Юпак, разбор полётов

Была у меня в детстве ИЖ ПС- тогда мне казалась бомбой, Ява сосала как десятикласница... единственное что кикстартер пинался в ногу больно, но гриндерсам было пофиг

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у него пробега 4500 было на момент покупки, но поршня менялись.
это бесполезные игры с доведением его до совершенства, либо кардинальные изменения, либо принять так, как есть

Это сообщение отредактировал хтоце - 15.11.2021 - 22:56

Все, на помойку))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

за хлебушком съездить в тапочках самое оно, но не на дальняк

Тебе очень приятно всё своё обсирать? Генетика лезет?
На самом деле ты врёшь - ижы создавались как простые, дешевые и ремонтно-пригодные мотоциклы. В то время когда весь мир ездил на говне вреде хонды куб.
Турки до сих на ижах ездиют и их не обсирают в отличии от братьев-славян любящих гадить под себя.

да схуаль? с ним уже столько народу селфи сделало, что половину реставрации отбить можно было

ISA333

от это ты загнул! если куб говно, то что тогда иж?

Ты менял трубу в раме? А что, резать и переделывать рамы законы разрешают? И что, если заменить всего лишь одну трубу рама станет крепче? Что поделаешь - школьная физика прошла мимо...
А что, у индиана толстое крепление? Это имеет какое-то отношение к рассчётам рамы? Рамы вполне успешно лопались и в оппозитов, хотя они и рассчитаны на коляску. А если индиан не рассчитан - то это значит только то что он не рассчитан на подобные нагрузки и рама будет разрушаться.

Был такой же с коляской "Люкс". На этом тоже коляска типа люкс но какая то допиленная под суперлюкс))). Смешанные чувства у меня были к этому мотоциклу, вроде и ездил нормально, при этом переодически трахал мозг. Но я был звездой двора у девчёнок это однозначно!

Шта? Стучат кулачки электронного зажигания?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а я бы купил себе Юпитер 2 или 3, на которых в детстве гонял. Отреставрировал бы и протирал по выходным тряпочкой при хорошей погоде. А так верно - техника не для сегодняшней жизни.

Zatochka1385

это велорекс 700 явовский

нда, там именно так и написано?

Прям как у меня в УАЗике(((

судя по звуку там цилиндр какой то не работает, про тягу, там там же еще звездочку смотреть надо на сколько стоит, с люлькой же на 16 должна быть, но и скорость будет по трассе не больше 80, по генератору сроду проблем не было, хотя не,в самом начале реле зарядки поменял, после этого даже как то им автомобильный акум заряжал, хватало, просадок не было!А так судя по всему все проблемы из-за как раз люльки, у меня на даче стоит такой, но без люльки, так с ней и не научился с ней ездить,не понимаю ее, без люльки я на нем в поворот без рук заходил, и у соседа с люлькой, вот там да постоянно сцепление буксовать начинает,скорость у него 80 максималка, хотя я на своем спокойно 110 как крейсерскую использовал- 19 зубьев звездочка,правый цилиндр постоянно пальчики, кстати бывает и не пальчики, а поршень в цилиндре,в общем не очень понятно для чего он-люлька его разбивает и очень быстро, а без люльки он уже и не нужен по сути, любой китайский 250 кубовый мотоцикл его обойдет по всем параметрам

Хонда куб это двухколёсная повозка для нищих дикарей-полубесов всего мира. Или выживших из ума пенсов помешанных на жлобстве. Потому что ублюдочный моторчик хонды куб хоть едет со скоростью велосипеда но стабильно жрёт свои пол-тора литра даже с пассажиром. Никто в здравом уме на этой фигне ездить не будет. Хотя бы потому что ублюдочный моторчик хонда каб спроектирован так что он начинает держать нормальный температурный режим только тогда когда температура окружающего воздуха опускается ниже +5 по цельсию.
А вот иж спроектирован для нормальных людей - и ты похоже получаешь сексуальное удовольствие обсирая его.

Это сообщение отредактировал ISA333 - 15.11.2021 - 23:43

plymouth485

про спокойно ты уже слишком. он едет с такой скоростью, но очень недолго. причём количество зубьев в этом случае вообще не играет никакой роли

ISA333

да и их довольно много

1. Правая труба дуплекса на многих кубатурных мотоциклах съёмная, на болтах, на Зефире именно так и сделано, поэтому достаточно поменять именно её, чтобы местные нагрузки не деформировали профиль тонкостенной трубы, а равномерно распределялись по всей раме.
2.

Срал я на эти законы. Я знаю теорию мотоциклетной рамы, методы её расчёта и способы её укрепления лучше чем все единороссы, которые эти законы напринимали, так что нехер мне указывать что делать, и я не скажу куда вам всем пойти.
3. Рама Индиана по сравнению с рамой оппозита, это как станина от 1К62 по сравнению с детской качелью из труб 3/4 во дворе. Не думаю что кто-то занимался её облегчением, закладывали от души, чтобы на века и не думалось, там даже считать не надо, на глаз видно 10-15 кратный запас прочности. У нас краны так не делают, как та рама сделана.
4. Школьная физика? Ты о чём, гуманитарий? Тут теормех, сопромат и детали машин, плюс ещё металловедение, теория сварки и резание металлов.

Жопа седока. Читай выше.

дымит правый больше потому что там нагрев больше- из-за люльки обдува нет такого как у левого цилиндра,через левый сальник правого цилиндра много масла не пройдет, там его всего грамм 100 в местах стыка валов, от коробки это место изолировано,соответственно если бы сальник пропускал, то много масла там нет!

У меня Восход точно так же заводился на холодную , еще и с толкача в добавок . С лапки заводился , если ты его только только заглушил , чуть постоял , все , надо толкать

3 года в таком режиме,и черт знает сколько до меня, после в одном из валом подшипник развалился, да и даже так до дома он довез, а не долго он 140 едет, вот там да задиры на цилиндрах моментально, хотя может стоило тогда обкатку пройти))Ну естественно одиночка!А звездочка играет большую роль, ставил я и на 21 зуб, там уже двигатель не тянул, но зато если раскочегаришь до 110 дальше прям как подхват начинался! на 16 зубах 60-70 его обычная скорость

Это сообщение отредактировал plymouth485 - 15.11.2021 - 23:54

plymouth485

ты видео вверх ногами без звука смотрел?

plymouth485

нотариально заверенный факт развития ижом такой скорости есть?