

Ярила • На сайте 19 лет

Прототипом ЛАЗа-695 послужил Магирус, а ЗИСа-127 один из автобусов кампании Грейхаунд.

Shkiper 4 мая 2013 в 21:54

Ярила • На сайте 19 лет

Прототип 127-го

BattlePorQ 4 мая 2013 в 21:55

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (Shkiper @ 4.05.2013 - 21:49)

Прототипом ЛАЗа-695 послужил Магирус

Magirus-Deutz O3500H 'Saturn 1'.
От него 695-му достались лишь некоторые элементы внешнего оформления, конструктивно автобусы заметно отличаются.

SeaCat 4 мая 2013 в 22:02

Ярила • На сайте 13 лет

Классный пост! Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень.!

neftcom 4 мая 2013 в 22:24

Приколист • На сайте 13 лет

Цитата (usr80 @ 4.05.2013 - 16:33)

Тоже удар по ЖД.
1924г. Шевроле Автодача.

Так вот откуда занавесочки на передних стеклах пошли

neftcom 4 мая 2013 в 22:27

Приколист • На сайте 13 лет

Цитата (michas2 @ 4.05.2013 - 19:46)

Цитата (Dandreas @ 3.05.2013 - 19:48)

Цитата (svsrazor @ 3.05.2013 - 19:10)

Напомните только, где в нём туалет располагался? И кондиционер. И самолётные кресла..

Зато зимой как тепло ))))

ЯПони 4 мая 2013 в 22:29

Весельчак • На сайте 15 лет

первая фотография напомнила вот какой автобус...

Shkiper 4 мая 2013 в 23:11

Ярила • На сайте 19 лет

Есть еще вот такие любительские фотки GM Scenicruiser:
1

Shkiper 4 мая 2013 в 23:12

Ярила • На сайте 19 лет

Есть еще вот такие любительские фотки GM Scenicruiser:
2

Это сообщение отредактировал Shkiper - 4 мая 2013 в 23:15

Shkiper 4 мая 2013 в 23:17

Ярила • На сайте 19 лет

Ну и GMC PD-4104

Yaдреев 5 мая 2013 в 02:13

Юморист • На сайте 14 лет

Красивые автобусы, прокатиться бы на таких :)

usr80 5 мая 2013 в 07:57

Ярила • На сайте 13 лет

BattlePorQ
Не пару десятков, а пару сотен в в разном исполнении. Слишком много он бензина кушал на 100км.
ЗИЛ-118КА

Это сообщение отредактировал usr80 - 5 мая 2013 в 08:26

usr80 5 мая 2013 в 08:05

Ярила • На сайте 13 лет

А кто знает, что это? Я в детстве такой видел. Сразу высказал мнение, что машины тоже снашаюца. Видел юг мск, 70-е.

Это сообщение отредактировал usr80 - 5 мая 2013 в 08:19

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 39 178
0 Пользователей: