Toyota Sequoia TRD Pro будет продаваться только на североамериканском рынке. Эффектная новинка, которую отличают оригинальные 18-дюймовые колёса, новая решётка радиатора и экспедиционный багажник, адресована большим семьям, которые предпочитают для отдыха действительно «дикие» места.
Моторный отсек снизу прикрывает дополнительная защита двигателя. Сам мотор — бензиновым атмосферник V8 объёмом 5,7 литра и отдачей 386 л.с., с которым трудится 6-ступенчатый автомат. Привод — специально для версии TRD Pro постоянный полный, построенный вокруг межосевого дифференциала Torsen.
Последние поставляет компания Fox Racing Shox — на разбитых дорогах такие демпфирующие элементы удивляют отменной энергоемкостью! А при небольших ходах обеспечивают высокую плавность. Кстати, аналогичные амортизаторы ставят на знаменитые суперпикапы Ford Ranger Raptor, славящиеся непробиваемой ходовой.
Из других особенностей Toyota Sequoia TRD Pro перечислим наличие демультипликатора, а также любопытный декор салона. Кожаный интерьер украшен надписями «TRD Pro», а полы застелены непромокаемыми ковриками. Правда, американская пресса ждёт, что новинка будет стоить под $80 000.
Морда хищная, но 5,7 литров двигло - для дикого отдыха, где расстояние до ближайшей заправки исчисляется в днях... Если конечно следом Урал с цистерной едет)
Морда хищная, но 5,7 литров двигло - для дикого отдыха, где расстояние до ближайшей заправки исчисляется в днях... Если конечно следом Урал с цистерной едет)
Какой нах Урал ? Расход у этого 5,7 литрового мотора 17-18 литров 92 бензина. Как у УАЗа сраного.
Морда хищная, но 5,7 литров двигло - для дикого отдыха, где расстояние до ближайшей заправки исчисляется в днях... Если конечно следом Урал с цистерной едет)
Какой нах Урал ? Расход у этого 5,7 литрового мотора 17-18 литров 92 бензина. Как у УАЗа сраного.
Во-первых УАЗ не сраный. Во-вторых минимум 25 у него расход будет по бездорожью.
Что то мне эта версия напомнила заводской тюнинг Нивы с помощью ярких наклеек и "агрессивных"молдингов. Запилили новые аморты,блок центродифа,лыжи на крышу и новый гриль. А,еще вышивка и коврики-вот вам супер хэви для дикого отдыха. Внедорожник,чоужтам- с такими то габаритами и аппетитом.
Это сообщение отредактировал kotiky - 8 фев 2019 в 00:11
Морда хищная, но 5,7 литров двигло - для дикого отдыха, где расстояние до ближайшей заправки исчисляется в днях... Если конечно следом Урал с цистерной едет)
Какой нах Урал ? Расход у этого 5,7 литрового мотора 17-18 литров 92 бензина. Как у УАЗа сраного.
Во-первых УАЗ не сраный. Во-вторых минимум 25 у него расход будет по бездорожью.
А что не 50 ? ты мне то порасказывай, я на этом моторе 6 лет катаюсь. Под окном стоит, вместе с кузовом. 20,5 литра с полной загрузкой в режиме педель в пол- тормоз самое большее по расходу.
Морда хищная, но 5,7 литров двигло - для дикого отдыха, где расстояние до ближайшей заправки исчисляется в днях... Если конечно следом Урал с цистерной едет)
Какой нах Урал ? Расход у этого 5,7 литрового мотора 17-18 литров 92 бензина. Как у УАЗа сраного.
Во-первых УАЗ не сраный. Во-вторых минимум 25 у него расход будет по бездорожью.
А что не 50 ? ты мне то порасказывай, я на этом моторе 6 лет катаюсь. Под окном стоит, вместе с кузовом. 20,5 литра с полной загрузкой в режиме педель в пол- тормоз самое большее по расходу.
20,5 литра с полной загрузкой в режиме педель в пол- тормоз самое большее по расходу.
Ну и шуточки у Вас.
Это не у меня, а у Тойоты. Причем за 6 лет из поломок аж 2 лампы перегорело. Че там под капотом я знать не знаю, только масло и колодки меняю. Скучная машина, ничего не ломается.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com