Морда хищная, но 5,7 литров двигло - для дикого отдыха, где расстояние до ближайшей заправки исчисляется в днях... Если конечно следом Урал с цистерной едет)
Какой нах Урал ? Расход у этого 5,7 литрового мотора 17-18 литров 92 бензина. Как у УАЗа сраного.
А что шишига уже не в кайф?Или эти крутые внедорожники, которые занимают полусу в пробке круто? газ 66 СТОИТ 200 Рублей в Ирсктске.Купили на 6-х покатались-вернули хозяину взад.Всем хорошо
Эххх... Хорош!! Жаль, что для североамериканского рынка
и жаль, что мы все не там живем, нам такое не доступно, увы
Это тебе с родителями не повезло, родился бы в семье нормальных американцев - вот было бы хорошо, а так из-за них приходится только дрочить на "офигенные" тачки.
Это сообщение отредактировал viva4ever - 8 фев 2019 в 23:10
Как владелец Тундры 5,7 могу сказать, что у нас многие путают ВСЕдорожник и ВНЕдорожник! Что Тундра, что Секвойя это ВСЕдорожник, да высокий клиренс, да есть понижайка, то длинная база и большой вес делают эти машины мало применимы на бездорожье. Тот же 100ка крузак куда увереннее чувствует себя в лесу или болоте чем Тундра/Секвойя. Это чисто американский автомобиль, он большой! большоооой! мощный и оооочень легкий в управлении, всё! Расход лично у меня 20-22 по Б\К, 92 бенз.
Что то мне эта версия напомнила заводской тюнинг Нивы с помощью ярких наклеек и "агрессивных"молдингов. Запилили новые аморты,блок центродифа,лыжи на крышу и новый гриль. А,еще вышивка и коврики-вот вам супер хэви для дикого отдыха. Внедорожник,чоужтам- с такими то габаритами и аппетитом.
Чувак, ну не нравится машина, так и напиши: Гавно. Думай. Аргументируй. Но блять не сравнивай ведро с технологиями. Это блять самый настояший автобус со всеми удобствами и преимуществами внедорожника. Там блять в шестером 4 бабы чпокать можно, и еще на троих запасных места хватит. Проветрись чувак. Молдинги блять. лыжи блять. аппетитный блять. Сантехник ёбаный.
Как владелец Тундры 5,7 могу сказать, что у нас многие путают ВСЕдорожник и ВНЕдорожник! Что Тундра, что Секвойя это ВСЕдорожник, да высокий клиренс, да есть понижайка, то длинная база и большой вес делают эти машины мало применимы на бездорожье. Тот же 100ка крузак куда увереннее чувствует себя в лесу или болоте чем Тундра/Секвойя. Это чисто американский автомобиль, он большой! большоооой! мощный и оооочень легкий в управлении, всё! Расход лично у меня 20-22 по Б\К, 92 бенз.
Странно, тут на ЯПе все говорят, что такой автомобиль "Тойота-Тундра" и его аналоги абсолютно невозможно купить в России. Как тебе это удалось? Неужели ты смог заработать на такую машину???
Из других особенностей Toyota Sequoia TRD Pro перечислим наличие демультипликатора, а также любопытный декор салона. Кожаный интерьер украшен надписями «TRD Pro», а полы застелены непромокаемыми ковриками. Правда, американская пресса ждёт, что новинка будет стоить под $80 000.
ну так-то недорого в кредит, если у тебя зарплата 5-6 штук баксов в месяц ) годика за 3 запросто и ненапряжно отдать можно ) по ставке в 2-3% годовых
Эххх... Хорош!! Жаль, что для североамериканского рынка
и жаль, что мы все не там живем, нам такое не доступно, увы
Приятно, что на Япе есть олигархи, готовые платить 58 000 транспортного налога.
Я за х5 прмерно столько плачу. А что в этом такого? Если размазать на год, то сумма в месяц меньше 6000 руб. Те, кто покупает такие машины - не парится по поводу налога 6000 руб в месяц.
угу и только в России обладатели бушных Х5 в кредит, когда их никто не видит, с аппетитом тыкают вилочкой в свежий Доширак Но потом приходит пушной зверек, потому что предыдущий владелец менял масло не раз в 8 тыщ, а раз в 15, да и лил какое-то говно, чтобы оставалось на Доширак Серьезно, я лично знаю нескольких таких человек, когда "понты дороже денег".
Это сообщение отредактировал Berossus - 8 фев 2019 в 23:33
Эххх... Хорош!! Жаль, что для североамериканского рынка
и жаль, что мы все не там живем, нам такое не доступно, увы
Приятно, что на Япе есть олигархи, готовые платить 58 000 транспортного налога.
Я за х5 прмерно столько плачу. А что в этом такого? Если размазать на год, то сумма в месяц меньше 6000 руб. Те, кто покупает такие машины - не парится по поводу налога 6000 руб в месяц.
Меня вообще всегда удивляло, почему налог, рассчитываемый с л.с., называется не "налогом на роскошь/понты", а транспортным. Ведь чем больше лошадей в пихле ведра, тем больше оно жрёт - т.е., тем больше баблоса оно уже и так требует. При чём тут "транспорт", поясните? Я понимаю, брали бы с побега (а за скручивание его сажали бы с конфискацией!), но с поней? По мне так странно.
А по теме, неплохой жыпп, но я такой не потяну. Да и в городе его парковать негде.
Это сообщение отредактировал mrzorg - 8 фев 2019 в 23:32
Из других особенностей Toyota Sequoia TRD Pro перечислим наличие демультипликатора, а также любопытный декор салона. Кожаный интерьер украшен надписями «TRD Pro», а полы застелены непромокаемыми ковриками. Правда, американская пресса ждёт, что новинка будет стоить под $80 000.
ну так-то недорого в кредит, если у тебя зарплата 5-6 штук баксов в месяц ) годика за 3 запросто и ненапряжно отдать можно ) по ставке в 2-3% годовых
5,7 бензин, ну хз, будь денег до жопы то взял бы RAM, но денег нет, держаться трудно, имхо к японцам отношусь с сомнением и опаской, надежность пропала пару поколений назад ( автомобильных имею ввиду ), а вот пластиковая деревянность и погремушенность салона с обилием недоработок по электронике смущают...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Что то мне эта версия напомнила заводской тюнинг Нивы с помощью ярких наклеек и "агрессивных"молдингов. Запилили новые аморты,блок центродифа,лыжи на крышу и новый гриль. А,еще вышивка и коврики-вот вам супер хэви для дикого отдыха. Внедорожник,чоужтам- с такими то габаритами и аппетитом.
Чувак, ну не нравится машина, так и напиши: Гавно. Думай. Аргументируй. Но блять не сравнивай ведро с технологиями. Это блять самый настояший автобус со всеми удобствами и преимуществами внедорожника. Там блять в шестером 4 бабы чпокать можно, и еще на троих запасных места хватит. Проветрись чувак. Молдинги блять. лыжи блять. аппетитный блять. Сантехник ёбаный.
иди проспись,чпокатель шести баб и трёх запасных. потом еще раз прочитай,вдруг смысл дойдет. и да,нам тут ,на дальнем востоке виднее будет-где внедорожный тюнинг, а где-не очень
Чувак, ну не нравится машина, так и напиши: Гавно. Думай. Аргументируй. Но блять не сравнивай ведро с технологиями. Это блять самый настояший автобус со всеми удобствами и преимуществами внедорожника. Там блять в шестером 4 бабы чпокать можно, и еще на троих запасных места хватит. Проветрись чувак. Молдинги блять. лыжи блять. аппетитный блять. Сантехник ёбаный.
Чувак, машина гАвно.Аргументирую.Думаю. Спасибо)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Морда хищная, но 5,7 литров двигло - для дикого отдыха, где расстояние до ближайшей заправки исчисляется в днях... Если конечно следом Урал с цистерной едет)
Какой нах Урал ? Расход у этого 5,7 литрового мотора 17-18 литров 92 бензина. Как у УАЗа сраного.
Во-первых УАЗ не сраный. Во-вторых минимум 25 у него расход будет по бездорожью.
А что не 50 ? ты мне то порасказывай, я на этом моторе 6 лет катаюсь. Под окном стоит, вместе с кузовом. 20,5 литра с полной загрузкой в режиме педель в пол- тормоз самое большее по расходу.
Бензинка для автономных путешествий в отрыве от заправок конечно, не очень пригодна. Ну и Тойотовские бензинки никогда не славились отсутствием аппетита в отличие скажем даже от легендарного и древнего, как дерьмо мамонта small-block 350 (VORTEC 5,7).
Проверяли не раз. Мой small-block 350 жрёт меньше, чем V-8 "сотки". Ну а на бездорожье... тут всё очень сложно. К примеру, у меня при расходе по городу от 16...17 литров(город маленький, движка низкооборотная, тяга на низах) по бездорожью может сожрать и 40. Самый большой расход у меня был 50 на сто - врюхался в снег на крутом склоне. Вверх никак, а вниз обрыв к озеру. Сдавал помаленьку назад, потом вперёд итд. Ну а конторская "двухсотка" зимой может схавать и 40 и даже 50 по зимникам.
У знакомого, фаната "говен" движка 4,7 Гранд Чероки на одном из тяжёлых участков сожрала 80 на сто.
Ну а по теме. Секвойя отличная тачка! И расход топлива в общем-то мелочь, если использовать её как и мою тачку по её прямому назначению. Редкие выезды в город, иногда поездки на отдых, проживание в частном домовладении. Для многоэтажных муравейников и движения "евридей" по городу фулл-сайз чрезмерны и в общем-то и не нужны
ага , моя тоёта купленная с нуля жрала 14+ по городу, 1.8литра Матрикс...амер
Да ладно вам.. у меня Беха совсем не джип до 20 литров на сотню по городу бывает..и зимы у нас нет..просто стиль вождения
тоже не очень. неиношко построили восьмидесятку и эту мегу,ну допилили напильником чтоб 44" влазило. поехали на север самаргу,а там регулярно засаживали мегакрузер,в то время как 80 катался вокруг него. вопщем не для жесткого бездора этот турист,так-сосиски пожарить в пригороде. хотя выглядит впечатляюще.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Но потом приходит пушной зверек, потому что предыдущий владелец менял масло не раз в 8 тыщ, а раз в 15, да и лил какое-то говно, чтобы оставалось на Доширак 
yaplakal.com
Treker808 фев 2019 в 22:42