Мотоцикл "Урал" с коляской, простоявший 20 лет в контейнере

Оп года не видны

Поебался я с таким в своё время.
Фпезду оппозиты!

Мне только одно непонятно. Зачем этот военный пёр домой Урал из Магадана, когда в Киеве вполне себе продавалось тоже самое под названием Днепр?

Эээх ностальгия по Советскому "харлею" , по молодости на днепрах и уралах гоняли ( естественно без колясок ) , представляя себя за рулем харлей девидсон

У меня тоже 1992 года,выпущен чуть ранее, куплен в апреле.Номер рамы близок.Ездим на нем по сей день,все как положено-Осаго,техосмотр.Номер и техпаспорт сменили на современные в 2007 году.Поставил рычажную вилку от Туриста,родной мотор поменял на абсолютно новый заводской на 16000км,мотор 94 года,в него поставил поршни Автотехнология кованные под 92-95й бензин,цилиндр расточен до 79мм,кольца поршневые от Ваз 2106.Карбы К 68 Пекар,зажигание микропроцессорное Уктус2.Мотоцикл классный,проходимость почти как у внедорожника,динамика как у средней легковушки,расход литров 6-7.А какие взгляды и респекты ловишь в городе,море позитива

Это сообщение отредактировал Bedolaga2141 - 17.04.2019 - 10:16

Написано же в полтавской области

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я на той неделе такой же купил
Только пробег 10500 км и рыжиков побольше, но зато оригинальное тоже всё

на родине матери, станция Матай (это где Калашников в ДЕПО работал) - пески ебучие, в 80е там только уралы катались
с платформой вместо люльки
10 летние пацаны по барханам летали
я метров 50 только проехать смог, пока не зарылся в песок

Сейчас новый двигатель пробежал почти 2000км,раскатался,лью 95й бензин,мотор очень резвый и экономичней прежнего.Масло лью синтетику Elf 20w-60,в КПП и редукторе хорошая трансмиссионка.
Дочка очень любит со мной кататься,ездим на природу.в городской парк,на дачу

Это сообщение отредактировал Bedolaga2141 - 17.04.2019 - 10:14

Смахнул украдкой ностальгическую слезу, в детстве у нас был такой, ток потемнее. Наверно если доведётся, сяду и поеду, руки все помнят) и тугую ручку газа, и тяжёлый руль.. главное со сцеплением не накосячить!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

предвижу небег шпаламётов, но что имею сказать.
все эти пиздастрадания по советской технике исключительно потому, что ничего другого не было и сравнивать было тупо не с чем.
я езжу по мотослётам, вижу массу ретро. есть уралы,есть днепры, но суть в том, что большинство из них привозят на прицепах, ибо надёжностью они не блещут.
по молодости помню лопнувшие подошвы, грязные руки и постоянную вонь бензина. ценность советских колясочников за границей обусловлена их дешевизной по отношению к забугорным. для сравнения: зюндап, или дкв сороковых годов стоит, как новое авто премиум класса, ещё и найти невозможно.
я ещё понимаю восхищение чем-то редким, но надрачивать на массовый продукт, да ещё и скверного качества, это пиздец какой-то

А чтоб не делать и этого, берем два патрубка, отрезаем от коробки алюминиевый наплыв воздушного фильтра ножовочкой по металлу и хуярим на эти патрубки сверху карбюратор от жопера ( от Оки тоже пойдет ), предварительно поменяв главный жиклер. И наслаждаемся пением двух вровень синхронизированных котлов, нормальной тягой, ровными холостыми и мгновенным запуском.

Это сообщение отредактировал iPaqwer - 17.04.2019 - 10:21

и сколько денег отдал?

Стоит в гараже ирбит 58 года тоже чтоль покататься))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прочитал и прям юность перед глазами пролетела, был у меня такой только черный. Тачка огонь!

Хорошая техника. Меня батя в 10 лет посадил за руль Днепра 94 г. вып. , у дядьки был такой Урал. У деда был Днепр аж 72 г. вып. И на нем мне тоже довелось покататься. Вот это было детство! Всегда были тёрки с друганами по поводу таких мотоциклов и их сравнение с явами, ижами и т. д. И каждый из нас с видом эксперта)) доказывал свою правоту...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Видимо докладывали брусчатку

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Патамушта Днепр-редкостное говно на вкладышах, а Уралы на подшипниках делали, ну и качество хохляцкое всегда сильно ниже было.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

так и есть, у людей просто ностальгия по молодости...

в каком городе, где-как страхуешь? У меня в говноРЕСО в прошлом году после двух лет страхования Ижа отказа по сути в страховке. Пидоры

Это сообщение отредактировал Fly13 - 17.04.2019 - 11:21

opasnyeludi поправь, в те времена эта сумма слишком велика для обтекателя.....
За старания одборям-с,

нифига себе.
вкладыши вместо подшипников обр 30 года, коленвал цельный а не сборный. маслонасос нормальный с нормальным приводом. днепромотор совершенней ураловского. там 2 шага оставалось до идеала. то что сделан гавенно - это да, тут не поспоришь.

Очереди за "ЯВАМИ" чехословацкими стояли .... а "Урал", "Днепр", "Восход" и почти все модели "ИЖ" можно было приобрести относительно свободно !

Вот например "ИЖ-Спорт" с японскими карбюраторами Миикуни и электрикой от Ямахи было трудно достать :( Но мы с родителями как-то смогли !!! :))

какой же он красивый. Бля прям вспомнил детство у деда был тех же годов но голубой и щиток был красный. но сидушки раздельные резиновые. Тоже с новья покупал в магазине в Снежногорске.

Хотя прав не было нахер покупал тк всегда на лето уезжал он в хате долго у него стоял ) а потом бате отдал )

В далёком детстве в СССР видел возле поста ГАИ, желтые УРАЛы с мигалками и без коляски, батя тогда сказал это перехватчики вроде. Говорили, что он без коляски по трассе 160 км/час шёл. ХЗ, может байка, кто в курсах?