Ехавшая в Мурманскую область из Республики Беларусь "Tesla" разрядилась в Карелии

Я про этот видос и говорил.
Они на максималке юзая печку и жопогреку врубив, гнали 170 и устраивали резкие разгоны.
Они специально 30 км на максе жгли энергию, в нормальном режиме такого расхода нет.
И это на дешёвой Тесле, в стародавние времена.
На современной в 100 кВтч ты устанешь её разряжать, даже на морозе.

Я тебе тайну открою, только ты не говори ни кому! Это секрет!
Сейчас есть, уже реально работающие! телефоны, от которых можно заряжать другие телефоны.
Без проводов прикинь чё бывает!

Это тебе аналогия к тому что на трассе кто-то бензом поделится иль продаст.
Что мешает так электричеством поделится?

А ей ещё обратно в Беларусь ехать!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как же достали тормоза прогресса и всё им не так, и всё им не эдак.

Да почитайте вы Михаила Зощенко «Бедность» если уж совсем ума не нажили, 1934 год между прочим, почти сто лет прошло, а всё как те бабки при лучине жить хотите.
Там не так много букв, осилите.

С хуя ли должна и кому должна? Инвестировать в зарядные станции для транспорта выпускаемого иностранными компаниями? Вот иностранные компании пусть инвестируют, если хотят продавать свои электромобили в России.

Это сообщение отредактировал Andrexx - 8.03.2021 - 15:11

Нах нагель унд нах фогель!

Учитывая, что творят с пропаном-метаном, в этой стране массовый электромобиль не пройдёт! 146%!

Повторю свой вопрос - почему развивать должно государство на государственные (теоретически наши) деньги, а прибыль с этого будут иметь частные лица (акционеры РАО ЕЭС, владельцы заправок, перекупщики электромобилей)?
В цивилизованных странах считается нормальным когда кто-то сначала вкладывает деньги, а потом возвращает их с прибылью.
Вы почему то кричите в голос, что вкладывать должны одни, а прибыль получать другие. А те, кто вкладывал, должны быть рады тому, что они причастны к великому движению.

Хуйня какая то получается

Это сообщение отредактировал Bashorc - 8.03.2021 - 15:18

Доедет! Ещё и не туда доедет! Проверено в 1994-1995. На заднее сидение спокойно помещается 200-литровая бочка, в багажник 6 канистр с запасом выкладываются +бак, итого на 4000 км ты обеспечен.
Под электричество вёдра в продаже есть?

Кто получает деньги с камер на дорогах не знаешь? Погугли.

Это они через Казахстан не ехали, там бы у них велы просто отняли местные мамбеты, зато живы остались.
В начале 201х ехал какой-то европеец с запада на восток через Казахстан. Два раза вел отнимали

Зарисовка. "Как хипстеры в Териберку собрались".

Тормоза прогресса не они.
Ещё раз повторюсь, что бы понять с чем столкнутся "электрички" достаточно изучить вопрос внедрения газомоторного топлива в стране. Включая изменение цены на него.
Внешне всё будет красиво, но с местной изюминкой.
Как только количество электричек достигнет достаточной для доения массой их начнут доить. Изготовят ряд законов и всё будет хорошо. У кого и так понятно.

Ахуенная затея: всесто дизельного сделать экологически чистый электро двигатель, и заряжать его от дизель-генератора

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне тебе сейчас тут бесплатный курс по экономике преподать?
Сколько классов образования?
Изучи для начала что такое ВВП, как устроенно собственное производство, куда идут отчисления если компания именно государственная, сколько создаётся рабочих мест.
Раньше это называлось градообразующими предприятиями и вокруг заводов росли города.
Я хочу чтобы так было, а не просто страна-территория для размещения чужих заводов.
А чтобы так было, надо двигать прогресс, через силу, через возможные потери, но лишь тогда можно добиться успеха, а если отрицать всё, то и будем в кабале жить.

вау! ты мне про индукцию раскрываешь глаза? И какое расстояние нужно между обьектами чтобы передать энергию при индукции? Целый 1 сантиметр или меньше? И сколько времени нужно держать так эти обьекты, чтобы один зарядил энергией другой? Вау, несколько часов! Прикинь, как это неэффективно. Какие там энергопотери. Херовая у тебя аналогия с "делиться бензином на трассе"

Корейца надо брать, Hyundai Kona Electric.

Пока ты здесь умничаешь, что плохо получается, сяоми тестирует беспроводное з/у Mi Air Charge, вот только теперь не нужно будет класть телефон на спец подставку, заряд будет по всему помещению.
Да пока ограниченно по мощности, но кто знает что будет завтра?
И что помешает сделать такое для "поделится зарядом на трассе"
Они двигают прогресс и такие как они.
А такие как ты тормозят. И главное не понятно для чего? Нравится жить при керосинке? Или просто внутреннее эго не даёт признать что жизнь прожил в пустую, ни чего не создал, а вокруг все умные и созидают? Ну бывает чё ))

и да, пока беспроводное не отработано, что мешает по проводу на трассе другую тачку зарядить используя донора как обычный павербанк?

Это сообщение отредактировал Mazar - 8.03.2021 - 16:23

Digaz

В канистре,которая в багажнике и простом наборе ключей,элементарно,Ватсон!

Покупаеш Теслу ..в подарок Камаз тягач!
Во так Тесла и до Владивостоке докатится

Да еще и на электро-пузотерке - это сугубо городской транспорт. Явно не вариант для такого маршрута. Тут нужен внедорожник как минимум.

бнопня

То что не заводилось заглохнуть не может.
.

Как я мимо Киришского НПЗ вот оно топливо рядом..

Никаких своих заводов на территории где работать не по понятиям и где все уверены что ничего кроме говна они делать не могут. И, собственно по этому и идёт надрачивание на теслу потому то та самая тесла выводит деньги из страны - ведь она завозится из вне, а во вторых использование таких машин как тесла экономически нецелесообразно - это дорогая игрушка без какой либо окупаемости.

Это сообщение отредактировал ISA333 - 8.03.2021 - 16:27

споём песню, подхватывайте

Как вам такое, мистер Маск?