Развод на СТО, Регистратор заснял прохождение ТО

Я сменил ВАЗовский сервис на европейский. И что-то отличий в лучшую сторону я не заметил. По крайней мере, приору я мог загнать по гарантии в любой день недели. Сейчас же я должен отпроситься с работы чтобы попасть к инженеру по гарантии, который работает только по будням с 9.00 до 17.00.

P.S. Сервисмены с радостью готовы принять и выходные, но уже ремонт будет за мой счет. Все для людей?

Это сообщение отредактировал GreenGo - 11.10.2012 - 08:40

Советую обратиться на завод-производитель Чери. только тогда будет какой-то толк.

Вот жеж педрилы...что б им так жбабы давали,как они ТО делают...

Да уж, все больше и больше убеждаюсь, что по возможности нужно на ТО находится рядом с машиной.

Поедеш на следующее ТО пусть при тебе всё делают, будут выгонять скандаль.

Такие вы все ахуенные, как я посмотрю... А если у меня 4-5К уе, и мне архиважно шоп расход был маленький, и авто надо ибо пешком ходить очень дохуя а автобусы три раза на день только ходят - что мне делать? Копейку купить? Была - нахуй надо! Странные люди...



По сабжу, печально все это, надо будет тоже на СТО с региком оставить

А почему у тебя тогда ник lanos а не черри?У Первомайского СТО руки длинные - даже видео стерли с рутуба

Я всегда ржал, когда люди цепляются за гарантию. Гарантия - это развод маркетологов. Все равно этот Черри через 3 года нужно продавать, чтобы ушел по нормальной цене, а геморрой будет у следующего владельца.

Scodero
ну может и не копейку, но с таким бюджетом посмотрел бы на что-нибудь отечественное. По крайней мере после небольшого ДТП (на дороге всякое случается, не факт что в тебя не въедут или ты в кого) запчасти на отечественную машину не будут составлять 2/3 стоимости нового авто.
http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=1904 самым нетерпеливым листать до краштеста в конце статьи.
Минусаторам еще один пример, это уже из реальной жизни:
http://www.drive2.ru/cars/lifan/breez/bree...579182894/#post

Это сообщение отредактировал GreenGo - 11.10.2012 - 10:49

lanos ни какого отношения к автомобилю не имеет.
На рутубе почему-то не у всех открывается, вот на ютюбе то же самое:

Не пинайте пжлст минусами. Мне правда непонятно. На нормальном ТО при замене масла снимают клемму с аккумулятора. Это обычная практика. Вообще при любых работах. Регистратор при этом работал от автономного питания?

Когда мне делают ТО (шевроле-опель) - я сижу за стеклянной стенкой, пью кофе и переживаю за свою машинку. Иногда уезжаю. Но снятые детали (даже маслянный фильтр) принято отдавать клиенту. Чтоб не было сомнений. Как можно поменять фильтр без доливки масла???

Может все так зря ТС волнуется? Могли скинуть клемму..заменить масло..потом подключить...проверить щуп....

У нас ТТС обеспечивает прозрачность проводимых работ транслируя их с камеры, т.е. в ремзону не пускают, но хотя бы все, что делается с машиной видно.

Тогда регистратор записал-бы момент скидывания клеммы, и выключился.

в регистраторе имеется свой собственный аккумулятор, которого ЕМНИП хватает на 4-8 часов.

А если у тебя например на фольксе ДСГ наебнется во время гарантии,(А ОНА НАЕБНЕТСЯ )что ты будешь делать???Маркетологов пиздить,и денег с них трясти.....???

вы видимо не юзали Чери...

полностью ходовую мне перебрали на прошлой неделе у кукушки, отал 60 уе за 4 рычага с работой и чот там еще меняли, отдали кучу запчастей вообщем. На бэхе приведушей я бы за эти деньги половину не сделал. там за работу тока 50 брали... Да и жигули у меня были, нихуя не дешевле обходяцо если взять динамику в год на запчасти.

А бензина кукушка по трассе 4.5 - 5 ест, а в городе 6.5 - 7 с кандишкой - и про какие нахуй жигули вы мне чешите, после аварии...



Всегда нравятся люди на ЯП-е которые вовсем разбираюца, но сами не юзали

Нет,не юзал!И не хочу....Но искренне рад,что тебе нравится!!!

В Первомайския фирменный сервис ни ногой, и всем передам......

Клемму ни кто не скидывал. Даже если бы скидывали, то время на регистраторе не останавливается, в нем же батарейка есть. А тут четко отображено время и дата.

Гг, бля, тридцатый кадр походу.

официалы они такие официалы вообще. у самого машинка не новая, но после покупки поехал к официалам, мне сказали надо чистить дроссельку. почистили, по знакомству денег не много взяли, но.... потом меня сводят с человеком который знает про эти машинки все, и даже больше. он раньше работал офицалом. и говорит он мне, что чистить дроссельную заслонку никак нельзя... если только очень аккуратно. тряпочкой пыль стереть. умные японцы наносят супер смазку, которую смоешь через нтысяч меняешь узел полностью(( (около 40 косарей) и по ценам на запчасти: при замене грм, не взяли гидронатяжитель, звоним официалам 9 косарей, у меня (сам продаю иногда зч) 2 косаря. разница есть?

Scodero
Речь не только о ходовке, почему забываешь про кузовщину?
Кузовщина то как раз одна из самых дорогих статей. В большинстве своем остальные комплектующие заимствованы с других моделей машин, поэтому с ними проблем нет.
В сообщении выше добавил еще одну ссылку с реальным случаем, где чувак, которому насчитали 300 с лихуем тысяч, отчаялся починить своего "дешевого" китайца. Есть еще пример из личной жизни, у калины моего тестя пьяный таксист разворотил всю бочину от переднего до заднего бампера и скрылся с места ДТП. Восстановили за свой счет, за все про все ушло 40 тысяч вместе с работой. Вот и думай что дешевле.

P.S. Возможно разногласия о дешевизне ремонта российских авто возникло из-за того что живем мы с Вами в разных странах. Я не знаю как со стоимостью запчастей у вас, но у нас цены на них вполне приемлимы.

Это сообщение отредактировал GreenGo - 11.10.2012 - 11:09

Небольшая подсказка, если нас не "пускают" в сервисную зону "официалы"

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 11 апреля 2001 г. № 290

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ) ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

В соответствии со статьей 38 Закона Российской Федерации "О защите прав потребителей" Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Утвердить прилагаемые Правила оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств.
2. Признать утратившими силу:
постановление Правительства Российской Федерации от 24 июня 1998 г. № 639 "Об утверждении Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, № 26, ст. 3090);
пункт 8 изменений и дополнений, внесенных в акты Правительства Российской Федерации по вопросам сертификации продукции и услуг, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 2 октября 1999 г. N 1104 (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, № 41, ст. 4923).
Председатель Правительства Российской Федерации
М.КАСЬЯНОВ

УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Правительства Российской Федерации
от 11 апреля 2001 г. № 290

ПРАВИЛА
ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ) ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Нас интересует пункт 31:
31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии. ©

Это сообщение отредактировал SIBAR1T - 11.10.2012 - 11:02

Простите, но ТО-0 не является обязательным, поэтому так и называется... Но даже отказ от прохождения обязательных ТО - не является причиной отказа от гарантии... Меньше слушайте всяких манагеров и больше читайте про свои, как потребителя, права.

З.Ы. Кстати, попадалась мне тут интересная статейка: http://www.autosystem.h1.ru/guarantee.html А то ведь народ запуганный манагерами так переживает, что слетит с гарантии, что кормит зарвавшихся официалов...

Знаю я этих ушлёпков. Цены неоправданно высокие - сервис говно!!! Мастера-приемщики мягко говоря невежливы. Вылезли только из-за своего местоположения (стоят прям на одной из основных магистралей города, которая к тому же еще и федеральная трасса М52)