Что писали зарубежные СМИ про российские авто

город моментально читается в сообщении.
москва конечно же.

Мне интересно только одно. Стоят наши авто не меньше, качеством хуже, и рабочие при этом ни хрена не получают.

rm2811
Вы кстати зря смеётесь. Москва, измайлово. три нивы, одна четырка, два соболя, одна тюненая шестерка и одна волга 3102. ну она мне очень уж нравится. и это чисто соседи по памяти. во дворе не больше 40ка машин. дом сталинский.
Если мы будем брать кредитные помойки в ипотечных дворах менеджеров среднего звена - тогда да. отечественное не найду.

А че Калина то? У них мотор посовременней.. У меня четвера отходила 170 тыщ, мотор как новый был.. Только перевернули ее раза три:) И били каждый месяц, правда несильно :) Сотрудники- геодезы бять.. Но себя окупила сторицей..

а вот не сэры другого мнения

На моей за 4 года эксплуатации заменили датчик тормоза. По гарантии.
И эмоции от неё вполне приятные, так что врут немцы. И АБС нормально настроена, несколько раз выручала конкретно.

Так калина и есть восьмёрочное пихло. А историю его пихла Вы ух должны были слышать)

Отработана технология уже десятилетиями)

Это сообщение отредактировал Kobra63rus - 23.08.2017 - 19:36

Да вот хоть сей час бы такую машину купил!

У меня 130 сейчас. Думаю до 180 вполне доживет без вмешательства в движек.
Брал новой в 2010 за 370.
Ничего не делал кроме ТО и ходовки (дороги не айс).
Но назвать это - современным автомобилем, язык нее повернется. А тем более удобным!
Да, вроде всё есть и главное - все работает! Электропакет полный, подушки, климат, абс, литье, подогревы всевозможные - но множество мелких и не только мелких недочетов сводят на нет все плюшки!
Чего стоит хотя-бы дебильное расположение "мозгов" под печкой при том что пробка РБ, является по-сути миной замедленного действия!
Да, все это можно победить и даже многостраничные руководства написаны - но почему нельзя сразу сделать нормально?
К тому, чтобы шланг на омыватель заднего стекла сделать резиновым - а не ломучим пластиковым - более пяти! мать его! лет шли!!!
Почему взял тогда, спросите - потому что из нового тогда в эту цену только китайцы были!
Ну ещё можно япа было взять, лет пяти - но руль в бардачке меня не прельщает.

Bigalexx
Друг, а норм что у мерина мозги управления коробкой под селектором передач? Кофе пролил и привет. А норм что моей хонды блок безопасности прямо под воздуховодом печки? Где конденсат капает, мать его ети! А без него вырубается вся стабилизация. А норм что на эксплорере управление раздаткой просто проводок висит внизу? Это нормально для современного производителя. Вроде тачку-то бери подешевле, но вот когда ты попадешь.... Ты попадешь на дилерский центр. Ибо никто не сможет понять почему у тебя отключилась стабилизация и машина не едет. Никто не сможет понять какие именно из мозгов того же паджеро отказали, если только ты не разобрал это сам и не увидел что они уже плесенью покрылись. Таких примеров дофига. Цель - не убить машину, цель заставить ее ремонтировать только на дилере.

Это сообщение отредактировал Kobra63rus - 23.08.2017 - 19:45

А это смотря где ты живешь. В области до сих пор большее количество отечественных автомобилей, в том числе и современных.

Врут, ей боху врут, черти!!! Нам все честные наши автожурнашлюхи и автоблохеры авторитетно заявили, что лада веста это прорыв космического масштаба, а по тормозам и управляемости веста впереди планеты всей. Концерн ваг предпренимает неудачные попытки переманить на германщину инженегров и работников автоваза, чтоб сократить отставание. А тут какой то клуб, че то там вякает!!!

Кроме надёжности у автомобилей есть другие показатели, такие как управляемость, комфорт, безопасность, если на Мазде можно отпустить руль при скорости 120, она всё равно едет прямо и в повороты она входит как по рельсам, удобство посадки, эргономика, Калина даже близко не валялась, Калине надо постоянно подруливать уже при 90 км/ч. в поворотах надо доварачивать или наоборот отпускать. Так же полное отсутствие шумоизоляции, после 600 км на Калине будешь физически и морально опустошён

везунчик под звздой ВАЗ родился.Я знаю таких людей...

Насчет качества наверное никто не поспорит.
Комфорт - ну так под плохие дороги машина создавалась, можно сказать данный недостаток есть продолжение других достоинств.
А насчет шасси, коробки и двигателя, то их настройкой занимались специалисты Porsche, скорее всего тоже был некий компромисс: цена, эксплуатационные характеристики, качество.

"Косорульная" Lada Riva.

Не, ну вы его послушайте!!! Как это рабочие не получают!!!! А манагерский состав, директора, замы, помы, секретарши, любовницы - это тебе не рабочие чтоли??? Нормально они получают. Гайки и дурак крутить может, а ты попробуй все организовать, посчитать, распределить, занести куда следует, выпросить у Самого очередной транш. По сложности труда - размер оплаты. Самые ответственные и получают, что положено.

Выглянул. Стоит "Волга" и 9-ка, среди прочих.

Да вот хорош заливать, покажи мне любое новое авто по цене топовой калины (460 500 тысяч), что, нету такого?

Это сообщение отредактировал bimb0 - 23.08.2017 - 20:02

Тема интересная, но уж больно однобокая. Где УАЗы? Нива есть, описание бедновато. Наши грузовики, опять же, не представлены.

Это сообщение отредактировал AlHighlander - 23.08.2017 - 20:05

И так круглый год стоят, наверное. Не ездят.

Потому что за 150 тыс. пробега он поменял в_с_ё!

Сравнил высоту профиля резины, многорычажку и прочее (я про управляемость и комфорт) с Калиной)))

За это платить надо, братан... Не у всех есть возможность.

P/S Я Калину не куплю, не нужна))

У отца был ВАЗ 2101 , у которого ещё часть деталей были итальянские. Вот это была машина! 18 лет работала как часы, пока кузов не сгнил . Сейчас таких нету.

Выглянул - 2 Калины универсал, 1 2114, 1 Приора, 1 Приора универсал, 1 2104, 1 Веста, 1 Киа Рио, 1 Фольксваген В3 универсал, 2 Рено Логан (оба с наклейками такси), 1 Ауди Q5... Это на 2 подъезда...