Новый Lifan оказался дешевле, чем Lada Vesta

Я не пойму, есть машины где этого нет???? Указатели поворотов вообще как бы обязаны быть, это никакая не опция...

Дружище, они уже пять лет на рынке, и собирают их здесь, в Черкесске. Вангую, не сьебутся.

Честный отзыв на китайца.
Вот уже 6, 5 лет Симбе и пробег пока маловат 116 тыс.
И финал отзыва...
Начал думать про продажу машины ещё в прошлом году, хотел шевроле Орландо брать. Да жалко стало Симбу. Решил подождать со сменой авто и весной купил дачу.

А сегодня заглянул. С такими ценами на Симбы - вообще продавать жалко. Почему так дешево? Прям как ВАЗ какой-то. А с движком 1,6 л. вообще никто не продаёт. Нет уж. Пускй катается пока сама не развалится или сгниёт до дыр. А потом можно будет и на свалку или на разборку.

У меня в джили-кросс, электрообороудование тоже BOSH.

В магазине:
- У вас есть подшипники на Лифан?
- Есть!
- Нормальные производители или гавно китайское?

Если лифан потрогать руками и посидеть в нем, то ощутите ту самую пресловутую китайщину. А если прокатитесь, тоэто ощущение вас уже не отпустит
Это про предыдущий солано

вот как так получается..у нас тут лучшие умы думают о своём АВТОВАЗЕ, а получается не очень...
а китайцы раз и машина почти такая же и дешевле....и не просят денег у государства кстати....

Я вот что скажу. Несколько лет назад половина города каталась на Chery Amulet. Неплохие комплектации, низкие цены и т.п. Сейчас их на дорогах нет. Вообще. Не просто мало, а совсем нет. Куда они делись? ВАЗы тех же годов выпуска поредели, но частенько встречаются и на рынке б/у и на дороге. Потом такая же судьба настигла Geely CK. Три джили подряд можно было чуть ли не каждый день увидеть. Сейчас можно ни одну не увидеть за день. Опят же ВАЗы однолетки вполне неплохо себя чувствуют, ну кроме четырок- их вообще из консервных банок делали. Теперь тоже самое происходит с Geely MK. Я уверен, что через 5 лет калины-2 на дорогах редкостью не будут. Как и приоры. Про весту промолчу, так как её через 5 лет явно с конвейера не снимут. А вот жильки пополнят чермет наверняка.

Это сообщение отредактировал ramzay1 - 22.09.2016 - 22:04

Принципиально не беру новые машины. Всё гавно вылезает в первые 1,5 года использования, а гарантия не дает права изменения конструкции. ЯП взял за дизайн базовую дилерскую от 1 владельца 5-летку. Уже будут известны все косяки, уже в инете будут наработки их устранения. Уже будет известно, как ведет железо в зимней соли и реальных авариях.
ПС: Solano - недорогие поляризованные польские солнцезащитные очки для рыбалки и спорта, которые я пользую уже лет 10. Чёт, как то, у них будут проблемы, или нет?

Правильно, + лучше брать второе поколение модели, так у всех.

BOSH это неплохо, но вот ЦЕНА...

Это пишут не простые люди, а засланные казачки, формирующие общественное мнение на первых страницах темы.

Да да, только Джили купили Вольво - легковой сегмент, а автоваз продали хер пойми кому и ниссан и рено

Ездил с соседом на Джили Эмгранд,я так понимаю первого поколения..Едет нормально,единственное,что удивило-это передаточные числа в Мкпп.После поворота включает третью и она нормально тянет,я на других авто включал бы вторую.Сосед доволен.Дизайн мне нравится.Взял бы себе китайца?Смотря какого...Была тема про копию Тойоты Тундры...Ее б взял.Но пока могу судить о ней только по дизайну.

Это сообщение отредактировал Stenten - 22.09.2016 - 22:11

Согласен, если мою машину по запчастям покупать и собирать, цена будет раза в три больше, хотя я три года назад, за 400 покупал.

Еба, китайцы у них скрипят и гремят, а ТАЗы, бля, бесшумные?

Там не тундры копия:) Это Hilux

Владел сам ? или стоял рядом с пацанами, которые слышали как кто то на нем проехал?

Не считая кривых ручек рабочих Черкесского завода (о которых тут уже говорили) Лифан вполне своим деньгам соответствует. Материалы не раздражают (кожа не воняет, панель мягкая), дизайн уже вполне приемлемый, и только зазоры в сборке пока что увы, от машины к машине отличаются.

Другой вопрос что китайцы все, и Лифан в частности какие то не выразительные, "без фишки", без души. Как баба нелюбимая, вроде бы все на месте, вот вроде бы все и в доме и в постели хорошо, а как бы все равно на других поглядываешь.

По крайней мере у меня именно такое впечатление осталось от Солано за два года. Хотя жене он очень нравился.

Если он дешевле таза, и ни в чём ему не уступает, то зачем платить больше?

веста красивее, не купил бы ни ту ни эту, но веста красивее

Но,народ,если судить о китайском автопроме по их самосвалам...То ну его нах.Как сказали знакомые армяне,гоняющие на всяких Хово-один день работаешь,три на ремонте.Мы же гоняем на Манах с бешеным перегрузом,терпят...Но опять таки,сколько стоит Ман и сколько стоит Хово.

Это сообщение отредактировал Stenten - 22.09.2016 - 22:20

...С одной разницей; Веста еще может сломаться, не доехав до этого отбойника




Это сообщение отредактировал elkimotalki - 22.09.2016 - 22:36

Ну на Лифановских мопедах вся Азия ездит, а вот авто как-то подозрительна...

raul07
Да будет вам известно, дорогой ТС, что настоящую кожу получают только машины S класса. А все что ниже это салоны из экокожи.

выдать вазу еще сиксилиардов....