Так вот, если бы мы эти отложения оставили и дали им засохнуть — эффект был бы примерно как с цементом, они бы превратились фактически в камень.
В день подъема отложения снимались просто рукой, затем — деревянным скребком, затем уже шпателем и отверткой. Но вот уже через 20 дней они удаляются только металлическими щетками, а кое где — и зубильцем.
Не везде получилось добраться мотопомпой. Отложения кое-где сохранились и засохли до состояния известняка. Слева можно видеть состояние рамы после снятия балки кузова.