Объективная правда о светодиодных лампах в фары ближнего света.

Скорее всего нужно проверить пружинные держатели ламп, они могли потерять форму и как результат не держат лампу в посадочном гнезде.

Далеко не всегда стандартная фара дает нормальный свет, особенно совмещенная оптика с лампами H4. Наименьшее зло в даннм случае- установка линзованного ксенона.

а я таким в ответку дальний врубаю

извините, у Вас слишком много ошибок в слове "Пид@р@сы"...

один в один ночью в снегопад хуярил в мордовию.За город выехал кончились фонари снег метет думал счас дальняк въебу ну и как въебал так и выключил спасли птф ...

Извини,но ты неправ... Штатный ЛЕД это не колхоз из данного теста. Ксенон рядом не валялся с заводским ЛЕДом. У меня ксенон штатный,даже поставлены линзы HELLA взамен выгорающего за год заводского Вистеон. На следующем поколении моего авто предлагается ЛЕД. Я поездил,ваще огонь

С линзой не понятно, почему сила света так упала?

Очешуеть ваш уровень колхозников, раз непреодолимым стал фактор того, что лампа на 24 вольт. Видимо, верх вашего мастерства - примотать фару проволокой к бамперу. Хорошо что "проект" оказался мертворожденным.

Меня хватило на одну ночную поездку с диодами.Прекрасно знаю что спектр узкий, но меня убеждали что это новая широкополосные суперпупермега лампы.Как бы не изгалялись, а кроме ослепления встречки ни хрена не светит.Вернул крутым продавцам.Только зря мучился.

у диодов совсем другая диаграмма направленности.
и диаграмма максимума(ов) света совсем другая.
и если заложен производителем галоген, то нехер туда ни ксенон ни светодиод пихать.
в противотуманки (которые спецом понизу направлены, без вариантов засветки вверх - ещё можно попробовать, но аккратно и проверив 200 раз.
а в головной свет - нехер.
и даже с учетом того, что в тексте выше линзованные фары дали хоть какой-то, близкий к адкватному, результат, одни фиг в движении (по кочкам, неровностям и т.п.) это будет елка разноцветная. хоть и не всегда слепит, но отвлекает сильно.
так чта, хочешь поменять лампы - меняй оптику.

как ниже? Вы вообще тест читали ?
Первый тест штатная 7300 светодиод 10 700
Третий тест штатная 5400 светодиод 10 600
И только в линзе показало меньше.

Конечно все вокруг идиоты Тойота, Ниссан, Мерседес переходят на светодиодные источники света, и только на ЯПе эксперты знают что они хуже ксенона

Это сообщение отредактировал GhosT333 - 3.04.2017 - 02:56

Это да,ходовые огни стоят рядом с туманками. Но туманки всегда чище чем ДХО.

А кто то отменил запрет ?

КоАП РФ, Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак "Инвалид"

3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.


ПДД РФ, 3. Внешние световые приборы

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.

3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.
3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.
3.6. На транспортном средстве установлены:
спереди - световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
сзади - фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.

жаль только что бараны продолжат всех слепить, потому что первое - им плевать, второе - они пздц тупые

Ноунейм китайский или брендовый Philips?
А то для кого-то не дешёвые - это 1000 за пару. Хотя в этом ценовом сегменте хороших ламп просто нет.
Пресловутый Philips, который не даёт паразитных засветок и даёт реальный прирост в световом потоке, стоит от 5 рублей за пару. На такие траты не многие готовы пойти ради света. Проще воткнуть говноксенон или китайские диоды, как у ТС в тесте, а потом проводить "исследования" на приборе или на встречке.
Объективности в тесте ноль целых х.. десятых. Просто подтвердили в очередной раз, что китайское говно - это говно.

Это сообщение отредактировал BanderaS4X4 - 3.04.2017 - 08:04

Зачем всё это? Что было штатным то и ставь! У меня ксенон штатный и не выёбываюсь, светит нормально 4300К как положено с завода ставлю и все рады.

кто производитель ламп? на ютубе был обзор филипсоидов..очень даже гуд...и галочка отчётливая..и пробор норм показывает

Это раз
3.8.2. В фарах должны применяться источники света того класса,
который соответствует установленному изготовителем в
эксплуатационной документации типу светового модуля. При проверке
следует руководствоваться маркировкой согласно Правилам ЕЭК ООН,
применяемым в отношении данной фары, информацией, приведенной на
табличке изготовителя или в свидетельстве о безопасности конструкции
транспортного средства, а также в свидетельстве о соответствии
транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями
требованиям безопасности.
Не допускается использование в фарах транспортных средств
источников света, не имеющих знака официального утверждения, либо с
несоответствующими классу источника света цоколя, мощности, цветовой
температуры а также переходников с цоколя источника света одного
класса на другой при установке этого источника света в световой модуль.
Это два
Примечание: В соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 48
устройствами фарочистки комплектуются фары
ближнего света, имеющие номинальный световой
поток более 2000 люмен. Автоматическим
корректирующим устройством регулировки угла
наклона фар комплектуются фары ближнего света с
источниками света класса LED, а также фары
ближнего света и противотуманные фары с
источниками света других классов, имеющие
номинальный световой поток более 2000 люмен.

Это сообщение отредактировал 1таукт0 - 3.04.2017 - 08:25

Один раз поездить по трассе с Adaptive LED,остальные варианты головного освещения будут казаться очень слабыми,бьет метров на 400 как днем LED.

Где графики, дайте мне антресоли, блять!
Это я о чём?
И о ПДД, и о замене на диоды (наахуя, если генератор тянет?),...
короче, дебилизм от скучной жизни.

Это сообщение отредактировал Raismm - 3.04.2017 - 08:53

А если датчик сгоревшей ламы есть в авто, как поставить диоды не меняя шунта?

Шикарный обзор :):):)
Даже фотки самих излучающих элементов не показал :)
Один и тот же элемент XML T6 XM-L2 в фонарях разных производителей, светит как абсолютно разные светодиоды!!! Зависит от его правильного размещения.
Вроде и грамотно начал, с измерением Кд...
А вышло, что "Я тут взял батарейку и начал испытывать. Одну вставил в фонарь - вроде светит, вторую в машинку - нифига не едет. Батарейка - говно!" :):):)

ТС еще бы фары полирнуть от царапин и ващщще АГОНЬ былоб...

хуйня все эти леды, тестили мерен 500 с ледами с завода и такой же только с ксеной с завода также, леды в стороне стоят ))) так что пока качественнее ксенона заводского нет еще.

Все эти тесты, так же как реклама светодиодных ламп для дибилов, которым бабло девать некуда!
На самом деле все просто, достаточно совсем немного почитать нужную инфу.
Светодиод имеет так называемый линейный пучок, кто как называет, суть не меняется. А суть в том, что одна лампа в любой оптике ни когда не даст нужный результат. если посмотреть на штатный светодиодный свет, там всегда 4-6 ламп, которые создают необходимый луч.
Ставить светодиоды в обычные фары, которые, как тут уже не раз говорили, предназначены для своего источника света, это полный дибилизм. Как когда то повально ставили ксенон в наши тазики и ездили, как мудаки, пока им фары не поразбивали.