После смертельного ДТП с Ефремовым появились вопросы к безопасности Lada

Эти тазы еще в начале нулевых должны были забраковать за отсутствие какой либо безопасности.
Люди покупая такие машины должны осознавать что они тем самым экономят на своей жизни, оценивая её в сотни тысяч рублей которые они сэкономили выбрав таз.

Ну если там Trackhawk то ставят, хотя я сомневаюсь что у Ефремова был он.там дурилка с ценой под 10 лямов. Или srt8 6.4 бывает подешевле 6.5лямов

Это сообщение отредактировал Fedor72 - 10.06.2020 - 23:06

Как обычно, если один мудак любит в жопе ковыряться, всей стране пальцы отрежут.

Немецкие инженеры смеются над твоими словами )))

Безопасность и Lada, это слова из разных галактик.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ваз никогда не был другим. никто же запрещать не станет их.

всем известно, что ТАЗик - капсула смерти

дело не в гранте или вазе а в синьке!

А раньше вопросов не было?

Для меня больше вопрос, почему за рулем остаются господа, у которых десятки штрафов и ездят пока он кого-то не убьет, а некоторые и после.

Немного оффтопа по теме авто Ефремова:
Опять журнашлюхи вспизднули не зная ТТХ... У Ефремова не мог стоять под капотом HEMI в 6.4 литра. Обычный Overland или Limited. На них или без 3.6/3.0 или дизель 3.0 стоит. Если память не изменяет, то у него Овер 3.6. Так что этим тварям лишь бы вспизднуть.
HEMI 5.7 и 6.4 ставились на SRT8 и Summit. Но на фото и видео ни то и ни другое.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут не Lada конечно , но и не Jeep , а человек сам выбрался из машины и хорошо если шишку набил. А умереть , в городе , при лобовом столкновении , думаю поможет только ваз .

У Ефремова ещё и пропитая морда как спасательная подушка спружинила.

Хули этот таз мусолить - он ведро с болтами и был и есть, вот новость. С другой стороны, если бы там был например солярис, что бы поменялось? Почти три тонны железа и его бы размотало в труху.

Миша ебантей конечно, бухаешь сука так и бухай и сдохни нахуй в гараже, твое право, нахуя за руль то лезть. И свою жизнь наебнул и чужую.

И дело наверное даже не в актерах, тысячи актеров нормальные люди. Алкот - это приговор, это уже не тот человек что был, меняется все и психика и поведение, к сожалению знаю это не из рассказов.

Эхх.. выезжал я на ДТП 31 декабря в 7 часов вечера. Лобовое мерс-бусик с копейкой. У копейки передние крылья ушли нахлестом на задние. Впереди водитель и пассажир трупы, сзади две девки переломанные в хлам, одной матку удалили. В мерсе капот помят и лобовое треснуло, у водителя царапина на лбу.
В общем если брать машину то лучше похуже но иномарку, ибо наш автопром не закладывается на ДТП.

Хз может и вешался. Но я часто видел такие следы на шее у пострадавших от ремня безопасности.

Не все так однозначно, как тебе кажется.
Вот ТУТ множество примеров.

Вот краш-тест Камри и Яриса, к примеру.
Много шансов у водителя Яриса? А ведь Камри, это не Гранд Чероки...


Это сообщение отредактировал ataman102 - 11.06.2020 - 03:45

Да, интересненько получается.
Двойные стандарты, блин.

Давайте тогда запретим уаз буханку, да и большинство микриков. Там тоже лобовое столкновение ни чем хорошим не кончается.

Совсем недавно тут была тема про фолькс против Феррари. Лобовое в городе - в фольксе труп.
Совсем недавно тут была тема про пьяную мадам на Паджеро, которая точно так же на повороте ушатала внедорожник (Сан Йонг, емнип) с молодой парой. Во внедорожнике парень насмерть. Тоже город.
Что касается видео. Лень искать, но лет 10 назад видел видос, где цыгане на 2110 в лоб ушатали КамАЗ и остались живы. Также видел описание аварии, где 2106 отправила в кювет груженую фуру. У 2106 оторвало моторный отсек, а водитель с пассажиром только испугом и ушибами отделались.
Я это к тому, что в любом ДТП исход очень сильно зависит от многих факторов. И те же звёзды евронкапа могут в реальном дтп лечь совсем по-иному.

"под капотом которого предохраняет водителя от удара 6‑литровый силовой агрегат"
Откуда данные про 6 л, там 3.0 и 3,6 литровые https://www.jeep-ekb.ru/models/grand-cherok...ons/capability/

Это сообщение отредактировал 89reg - 11.06.2020 - 05:51

Что бы автор вопроса насчёт безорасности получил ответ на свой вопрос нужно посадить его допустим в фургончик Ситроен (вопросов к безопасности французского нераспила у него вроде нет) разогнать до разрешенных 60кмч и пусть а дверь его повозки въедет на джипе пьяный Ефремов.
Гарантирую моментальное просветление в мозгах.

Если SRT8, то там 6.4. У Ефремова не SRT.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ВСЕ тесты для звезд проводятся на ПУСТЫХ ам.
Попробуйте нагрузить до штатной - обрыдаетесь.

а ты разбегись , хорошо так , и уебись об стену, даже не надо головой.
Может быть тогда до тебя дойдёт в чём разница 2 - х тонн чирка и 800 килограмм гранты.
Воистину. Стоит лишь прекратить посещать уроки физики в школе и сразу же мир наполнится моссой волшебства красками чудес и реалиями сказок.

Судя по тому, что кузов фургона остался почти целым (после удара он не замял кабину, у него не порвало, не распёрло стенки, и по информации из СМИ), груза в машине не было. Что ж касается рамы, то у ВИСов она есть, но не по всей длине машины. То есть там есть передние, штатные, лонжероны, которые состыкованы с рамой жопной части машины. Чтож касается тяжести повреждений, то в подобном ДТП они менно такими и будут.

P.S. Было ДТП с моей машиной - в мой припаркованный ВАЗ 2107 вьехала сзади бабка на японском Уазике системы Лексус. После ДТП она своим ходом сдристнула с места аварии до приезда ГАИ, а Жигули стали короче ровно на длину багажника.