Юпак, разбор полётов

f983lda

это как?

Одиночка.

я так сразу и понял

Позеленил.
У бати был Ю3, с коляской. Он в него вкорячил двиг от Ю4.
Перебирали мы этот двиг раз в год, ибо машины нету, 90-е, ездили по теплу на толкучку торговать, и в деревне сад\огород окучивать.
Крайний раз, ИЖак не выдержал, Батя за рулём, я сзади за ним, мамка в люльке, верхом, потому, что люлька доверху забита картохой. На багажнике люльки ещё три деревянных ящика с другими овощами.
На въезде в город ИЖак не выдержав нагрузки, на полном ходу (я думаю километров около 40), потерял колесо от люльки. Батя с каменным лицом успел удержать руль. Я на автомате побежал за катившимся колесом на дорогу. Мама в люльке побелела просто. Отправили её пешком домой, а сами умудрились зацепить колесо люльки на оставшейся отломанной части оси, в цангу амморта.
Короче - ИЖ ахуенен! Эта машина просто возила нас постоянно.

Alexxk

у вас просто не было выбора

Люблю и уважаю советскую технику .
Имеется опыт эксплуатации Карпаты, верховина, Ковровец , Минск , Урал 6 вольтовый , м 72, иж планета 5 .
Ни на одном советском апарате я не рискнул, поехать дальше чем 200 км )
Печаль но факт, 200 км мелкий ремонт ещё 200 км снова ремонт .
Все у кого 2 горшка это вообще лотерея ))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть нормальные мотыки с коляской?

Я не стебаюсь, реально не в курсе.

Свой ИМЗ продал 15 лет назад за 2000 рублей. Многое он повидал в уральских лесах. Обрыв вварных спиц из 10-ки на суровых глинах ноября - самое мелкое из приключений.

Сейчас снова хочу мот, ездить за грибами, но не юпитер5, юзал такой - гораздо капризней ИЖ-Ю2, который тоже был подо мной, после 20 лет эксплуатации у отца.
ИЮ2 со звездой на 15, у меня в берега под 45 градусов и 10 метров высотой влетал, невалкий он и на низах может.

Вот когда джапы сделают свой АК, да чтобы весь третий мир его покупал, тогда и пусть пиздят.

Ижевские моты сделаны по тому же принципу, что и Калаш - минимальные требования к культуре производства и грамотной эксплуатации.

Набор деталей бросают в лотобарабан - и на выходе механизьм. Он будет ебать мозги, но основную функцию хуёво, да выполнит.

ДедаЕж

да хватает, вопрос только денег

ДедаЕж

ну как бы они дофига чего делают, что покупают во всём мире, такшт им стыдится нечего

Сорян, братан, только сейчас заметил, что ты не из РФ.

Терзают меня смутные сомнения, что у нас того выбора, что в европиях, нетути. Ну понятно, что есть, только цена будет как за чугунный мост анжинерной работы вкупе с антанабилем царской семьи..

ну этот мне тоже не даром достался. уже думаю, что сотка из германии мне обошлась бы даже не дороже

Ижевские мотоциклы делались по принципу - раздобыли завод 30-х годов и документацию по репарации, и до 90-х годов меняли только обвес, да степень сжатия поднимали. Соответственно и требования ко всяким там культурам, на уровне 30-х годов прошлого века.

Кстати, Хонда тоже так стартовала, но разница как бы очевидна

Не соглашусь, Хонда завод по репарации не получала, сами строили, сами придумывали, сами выпускали, сами продавали. Иной раз бессовестно сдувая, как нынешние китайцы, но сами.

Хммм... Может спицы на колесах?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все колёса переспицовывались

Правая труба дымит сильнее потому что пропускает левый сальник коленвала. Масло с КПП попадает в левый цилиндр. А по поводу тормозной лапки у тебя просто тяга люльки располагается слишком близко к подножке. Её можно сдвинуть назад, она всё равно крепится к раме люльки хомутом. Тогда и место появится.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Vanek1988

место появится, но педаль всё равно будет сверху ступни, что совсем неправильно!

В далёком 1997 просто мечта, ну если не брать в расчет Яву

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Звук двигателя не очень, поршневая походила...
Правую подножку отрегулируй и тормозить будешь с удовольствием...
Проверь вставки в глушители, левый походу забит и поэтому не развивает полную мощность и дымит, а правый перегревается, так как вся нагрузка на него...
Проверь прокладки карбюратора, может быть подсос воздуха и цилиндры работают неравномерно...


Размещено через приложение ЯПлакалъ

я как то в крым на юпитере с девушкой сьездил.... ну его нафиг и крым и дорогу.... как кавалерист ходил дня два....

А зачем ты правую ногу на подножку ставишь? Ставь ногу на крышку картера, а при торможении используй пятку и ничего мешать не будет))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Было два Юпитера-5... Короче херь полная а не мотоциклы! К-750 ПИЗЖЕ, мощнее, звук приятней да и надёжней...Свет только гавно ибо 6В

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда то по советским дорогам в 90-е проехал за картошкой за два дня 600км. Задница долго гудела. Юпитер очень хорошо шел груженый. Привез 320 кг. картохи из белгородчины (Валуйки)

Размещено через приложение ЯПлакалъ