Как покупали машины в СССР?

Да уж прям уж. Сколько же получали эти "монтажники,токари" ? Чтобы хоть за всю жизнь накопить на автомобиль ?
Например, в 1980 зарплата медсестры была 90-100 рублей; автомобиль "Волга" - 10 000 рублей, "Жигули" - цены выше. И это официально - неофициально - в 4-5 раз больше; т.е. медсестре тогда пришлось бы копить на официальную покупку 5-9 лет (неофициально - жизни не хватит). Сейчас пришел и взял официально автомобиль в кредит, потом уже выплачивать можешь. Или, если не хочешь в кредит - полгода-год работы и автомобиль твой.
Почему в СССР в кредит автомобили не давали ?

В смысле "преувеличен" ? Никому автомобиль не нужен был ? Да до сих пор 90%+ меряют благосостояние автомобилями. Ни в Европе, ни в Америке такого нет.

В 1989 году мама записалась в своей школе, где отработала к тому времени около 20 лет, в очередь на Жигули. Почему-то тогда было только 2 варианта: 2106 и 2121. Через год на весь коллектив выделили 1 (одну) машину, которая ушла к кому-то из администрации школы.

Это уж кто где...
Кто в коммуналках, кто в бараках.

Я что то ваш пример понять не могу. Ту же была масса тем про то сколько получает сейчас медсестра. Про то как бастуют, увольняются, про то как зарплаты снижают.

Вы уверены что сейчас медсестра может за пол-года год накопить на новый автомобиль? Как это возможно при таких зарплатах, где такие автомобили?

Монтажники, токари зарабатывали 400-600, шахтеры 800-1000 и более.

Автомобиль в СССР был роскошью и медсестрам не предназначался . Они кстати знали свои зарплаты до того как поступали в свои мед. училища. Хотели бы автомобиль- шли бы штукатурщицами на стройку сначала, а потом уже медсестрами. Безработицы в СССР небыло. И на стройках и в больницах всегда были рабочие места.

А почему вы сейчас меряете благосотояние автомобилями, а? СССР уже 30 лет. Жить должно быть стало лучше, столо быть должно веселей.

В СССР колличрство автомобилей ограничивалось специально, как во многих странах мира и сейчас. Правда не так как в Сингапуре или в Японии, а через ограниченный выпуск и распределение.

Т.е. в студиях и долевых квартирах?

Ну неплохо. Бесплатно ведь.

Дед поехал Запорожец покупать .а приехал на " Копейке ",до сих пор помню её !!!

При СССР было много и другой техники... в своем большинстве это были мотоциклы... были также мопеды, мотороллеры и самодельные трактора... эта техника была более востребована, потому что стоила дешевле и тогда не было таких дорог как сегодня... в нашем микрорайоне в центре была булыжная мостовая, чуть в сторону - яма на яме...

Опытный , да?
И это, пардон, не понял, о каких присяжных речь? В 1978 году?
А если серьёзно, то вёзся чемодан в 25 кг. В самолёте Ан -24.
Сбывалась по 150 р. кг. В советское время. Считать умеете? Там светила минимум 10-ка. Икра шла влёт, сдавалась оптом, заказов было море. Но...ОБХСС не дремало.
И я ограничился двумя рейсами. Потом сменил спецификацию.

Ну вот те на..

В СССР в любом суде и при рассмотрении любого дела всегда были присяжные заседатели, из трудовых коллективов, неюристы. Рабочие и служащие. И имели точно такое же право голоса как профессиональный государственный судья.

150 рублей- это продажная цена. А как ОБХСС ( возми вас за задницу) доказывал бы размер незаконной прибыли, если бы вы ( как я уже отмечал) прямомв глаза прямо ртом говориои бы что в Астрахани купили 25 кг по той же цене (150) , погорячились и теперь поняли что столько не сьесть, пропадет же, решили продать за столько же...


Это ж надо искать кто продавал, брать в момент сделки с полученными деньгами там, с вас с полученными сдесь.. Это ж целая операция!

Проще ловить тех кто перепродает икру в банках. На них гос.цена была.

Назначенные от трудовых коллективов народные заседатели, а именно так звались те две куклы, которые сидели по бокам судьи, не имели ничего общегого с ныне исползуемыми присяжными.
Либо Вас подводит память, либо Вы далеки от темы Советского судопроизводства.
И вообще, говорить сейчас об этом - это всю равно, что говорить о динозаврах.
Нынче подавляющее большинство абсолютно не поймёт, о чем речь.
Советские мотивы сегодня очень далеки от современного восприятия жизни.
P.S. И, кстати, в советское время ОБХСС работал очень продуктивно. Когда ему позволяли.
А икру я брал оптом по 15 руб. кг. Представляете? Были такие смешные цены.
Надо было просто сесть на речной трамвай и доехать до последней пристани. А там желающих продать было море. В Астрахани икра стоила 25.
В Киеве же директор одного из ресторанов отдавал сразу наличкой не торгуясь
150 руб. за кг.
P.P.S. Бутерброд с икрой в ресторанах стоил 3,00 - 3,50 . Кусочек хлеба с маслом и граммом икры серху.

Это сообщение отредактировал Котяра117 - 3.06.2018 - 11:13

год примерно 82... на магазе "спорт-туризм" объявление на дверях: азлк 2140, нива 2121, заз 968. без очередей и беспроцентный кредит. бери - не хочу....

Это сообщение отредактировал UYTKA - 3.06.2018 - 11:08

Подтвержаю.
Сам свидетель.

Средняя Азия и Кавказ в СССР покупали как хотели
Говорят в Тбилиси в одном дворе стоял жопер а у соседей Волги и Вазы
Так вот соседи скинулись и купили ему шестёрку а жопер выкинули типа не позорь двор
х. знает может и байка но у мандаринов во времена СССР и не такое могло произойти

Отец с дядькой собрали 67й, в начале 80х, из говна и палок, двиг по началу стоял 53й ,потом на 24й макленули.
Как оформлялось, я хз, дядька тогда в ГАИ служил, ну видимо все мутки с доками были на нём.
Году в 85м отец купил 69й, покупалось всё очень мутно, через магазин, на учёт ставили на тётку. Но цену я запомнил- 2700р.
Ездить на 69 тогда это было нечто, как сейчас на хамви, мало их было у частников.
В начале 90х батя на нём ещё и "бомбил"

Отец в 1979 г. купил новый Москвич-2140 белого цвета, все надписи в машине были на английском. Из за какого то дефекта его забраковали и на экспорт он не пошёл. Машинка была сделана очень добротно, прослужила нашей семье верой и правдой до 2009 года без единой ржавчинки, хотя Москвичи этим болели. Вот такое качество было. А купили в советское время быстро , потому что подфартило, какая то баба на работе у отца отказалась от Москвича, т. к. Жигули ждала, а отец взял и не пожалел ни минуты. 30 лет верной службы и машинка на утилизацию своим ходом уехала, 50 тыр. и новая ВАЗ-2115, а Москвича до сих пор вспоминаем добрым словом.

Ну как же не имели? То же самое как миниум, а вообще то даже больше прав повлиять на приговор имели.

Долгожданная открытка



Это сообщение отредактировал novogen - 5.06.2018 - 15:40