Мотоцикл "Урал" с коляской, простоявший 20 лет в контейнере

в СССР, даже туалетная бумага была дефицитом, не говоря уж о машинах мотоциклах и всего прочего.

25 т.руб в комплекте все доки, незаполненный гарантийник, насос и набор ключей оригинальные.

Купил Урал лет пять назад. Всю зиму перебирал движок, коробку. Поршни кованные, шестерни немецкие, клапана от ауди и т.д. Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. Покраска, перешив сидений.
Карбы оставил старые. Расход 7-8. Катаю в основном в зимний сезон, но в прошлом скатался до Лидского фестиваля (пообщался с Мото Санчо).
В целом отличный конструктор, который приносит море удовольствия при прямых руках.

Это сообщение отредактировал anTieXtaz - 17.04.2019 - 12:09

А че двигатель-то не запустил? Так не интересно даже.....

Никогда так совнархоз не ходил. Только волки так могли, ну и Урал Кросс 1000

Он-лайн в Согазе.Урал и ещё Юпитер 5 там страхую.В том году без проблем,в позатом в ВСК,так же он-лайн,но с прикреплением сканов документов,получилось.В этом году ещё не страховал,предстоит в июне

Это сообщение отредактировал Bedolaga2141 - 17.04.2019 - 12:22

Паспортная максималка порядка 145км/ч,и то кратковременно,реально ли 160км/ч-думаю врятли.И мощности в 36л.с маловато,да и подвеска,шины,тормоза не для таких скоростей

Чего чего ты там поднимал на заднее колесо, кавалерист, блин???

тут дело в другом. я тоже вспоминаю детство очень тепло. да потому что тогда, нам, ребятне, нужно было быть в одежде (любой) и сытым...все. отсюда и кайф. прокатили на моцике-супер. на машине-вообще бомба! а сейчас дети даже лет 10 уже лицо воротят что не надо им то, а подавай это, машина какая то не такая у родителей, телефон не такой и тд.
самый треш был, когда моя дочь в 12 лет попросила ее не подвозить до самой школы на Ниве, т.к. ей стремно было, что папа ездит на Ниве....после длительной лекции на тему Нива-наше все, перестала так говорить, но и подвозить ее не стал (((
даже обувь р аньше покупали на рынке, на морозе н акартонке мерили ее. а сейчас???7 полдня ходишь выбираешь и ниче не нравится

Урал-соло, одноместный, там главная пара короткая была, у нас был с 10 аж с водяным охлаждением! На правой дуге безопасности стоял радиатор с электромотором, и цилиндры были в водяной рубашке...Что то типа такого
Правда сильно гонять на них страшно было-подвеска была без изменений.

Это сообщение отредактировал kott01 - 17.04.2019 - 13:25

Я в 2005 Минск купил новый. У его на генераторе написано "сделано в СССР"

Нормальный байк. Накатал на нем не много 18 000 тысяч. Поменял только. Покрышку заднюю. И цепь с передней и задней звездой. Тросы не считаю. Хотя наверно не купил бы сейчас. У меня Минск - Лидер. Деталей на двигатель сложно купить. И стоят дороже чем на мопеды.

Катаюсь иногда по выходным на таком

Вещь! Я на таком рулил в подростковом возрасте. Проходимость неплохая, но на скорости при повороте направо поднимало коляску

Это сообщение отредактировал pochesnoku - 17.04.2019 - 15:18

В 81-83 м году у отца был Урал,брал новым , вот он с ним "ёбси", то едем на рыбалку ,приедем нормально ,уезжать пиздец не заводится и всё, поехали в лес за грибами -хуяк и подшипник передний рассыпался ,а это 35 км от дома , то карбюраторы голову ебли ,люлька чуть сама не уехала на скорости, лопнула трапеция ,вообщем может кто-то и кончает на них ,я могу сказать что говней мота я не знал,мне было 8 лет .Отец его продал,перекрестился и купил Ваз 2121 ,вот -это другая история и песня.

Теперь понятно, кто пиздит статьи с драйв2.ру

Помню такой, действительно к нам на Чукотку привозили! с. Рыркайпий, Шмидтовский район. В таком цвете был у Юрищева, кузнец автобазовский...

Я на таком ездил в деревне, когда было двенадцать лет. У родственников были Минск, Урал, Восход и еще пара каких-то. Вот Урал мне запомнился тем, что он невероятно тяжелый.
Минск запомнился тем, что мы вдвоем ездили на нем по тайге, напрямую, без дорог, и заходил он на сопки легко. Хорошо перескакивал небольшие опавшие деревья. На нем всегда ездили проверять капканы у барсучьх нор. Бывало один тоже ездил, потому что днем барсуки не выходят и не грозило, что порежет когтями.
Еще помню, что его можно было завести без колец (дефицит в тех местах). Тяги практически небыло, но работал и самоходом ехал как ни в чем ни бывало.

А Урал запомнился как тяжелый мотоцикл. Цвета светло-серого. Я ездил на нем купаться на реку, и чтобы потом уехать, по инерции подкатывался к какой-нибудь сосне, приваливая мотоцикл. Если он падал, приходилось кого-то звать на помощь, потому что одному его поднять было нереально.
Ну и действительно был мощный, ручку газа не крутил никогда больше половины. А если ездили в город, то по грунтовой дороге, ровной и пыльной, он легко развивал 100 км/ч.

Это сообщение отредактировал Odiaaey - 18.04.2019 - 00:35

Именно. Восстанавливаем мы их не потому что они были хорошие. Они были не очень. А ради памяти, тех ощущений, которые испытывали при езде на них. Ну и некоторые были всё-таки красивыми.

Бабанова знаешь?

А я любил в люлке покататься. Едешь себе такой, пивка попиваешь, ветер в ушах свистит, мухи в ебальник

Все детство на нем, смешанный запах 76 бензина с испаряемой росой когда едешь по заросшей дороге, незабываем. Как то приехали на рыбалку батя мой с дедом, закусь взяли, выпить, а стаканов нема, поворотник от Урала просто отличный стакан

Это сообщение отредактировал anders78 - 18.04.2019 - 16:07

Мда, мотик у которого расход больше чем у моей машины, хотя у неё мощность 143 лошадки.

Да и за маслом небось не следили, а говённые внезапно вкладыши.

мой дед пригнал, с южного казахстана, в конце 70х, такой своим ходом на Алтай и проездил на нём много лет без всякой ебли

потом он его подарил моему двоюродному, старшему брату, на 16 лет и тот его угандошил за один сезон

но одному приколу меня этот урал научил. Приехали мы на озеро с братом и полной коляской (у нас коляска "люлькой" называлась) девок. Сигареты и пиво было а вот ни у кого не оказалось не спичек ни зажигалки. Братан выкручивает свечу, сдёргивает шланг с карба, льёт пару капел бензина в какую-то пробку - я прыгаю на стартер - свечу братан держит в эту пробку, бензинчик воспламеняется и мы поджигаем сигареты :)

после каникул вернулся домой, в Германию и продемонстрировал такой трюк местным пацанам :) я был авторитем