Такие таланты пропадают

Сделано хорошо, мне лично понравилось, схемные и программные решения ябы даже изучил для повышения квалификации так сказать и для посмотреть как другие делают. Что касается реализации есть конечно косяки вроде помех в тахометре и холостые обороты 2500. И одни красные цифры на пустом черном тоже довольно спорное решение, в солнечную погоду все это будет абсолютно слепым, а ночью будет слепить своей яркостью.

Пацан молодец не тратил свободное время на бухло и прочу хрень.
тем кому не нравится покажите сове рукожопие для начала , а уж потом тут спросим нахуя то надо

Ну хз... Тут, как говорится, на вкус и цвет... У меня в авто подсветка бело-синяя. Мне очень нравится и не слепит. А вот зелёную или красную подсветку ненавижу.

Это сообщение отредактировал Mek - 18.11.2015 - 11:45

Фиг знает, я бы не то, что сам не стал такое делать- не согласился бы на замену оригинальной панели на эту ни при каких условиях. Нет, ну если машина большую часть времени стоит где-нибудь в гараже, и ездить на ней дальше чем до магазина- не планируется, то можно впринципе и такую панель приборов поставить.. А если на ней поехать, да например, ночью, да с тысячу-полторы верст, да не вынимая, да в дождливую погоду, то тогда и станет понятно, для чего нужны стрелки и светло-зелено-никакая подсветка. Кроме того, классическая панель не отличается особой ломучестью: иногда только лампочки могут перегореть. А вот на счет этого программированного чуда, есть неуверенность, а не потухнет ли оно от вибраций на ближайшей грунтовке?
Не, нахер, уж лучше стандартный вариант

Потому, что они там нахуй не нужны. Про эргономику слыхал? Меньше всего водитель отвлекается на аналоговые приборы, тупо со стрелками. Чем меньшеотвлекается, тем выше безопасность.

Понимающий?- Это розетку заменить в комнате ?

Молодец!

Вот только авто не то выбрал для этого, нужно пусть и старенькое, но что то получше...

Я в ахуе от его целеустремленности. Помимо того, что все схемы спаять надо, пару недель писать код, так он еще все это поставил и придумал как. Один только спидометр уже не понятно, как он делал. В шахе тросик с коробки идет в механический спидометр.

За руки зелень. Но вот свистоперделки эти по сути не нужны.
Но что альтернатива есть или так или оригинал уже хорошо.

что бы он там не сделал, все равно это шестерка))

дальше фразы - старер крутит пока нажата кнопка - смотреть не стал. обычный начинающий киповец. в авто - как бабуин . дайте ему почитать описания сигналок с автозапуском... а также работу иммо в современных авто.

зы ( про CAN ему не говорите... тсс- пусть сам придумает)

В схеме 595 микросхем не хватает. Мерцает жестко. Не тёпло, лампово.

http://geektimes.ru/post/258126/
Тут чувак наоборот стрелки к атмеге приделывает. К тахометру 2106.

Когда то хотел тоже так заморочиться, и пришел к выводу, что надо ргб светодиоды ставить и цвет скрытой крутилкой потом выбирать. Чтоб и лунный был, и слегка зелено-голубой.

Вот если бы теплую ламповую приборку, а так только время потратил и себя потешил.

С ручника автозапуск, сцепление плюс кнопка - заводится, а если включишь дворники вместе с обогревом - самоликвидируется? Как по мне, так абсолютно бесполезные финтифлюшки. Совершенно неинформативно все и неудобно в сравнении с проверенной десятилетиями системой.

Дурак(если действительно он написал), знания приобретенные в процессе бесценны :)

Ну и какое ему КБ, у него тахометр не работает!

Почему у этого парня шестерка??? Дайте ему Лексус какой нибудь, пусть поработает над ним. надо на шаг вперед идти)))

Давай логику, я тебе на ардуино всю эту юхню спрограммирую. Подключай к проводке и все.

Зайди в DIY на хабре, по метке Arduino, там много подобных разработок.

Электроника в наше время, как советский конструктор в детстве - проста и доступна каждому.

Вот именно его и не заберут в КБ. Такие там не нужны и работать не смогут и сработаться не смогут с большинством в команде. Это одиночка.
Так что будет парниша на атмеле ваять одноразовые железячки.

ЗЫ. Идея и реализация отлична и качественна, с обновлением траблы, но это фигня.
один вопрос - нахуя? только для себя и ограниченной кучки гиков....

Давеча пузаны из одного ФГУП приходили. Говорят интернет - хня, ява - хня и вообще все тлен. Говорят, построят новый супернет со своим блекджеком и шлю...

гениями на рождаются!

Так у него и тачка - прошлый век

АвтоВАЗ, ну возьмите парня на работу

Не увидел в видео ничего нового, хотя смотрится конечно интересно.

Схем указателей топлива, температуры, напряжения, спидометров и тахометров в Интернет навалом, вопрос только в наличии свободного времени и денег на запчасти.

Но зачем усложнять конструкцию авто?

Ну вот сделал он запуск с кнопки, и что с того? Тогда уже надо было делать автозавод по таймеру и датчику температуры ОЗ для подогрева в зимнее время.

Фокусы с педалями для заводки тоже не уперлись.
Максимум что стоит делать на классических машинах по электрике - это замена ненадежных элементов на современные, таких как релейные регуляторы напряжения (всякие РР310 и им подобные, они весь мозг вынесут, вечно перезаряд или нет заряда), реле стеклоочистителей.
И замена ламп салона, габаритов, панели и тормозов на светодиодные для снижения нагрузки на генератор, который на старых авто не такой уж и мощный.
Ну в дополнение можно поставить ДХО и противотуманки, конечно ставить по стандарту, а не колхоз.

Не нужно никакого arduino.
Готовых вольтметров, термометров, бакометров, спидометров, тахометров в сети навалом.
Вот кратенький список популярных МК для этого добра:
Atmega8, Atmega16, Atmega328, pic16f876 - для спидометра
Pic16f676, Attiny2313 - для вольтметра, тахометра, бакометра, термометра.

Реально список МК еще шире, для того же термометра подойдет и Pic16f628a и многие другие.

А для тахометра в виде шкалы можно использовать и обычные lm3914.