Водитель универсала подрезал новичка, тот сбил насмерть людей. Выясняем, кто виновен больше

Бей в своей полосе? Ты хотел сказать?

З.Ы. Боюсь что если норм адвок не раскачает, то будет парняга сидеть...

Это сообщение отредактировал SmD - 25.01.2022 - 10:00

Чувак молодой, неопытный и из касты неуспеваторов "я успею проскочить".
У многих сейчас такой синдром- надо обязательно пролететь перекресток, надо обязательно вылезти перед тобой и пофиг что нет плотного потока и ты на дороге один..
Сплошь и рядом такая картина, ну по крайней мере у нас в городе- уже загорелся желтый, уже ясно что не успевают проехать, но упорно продолжают пересекать перекресток и при чем пару-тройку машин так делает, откровенно пересекая на красный.
У других уже давно зеленый горит, но поток стоит..перекресток то занят неуспеваторами.
Этот на форде такое же чмо.
Нужно было вот именно сейчас проехать, а не через минуту.
А вторая машина поехала, потому что уже явно все закончили маневр и загорелся зеленый.
Но тут появился торопыга, который испугался боковой машины и дернул руль.
Что ни расследуй, но это щегол летел уже на запрещающий сигнал и до кучи скорости прибавил, ибо "я же проскочу".
Ехал бы согласно ПДД, 100500 раз успел бы остановиться.
Пусть сидит мразота.

А этот олень и не попадал в такую ситуацию, он до нее довел. Так что перефразирую твое пожелание - не доводите до таких ситуаций, ездите с умом, и не считайте себя пупом земли (дороги), никакая реакция, скиллы и в целом ваша охуенность вам в такой ситуации не помогут. Чтобы все это работало, нужно обеспечить такую возможность.

Если его ТС пересекло траекторию чайника на встречке, и тому пришлось совершать какие-то действия для избежания ДТП, пусть корявые, то требование уступить дорогу поворотчик не выполнил. Кто же виновник ДТП? Хм, сложно.

А где это видно? Может быть она просто поехала, по принципу "я никого не вижу, значит никого и нет"?

Это сообщение отредактировал ejik - 25.01.2022 - 10:04

Она поехала одновременно с джипом, который до этого стоял на свой красный.

Белый вылезал в слепую, виноват красный. Людей жалко.

Красный уже влетел в остановку(красная стрелочка), а вот этот(зеленая) еще только проезжает это место... секунды через 2-3
Так какой был сигнал светофора?

Поведение одной машины ничего не доказывает. Он мог отпустить тормоз и начать катиться на мигающий зелёный поперечному направлению.

Угу, хотя тоже мог быть проскакун на ранний красный.
Короче, сигналов светофора из видео мы не узнаем.

Это сообщение отредактировал ejik - 25.01.2022 - 10:25

Интересно, а этот адвокатишка в курсе что у черного внедорожника нет светофора и выезжать на "свой разрешающий сигнал" он никак не мог?

Подрезал @лять, не подрезал! В городе, с ограничением скоростного режима, где пешеходные переходы через 100 метров, светофоры на каждом углу! У каждого водителя есть два глаза, две руки и две ноги, три зеркала и знания ПДД! Но процентов 70 нынешних водил, кладут болт на это - они во время движения дрочат в свои смартфоны! По расчетам экспертов, даже если водитель не смотрит на дорогу всего секунду, за это время машина проезжает 14 метров со скоростью 50 км/ч, а при скорости 100 км/ч — 28 метров. Скорость реакции водителя замедляется на три секунды при простом взгляде на экран смартфона.

Это сообщение отредактировал Adella - 25.01.2022 - 10:37

Ну насчет третьего зеркала ты погорячился, и есть оно далеко лишь не у всех. А в целом все верно.

ты с ума сошёл? вообще неадекватный? чем колошматить? машиной? своей? родной, которую ногтем боишься поцарапать дыхнуть лишний раз боишься да ещё ведь и красненькая. знал что есть на свете такие сумашедшие но вот вижу в реальности первый раз такого. у современного водителя это на подкорке должно быть записано - крути как хочешь нарушай чё хочешь дави кого хочешь но краску на автомобиле сбереги - битый сразу пол цены теряет а ездить на битом это заподло если вообще не зашквар

Водитель имеет право делать все что угодно во избежание ДТП. Но при этом он несет полную ответственность за результат своих действий.
В данном конкретном случае его действия - попытка путем маневрирования с целью объезда возникшего препятствия - были абсолютно не верными. Он управлял автомобилем не учитывая дорожную обстановку и погодные условия. Он переоценил собственные навыки управления автомобилем что привело к потере управления автомобилем и наезду на пешеходов. За это собственно и понесет ответственность.

На той стороне водители начали движение ДО появления в кадре Фиесты, однако он начал движение и тут же остановился - заметил летящую Фиесту.

ТС и оригинал "давят на жалость" и перекладывают вину на другого в надежде "соскочить".

Тут соскочить "не намечается". Потому что любой адвокат обоснует "начало и остановку" движения черного авто на перекрестке - появлением на горизонте несущейся на запрещающий сигнал Фиесты.

Тут вот панораму привели, что у пересекаемой ПЧ вообще нет светофора, исправляйся.

Слышали что-то про причинно-следственную связь? Аварийную ситуацию создал водитель белого ТС, нарушивший ПДД. То, что навыки водителя встречки оказались недостаточны для избежания этого ДТП не может сделать его виновным.

Это сообщение отредактировал ejik - 25.01.2022 - 10:58

В любой группе административной практики инспекторы в таких ситуациях руководствуются принципом "не было касания - не было ДТП".

Не нужно приплетать сюда мэрию, снег и всех участников дорожного движения, оказавшихся рядом.

Белому если он не столкнулся с красным можно предъявить только создание помехи. Остальное полностью на водителе красного - именно он вырулил в сторону остановки и наехал на людей в результате своих собственных действий.
Если бы красный улетел в остановку в результате столкновения с белым тогда расклад был бы иным. Сейчас же красный имеет то что имеет.
Понимаю, что красный хотел как лучше, но итог оказался совсем иным и к нему привели его ошибочные действия.
PS: Избитый совет для новичков за рулем - интервал водительского стажа от полугода до пары лет наиболее коварен ибо в этот момент водителю кажется что он уже достаточно опытен и все умеет и это приводит к тому что водитель недостаточно критически оценивает свои реальные навыки и способности. Будьте внимательны и осторожны, особенно в населенных пунктах и при сложных погодных условиях.

Это сообщение отредактировал Linxform - 25.01.2022 - 11:12

По видео видно, что этот молодой и неопытный на красной фиесте, который нихера не знает, а по этому нихера не боится, изначально двигался в полосе предназначенной для поворота налево, имея намерение перекресток проехать прямо. Видимо в шашечки мудак играл, делая из себя самого хитровые..ного. Все пусть едут как положено, а я тут самый быстрый, и наглый, попутный поток так опережаю. Еду-волосы назад. Шумахер мля недоделанный. Из за этого водитель белого универсала принимая решение на разворот, его попросту не увидел, и начал маневр. А этот вылетел как чёрт из табакерки из другой полосы, обосрался, и руля крутанул. В результате этот высерок поросячий людей убил, а теперь сопли розовые пускает и на жалость и неопытность давит. Виновен на все 100%

Это сообщение отредактировал skidive - 25.01.2022 - 11:09

Вы видимо, последние 20 лет не следите за новостями? Это было до повсеместного распространения камер и регистраторов. Сейчас же, в 2020х, не так мало виновников "бесконтактных" ДТП найдено и привлечено к ответственности.

Если ДТП было не избежать, то действия красного имеют малое значение. Да, дознаватель может решить в пользу любого из участников, однако всегда можно пойти в суд и провести экспертизу.

Это сообщение отредактировал ejik - 25.01.2022 - 11:12

Сейчас достаточно часто рассматривают так называемые бесконтактные ДТП, когда виновник спровоцировал ДТП, но сам при этом не касался других ТС.

Т.е. вы хотите сказать что красный поехал на людей только по тому что у него не было иной возможности избежать ДТП с белым? Согласен, но своим маневром красный в итоге избежал одного ДТП, совершив при этом другое ДТП и в этом ДТП виноват непосредственно он так как оно произошло не в результате какой-то непреодолимой силы, а из-за его собственных ошибочных действий.
Маневр в сторону остановки и тротуара был далеко не единственным вариантом в тот момент. Не говоря уже о том что и сам маневр он выполнил ошибочно, потеряв управление автомобилем.

Чувак на фиесте и виноват, нужно было тормозить и бить белый универсал, а не крутить рулем в людей.
То, что он сдал с 7 раза только подтверждает, что он тот еще водитель. Да, это неоднозначный показатель, но всё же.
Есть люди, которым не дано водить. Так же, как и не все могут быть шахматистом, боксером и акробатом.
Но все лезут за руль, многие откровенно представляя опасность.
Цена допуска таких за руль - на видео.
Не сдал бы с 8 и 10 раза - не убил бы людей. Экзамен это не простая формальность должна быть, а именно отсеивание неспособных или недостаточно подготовленных

По мне, так потому что двигался слишком быстро (для имеющихся условий).
Поэтому не смог ни спрогнозировать или вовремя увидеть ситуацию, ни справиться с рефлексами, ни предотвратить ДТП путем остановки ТС, ни принять правильное решение для избежания ДТП, ну и до кучи (после всего этого) скорость еще и привела к тяжким последствиям.

Как говорил мой инструктор, в девяностых:

"Умирать ты должен В СВОЕЙ ПОЛОСЕ"!

Изучай постановление ВС.

Даже если не было касания можешь быть виновником. Уже жёвано-пережёвано.

И не говори, что тебя не предупреждали.