Развод на СТО, Регистратор заснял прохождение ТО

GreenGo

У меня три года был Vortex Estina (Chery Fora) - отличный авто за свои деньги. Сейчас купил Skoda Octavia и, как это ни удивительно, в китайце были некотоые фичи, которых нет в шкоде.

По поводу "смешной" гарантии - у меня было немало обращений в первый год(все же кетай собранный русскими руками имеет букет детских болезней). Так вот все делали по первому обращению, ни разу никакого динамо или соплей. Более того, пару раз даже мухлевали в мою пользу, чем сильно экономили мои деньги.

Конечно, Чери называть автомобилем ваше право. Но от СТО я отказался с 2001 г. когда мне поменяли тормозные диски и насчитали нормо-часы как у космонавтов. с конским ценником. После этого начал сам осваивать, в большинстве элементарные слесарские работы. И как сам себе сделаешь, никто не сделает, поэтому был приобретён простой в обслуживание автомобиль с отработанной конструкцией. Просто так, отдавать свои деньги не намерен, плюс получаю удовольствие от проделанной работы и уверенность в своём авто. На автолюбителях все навариваются, ГАИ, СТО, продавцы запчастей(ещё те, гадёныши). Да и с гарантии я сразу ушёл, не видел смысла вообще. Сколько знаю людей, только негатив от обслуживания, и обдираловка. Просто посчитайте, если где-либо в стороннем СТО или гараже, тоже самое, в разы дешевле. А вероятность возникновения поломки возможна когда-угодно и не предсказуема.

HAMMER56
У кого в сутках 50 часов, те могут себе позволить ковыряться в машине. А я предпочитаю платить деньги за то, чтобы заниматься действительно важными для меня вещами.

Narkozzz
Я и не говорил, что "китайцы" плохи. Я о том, что они дороги в востановлении после ДТП.
Более того, китайцы в плане дизайна сейчас неплохо подтянулись та же Эстина в рестайлинге смотрится горвздо выигрышнее прежней, Geely Emgrand серьезный конкурент приоре (если бы сейчас стоял выбор, я бы серьезно задумался), FAW Besturn 50 недавно встретил живьем смотрится очень и очень неплохо. Единственный большой минус я уже озвучил, и если китайцы с ним справятся я буду всеми руками и ногами за них. А пока для тех у кого реальный напряг с деньгами, но очень хочется новый авто, в нашей стране предлагают только гранту, которую в любом гараже на коленке починят и отрихтуют.

Это сообщение отредактировал GreenGo - 11.10.2012 - 11:22

GreenGo
После рестайла ее сильно обидели в плане начинки.

автосервис, как доктора, надо тщательно выбирать и иметь "дружеские" отношения, и уж с очень большой осторожностью относиться к ОД.

Господа, вы ебанутые если так держитесь за гарантию!
Если уже ясно что вас за гавно держат при первом же ТО, то в гарантийном случае тебя тоже нахуй пошлют 1000%

ЛОХ НЕ МАМОНТ - НЕ ВЫМРЕТ!

ФОРМАЛИН

Подозрение на: срач/оскорбления  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 9%

Это сообщение отредактировал system - 11.10.2012 - 14:47

такая же история была с отцом, у него хувер х3 - китаец типа джипа.
ТО-0 или 1 должны были вскрывать верхную крышку блока, что-то регулировать и масло поменять и т.п., после того как получили машину, приехал отец в гараж, открыл капот, а там весь двигатель как был в пыли, так и остался!
Надо самим контролировать ход работ.


Добавлено в 11:59
или другой вариант как в анекдоте про гинеколога который устроился работать на автосервис и перебор движка сделал через выхлопную трубу

Это сообщение отредактировал pricol - 11.10.2012 - 12:02

В любую ремонтную зону пускают, говоришь что подпишешь бумагу о технике безопасности и все. Если не пускают, то пусть пишут отказ.

Снять с гарантии может только завод изготовитель, а не дилер.

Замена масла 5500 руб? Этож охуеть через 1000 км пробега. Вообще такое ТО делается по желанию клиента, оно не обязательное. Просто развод.

Скоты.
Товарищ верь, пройдет она, и демократия и гласность. И вот тогда госбезопасность припомнит ваши имена!

На 1000 километров побега. Сильно! На китайцах не ездил. На японцах ТО-0 бесплатное и необязательное.

Taller911
Чушь, уже писал - было много обращений по гарантии, включая катализатор и радиатор(не самые дешевые детали). Ни разу не отказали и мозги не парили.

Добавлено в 12:28
2Shturman
В мире нет ничего бесплатного, за все бесплатное вы заплатили при покупке авто. Я много раз говорил, что даже со всеми детскими болячками и ТО раз в 10000, китаец все равно стоит в 2 раза дешевле авто аналогичного класса. Если денег не густо - вполне себе вариант.

Хм выслуживаюсь в хендае.
Нормальная практика что отдают снятые запчасти, ка доказательство что меняли. Если устраняли недостатки, то обязательно прокатятся с тобйо после ремонта, чтобы показать что их нет.
Не пускают в рем.зону, но в кафетерии есть большой монитор с изображениями с камер в сервисе. По гарантии менял только генератор. Без проблем.

ЗЫ в этом же здании сервис Митсубиши, этого же владельца - вот туда лучше не ездить. Там и сделают как попала и нахамить могут.

ЗЗЫ Кадры решают все.

как бы тебе теперь болтик какой-нибудь случайно вместе с новым маслом не "залили" в отместку.... лучше к другому официалу подъехать, если есть выбор, конечно...

Сам топ не читал, просто название темы анек напомнило.
Мужик в автосервисе счет за ремонт тачки проверяет:
- А что это за строчка такая у вас в счете- "прокатило - 5000 руб."?
- Не прокатило. Вычеркиваем...

Да, уж, официалы... У меня Хёндай Туссан. Менял ГУР у официала "СИМ" в Москве. Это отдельная песня. В наряде есть графа "Рекомендуемые замены". Написали: "Замена подшипника шкива коленвала" !!! (не может у шкива коленвала быть подшипника! Он жёстко крепится).

Я работал в автоцентре... Масло меняли 50/50, т.е половину старого масла сливают, и доливают свежее. Остатки слесарь продаёт... Такое возможно на двигателях большого объёма. В них масло заливают 6-7 литров. Ни когда не оставляйте машину наедине со слесарем. Всегда надо быть рядом.

Актуальненько. А чё за СЦ, позвольте полюбопытствовать?

Я вообще не понимаю смысла всех этих ТО и гарантий

дебиловистребитель
Возможно вы никогда не покупали новый автомобиль за хорошие деньги. У меня сейчас авто за миллион, лучше платить раз в год 5-10тыр на ТО и не париться, что в случае чего попадешь на 50-100. По той же причине на новую машину покупают КАСКО - нервы дороже.

вообще надо это кино показывать не дилеру, а тому кто дает ему дилерство, т.е. представителю самого автопроизводителя. с оф жалобой на дилерство. вот тогда они начинают шевелится !

было уже такое видео в сети - так обычно и делается в быдло-сервисах
фильм если большой то можно скорость задать и оно в 5 минут прокрутиться и будет весь смысл понятен.

Narkozzz
Стоит конечно сказать, что я ремонтирую машину у "своего" человека. Мне цены не ломят и делают качественно, поэтому там я бываю крайне редко, и это получается намного дешевле, чем платить за какую-то там "гарантию"

Например? Честно, я не понимаю, что можно сломать в машине за 30 тысяч аж на 3 тыщи? Хотя если это ценник этих же гарантийных СТО, то может и можно.

Видео нет

дебиловистребитель
АКПП, турбину, брак в движке какой-нибудь. Тот же катализатор вылетит в 15 минимум, если накроется.

З.Ы. Я конечно же не имею ввиду покупку на новую машину вторчермета на разборе или китайский "контрактный" контрафакт под видом запчастей.

Это сообщение отредактировал Narkozzz - 11.10.2012 - 14:26