Какая машина — такой и водитель?

Вот как раз это - зря. Почему? А потому что:
1. Вы искренне считаете ГАЕров пидорюгами - и при этом создаёте лишь видимость соблюдения ПДД. Только бы избежать анальных кар... А не приходило в голову, что ограничение "40" там стоит не потому, что кому-то просто так захотелось? А если попробовать всё-таки требования ТСОД соблюдать - не превратится ли 90% ГАЙцев из пидорюг в обычных мужиков, у которых работа такая - регулировать движение?
2. Игры с безопасностью добром не кончаются. И если "40" установлен и сплошная нарисована - поверьте, это не для красоты, а от того, что бьются часто на этом участке. Ни ГАИ, ни дорожникам лишние "холодные" в статистике нахуй не нужны. Но вы же умные, вы же асы, вы точно знаете, что можно 90 при введенном ограничении в 40... Я, пока "на земле" работал - таких гонщиков Спиди очень немало пособирал по кустам да кюветам...
3. Еще ограничение может быть введено из-за не самого кошерного эксплуатационного состояния дороги. Езжай как предписано - и все будет ОК; ибо дорожники, даже самые-разсамые - не боги, и решить все проблемы всех Задрищенсков за месяц не могут. Ресурсы и средства ограничены, да.
Но нам же надо домой быстрей! И мы летим "на форсаже", и удачно посещаем "гребенку" или разбитую кромку покрытия - а подвеска уже год как конченая, стойки нифпизду... итогом техничный вылет с дороги и говносрач в интернетах о том, что из-за пидарасов-дорожников мафынку разбил и ножку сломал, а ГАЙцы с ними в сговоре и суд вины дорожников не признал поэтому...
А всего-то: "Соблюдайте скоростной режим!" П 10.1 в ПДД (в старых, в новой редакции - хз, может другой номер)

Самые неадекватные - всякие "классики" и "восьмерки/девятки/десятки".
Ибо машинки дешевые, за рулем почти всегда быдло малолетнее.

А вообще - будем взаимовежливы на дорогах!
И стоимость машины тут не при чем.

Например, гораздо чаще со стоянки у магазина, выезда со двора, пропускают дорогие машины. (Личное наблюдение)

Хорош, на кукурузеры гнать! Мы добрые...почти всегда

кредитные авто себя зачастую ведут странно))

спокойно езжу

ваще главные дибилоиды на дороге ето капейки с мудазвонами от 18 до 20 с тонироваными стеклами саббуфером и гнилыми крыльями как правило с лысой резиной. таких держусь в стороне. убил бы (стаж 10 лет)

это уже лишение прав (если иДПС поймал лично с радаром) или 5тыров штрафа, если на камеру тебя сняли...если нарушаешь - нарушай разумно, что бы не мешать тем, кто по правилам едет, а уж если кто-то соблюдает правила и едет с максимально разрешенной скоростью по однополосной дороге, то или опять же нарушай так, что бы не помешать ни встречным, ни попутным и нарушай на свой страх и риск...ну или нарушай на свою корочку!

з.ы. хоть сам и нарушаю и не ангел ниразу, но вот так ругатться на законопослушных водителей не буду!

Спасибо автору за тему ))). Теперь по существу.
Одни из самых неадекватов (или точно уж достойные представители) это пацанчики которые везут с собой дэвушку на папином БМВ и для того что бы ему вечером дали, нужно повыебываться... Ну там, проскочить на последних секундах на светофоре, подрезать дачию, стартануть и обогнать тюнингованную девятку... А потом когда ты такую недоросль начинаешь карать, он может еще и попытаться выебнуться, типо - "Я ща выйду из машины". В конце концов заканчивается это звонким ударом в ухо, соплями, звонком папе и разбитой в хлам репутацией перед хлопающим глазами юным созданием женского пола. Не выдумка, из собственного опыта. А в целом, пидарасов хватает на любых авто.

Это сообщение отредактировал ОБХСС - 10.11.2011 - 09:34

Audi A6. Спокоен как удав. Чего и Вам советую.
Байусь теток на любой машыне.

Отдельная категория - вождение "выходного дня". Такое ощущение, что на дороге находятся преимущественно те, кто толком водить не умеет, и поэтому садится руль в выходной - "народе меньше". И начинают такие "водители" творить АД: тормозить просто так или постоянно подтормаживать, раздражая едущего за ними своими мигающими яркими стоп-сигналами; перестраиваться прям в тебя, или резко и неадекватно пытаться тебя подрезать, не включая поворотник само собой; долго-долго тупить при загоревшемся зеленом свете или стрелке; ужасно долго, медленно и криво парковаться; на съезде например на скоростное шоссе со специальной выделенной полосой для этого самого съезда все равно тупо как бараны смотреть налево - "а вдруг там кто" - и хрен знает сколько пытаться выехать, при этом часто часто въезжая в зад стоящему перед ними такому же лоху. Основные аварии в выходные провоцирует именно эти самые "выходные водители". Которых и водителями то сложно назвать...

Дружище ты сам то понял чего написал???

Ну у нас основные нервные типажи - разного рода, пишу по убыванию опасности: Джипы\паркетники стоймостью от 2млн. и выше (считают что остальные где-то под колесами и обязаны уступить этим царькам природы), газели очень опасны (чувствуют себя легковушкой), тазики (в виду своей технической несостоятельности и изобилию "пацанчиков" за рулем).

+ 10000000000000 Тоже хотел это написать. Это из личных наблюдений. Еще они думают, что у них супер кар на который законы физики не распространяются. Причем с ними и соревноваться то не хочешь. Ну нет у меня интереса рвать со светофора. Но зато эти типа крутые пацаны будут всем рассказывать как они там порвали всех, включая бентли и феррари.
Вообще стараюсь всегда пропускать всех не зависимо от марки авто. И всегда благодарю когда меня пропускают.

Это сообщение отредактировал SergeyKo69 - 10.11.2011 - 10:16

А я по себе расскажу. Очень сильно менялся стиль вождения от ТС на котором ездил.
Первая моя машина - это, как и положено, разваливающаяся восьмёрка. Стиль вождения был довольно быстрый и агрессивный, но вполне аккуратный. Никогда старался не подрезать народ и не провоцировать. Потому как не любил, когда такую фигню вытворяют со мной. А вообще за рулём этой машины постоянно себе и окружающим приходилось доказывать, что ты тоже полноценный участник движения.
Второй аппарат был Митсу Галант. Пересев на него с восьмёрки, сразу бросилось в глаза то, что окружающие на дороге по-другому начали к тебе относиться. Практически перестали подрезать, намного чаще стали уступать дорогу. Передвигаясь на ней, начал чувствовать себя намного спокойнее. Соответственно и ездить тоже.
Дальше я пересел на мотоцикл. Тут очень долго и много можно разглагольствовать. Но уровень внимания и концентрации во время езды на мотоцикле в разы выше, чем, когда едешь на машине.
Но одно могу сказать точно: самые аккуратные и не агрессивные водители катаются на чопперах.

Lancer и хачи на помойках. Первые с правами,которым год стукнуло,вторые никак с гор не съедут. Ну а "Газельщики" отдельная каста - не переделаешь.
ИМХО можно судить о характере человека по автомобилю (если, конечно он покупал её не будучи стеснённым в средствах)

Одно Хочу сказать. У меня стаж вождения по правам 6 лет (по жизни 11)! Никогда! Ниодного ДТП По моей вине. Хотя по городу 130 частенько, По МКАДу 150, короче везде на 59 быстрее ограничения (Подчеркиваю ЧАСТЕНЬКО, а НЕ всегда), Ну ей богу мало кто беспрекословно соблюдает скоростной решим, и другие ПДД. Вот я и злюсь на дрочеров! кто не уверен, тот конечно пускай едет себе 40. но когда на односторонней улице за этим неуверренным в себе водятлом собралось 350 машин, которые вполне себе могут ехать быстрее, то я считаю, такому водятлу, нужно прижаться правее и пропускать, ибо как Гужевая повозка себя ведет! )

п.с. Не на односторонней улице, а на дороге с одной полосой, я имел ввиду конечно же! )

Это сообщение отредактировал Kuncevskij - 10.11.2011 - 10:38

Превышение на 59 км\ч Это не лишение Прав. Учите Мат.часть!

В моем городе самые, я бы сказал, не агрессивные, а пизданутые(в это слово включены и агрессия, и "вежливость", и знание пдд, и наплевательское отношение к знаниям пдд) водимтели на любых автомобилях с регионом на номерном знаке 77/99/177/199 rus
сам живу в г. Электросталь (около 60 км от Москвы)

Заметил особенность:
Если видишь усатого водилу, то 95% что не пустит. Усатые почему-то почти все мудаки, взгляд прямо(типа не видит), никого не пустит, думает, что он самый умный и не допускает, чтоб кто-то был умнее его.

А еще если я вижу, что-то из нашего автопрома с наглухо тонированными стеклами и обрезанными пружинами, то я 100%-но могу определить национальность водителя, не видя того, кто за рулем

Полностью согласна, особенно на мелких машинках, большие и хорошие, тетки жалеют, вдруг разобьют, а папик больше не купит .. И еще ужас на дорогах - это тонированные и расписные гопники на жигулях .. Сама машину не вожу...., но езжу часто и по разным дорогам... Хочу вступиться за водителей больших машин, особенно когда едешь по трассе, джипер джипера всегда поймет... А для поездки по городу мечта -хамвик ...

Nissan Cedric лохматого-лохматого года (1981). Был прулькой, переделан в леворульку еще в начале 90-х. Большой, тяжелый седан с "автоматом".

Ваще пох на всех и вся. Никто не раздражает. Понимаю и маршрутки, и автобусы, и такси, и женщин. Всегда понимаю, что в общественном транспорте едет намного больше людей, чем у меня, и сам транспорт "чуть" больше, чем моя "мафынка". Спокойно отношусь к женщинам за рулем. Всегда вспоминаю, как боялся руля, когда первый раз сам вел машину. Езжу спокойно, если не тороплюсь. Если тороплюсь - вспоминаю буйную молодость и езжу, как "чёткий пацанчик на семерочке". Т.е. да, бываю и мудаком. Честно признаюсь. Но такое бывает очень редко. Все таки семья, дети.

превышение в ДВА раза это лишение

с кем я по дорогам передвигаюсь?

у нас в ебурге, скока заметил, много пидаров ездят на деу нексия и на тонированых жугулях

Я бы не зарекался.
СлучАй из жизни могу рассказать - да не буду, не о том тема.

Если говорить о регионах, то я на дороге сильно опасаюсь 40 региона, по стилю вождения, что-то вроде 05. Причем как-то меня подвозил таксист именно с 40рус - абсолютно спокойный, адекватный, но, блеать, как он ехал это писец.
У меня ситуация как написал один товарищ выше. Была 6-ка, 8-ка, Альмера Классик, Хонда Цивик, на всех машинах езда была немного агрессивной. Месяца три назад купил глазастого, обрадовался, 204 лошади, вся фигня, думал - ща полетаю. Сел. И летать расхотелось.