Классическая 21 Волга на современном Lexus GS 330

Делитанты .wolf бы лучше забацал.

Круто

у деда была. я свою сестру на её свадьбе на ней возил.
освежить начинку в 21-ой и поставить на поток, машина бы продавалась. во всяком случае небольшими сериями. нравится народу.

Класс!

И на хера советскую "Волгу" испохабили, нехристи?

Линии 21-ой радуют глаз...))

салон не торт

[quote]Волга 57-60гг куда интереснее. На ней было больше хрома и клыки на бамперах. На волгах после 61г пропал почти весь хром, решетка стала более редкая, убрали оленя, видоизменилась ручка крышки багажника на более мелкую.[


Это сообщение отредактировал dedmakarich - 13.04.2016 - 22:02

Я бы обе тачки восстановил в более-менее первоначальное состояние, и ездил бы, улыбался. Их и так мало осталось.
Волга понятно. но и Лексус такой тоже скоро станет классикой.
А этому гибриду поаплодировали и разошлись.

Это сообщение отредактировал melhior - 13.04.2016 - 22:09

Немного неясно как Волгу превратили в купе. Просто заварили задние двери, или не только заварили, но и расширили передние?
А вообще- отличная идея и судя по фоткам- прекрасная работа.

Сам планирую сделать то же самое вот с этим Паккардом 49-го года. Но донором планирую ( пока только планирую) дизельный Додж РАМ 2500. ( Паккард тоже рамный)

На снимке "ГАЗ 21 И"(до неё у Волги была решётка, похожая на на победовскую, с кругляшом в центре , на котором была выпуклая звезда) на ней хромированная решётка была только в экспортной комплектации , тогда у неё ещё стояли поверху вдоль передних крыльев хромированные перья, вдоль задних - хромированные плавники, там где у всех была уплотнительная резина между крылом и кузовом, рамка лобового стекла вместе с резиновым уплотнителем была покрыта хромированной накладкой. Если на машине стояла одна хромированная решётка, то её покрывали сами, так как в советское время на многих заводах были цеха и участки гальванопокрытий. А в экспортной комплектации к простым смертным такие машины не попадали.
Оленя на следующей модификации "ГАЗ 21 Р" и последующих не ставили из-за высокой травмоопасности для пешеходов в случае ДТП, а задний фонарь номерного знака стилизовали под силуэт летящей чайки и задние фонари лишили хромированного каркаса, сделав иную форму пластмассовых светофильтров, и бампера выпрямили , лишив их "эротичных" изгибов и сделав составными двухцветными, редкозубую решётку заменили на "китовый ус"

Угробили Волгу

Никому она нахрен не нужна! 200$ и нет проблем - покупай, мудохайся. В итоге будет 24 в древнем кузове с отвратительной аэродинамикой и никакой управляемостью...
Есть отдельные любители которые вылизывают или до полного оригинала, или делают кастом. Ни то, ни другое спросом не пользуется. На ретро-выставках тоже никого особо не удивляет - 21 Волг на остатках территории СССР, что грязи за амбаром.

На фото Киа Опирус с внешностью а-ля Волга. Выпускала какая-то контора в России, причем продавали за немаленькие деньги, что-то в районе 2-х миллионов. В ЕКБ такое чудовище тоже видел. На Авто.сру несколько штук тоже продается.


Касаемо аппарата из поста - мое маленькое ИМХО: выглядит аляповато, задние двери не понятно, зачем заварили (все-таки у GS база большая), может и для безопасности, но... Сомневаюсь, что в передние двери захерачили брусья, как на всех нормальных современных авто, не понятно, поставили ли боковые подушки и занавески (в наших реалиях вопрос безопасности не на последнем месте), ну и салон, конечно... Если уж вваливать немаленькие бабки в такое, то можно что и поинтереснее замутить, а огромная эмблема с оленем на руле Лексуса смотрится, как... Как Москвич - Калита ))) Откровенно убого.

Но! Если заказчик доволен и писает кипятком от радости, то можно за него только порадоваться. Наше мнение ему должно быть до пизды и это правильно )) Каждый дрочит, как хочет и на что бабки тратит - его личное дело ))

Вспомнилась мне статья из какого то журнала про товарища, который занимается восстановлением раритетных порше. И восстановление то было больше просто приведение в чувство - отмыть, наполировать, замена того, что нужно поменять, причем желательно без перекраса и перетяжек. Я еще тогда будучи школьником совсем не понимал прикола такого восстановления. Ведь можно взять и перекрасить, воткнуть современный интерьер и двигатель.
Сейчас я понимаю, прикол классического авто не только в классических формах. Фишка его в душе, в ощущении, что он живёт и ездит под управлением не одного поколения владельцев. Потому люблю Волгу Волгой, w114, Е12, w126 и т.д. именно такими, какие они есть. И пусть рычит движок и каждый день ездить неудобно, зато ты чувствуешь Автомобиль с большой буквы А!

Судя по фото, современные авто, задержались где-то в 90-ых...

это конечно очень круто, ну а что, и шарм и мотор отличный, деньги творят чудеса))
если налить в пустую бутылку от российского коньяка мартель, хуже не станет

Увидал диски и сразу подумал, что они вообще не вписываются в Волгу. Потом почитал комменты и понял, что я не один

АЭРОДИНАМИКА, раздел механики сплошных сред, в котором изучаются закономерности движения воздуха и других газов, а также характеристики тел, движущихся в воздухе.

как двигатель на аэродинамику влияет, сам-то понял, что написал?

Напомнило эту Волгу



(Волга с 6:25)

Это сообщение отредактировал Kiren - 14.04.2016 - 00:54

ХЗ, я в своё время ценил Волгу ГАЗ 21 за переднюю седушку

попытка сотворить "чёрную молнию"?

не полетела... жаль!

диски вообще не к лицу этому автомобилю. ну и дверь заднюю непонятно зачем запилили. а так в целом приятная машина вышла, в разы лучше современного и безликого говна из картона

по мне уёбищно внутренняя обшивка двери смотрится , доставшаяся "Волге" от "Лексуса".........

Только когда тему будешь замучивать, не делай как ТС - чпок и в покраску!
Нормально, поэтапно фотки пости.
Пак-то, похож на тот который у Сильвестра в "Кобре" был.

не, там Меркурий.. но похож.)

Это сообщение отредактировал афтаслезарь - 14.04.2016 - 02:05