Такие таланты пропадают

АВТОВАЗ! Если кто-то из вас сюда сцука зашел, задумайтесь! Этот челове сделал в одно лицо больше электроники в машине, чем ваш концерн тысячным штатом за много лет! Советую отыскать его и взять к себе на работу!

у меня водила автобуса (пазик) тоже с кнопки заводить сделал. чего-то там в замке зажигания наипнулось, он и забубенил из двух проводов толстых и кнопки от багажника 2110.

мне товарищ отакую на тяжика запилил

исчо

Вот же людям то заняться нечем....Блядь,а мне лампочку на стопаре лень поменять.Уже месяц в бардачке валяется.

Где-то такие есть? ОЕМовское все нормальные люди покупают и адаптируют чуток, поставив немного более читабельный шрифт и переведя на нормальный русский

Папа, а зачем нам весь этот тюнинг в зоопарке ? (С)
(по мотивам бородатых анекдотов)

Ну не доделал он тахометр, ему надоело. Ты хотя бы отдалённое представление имеешь, сколько труда надо, чтобы сваять подобное? Я представляю, и паренёк у меня лично вызывает огромное уважение.

Добавлено в 22:19

В задницу ардуины! Только аврки/стмки - только хардкор!

Знатный рукожоп же!

карб решает

Есть у меня Тойота Королла 1987 г.в. 1,6л 90л.с карбюратор.
Так на ней, на карбюраторе, "автоподсос" в зависимости от температуры двигателя, зимой обогащает, при перегреве подачу топлива отключает. Зажигание - маленький трамблёр, в который входит "+" от замка зажигания, а выходят 4 В/В провода на свечи. Так там ещё есть и автоматическая система переключения забора воздуха в зависимости от температуры: когда тепло - с улицы, когда холодно - с выпускного коллектора. "Автоподсос" построен на спирали из термоэлемента, через который идёт контур ОЖ двигателя. Переключение забора воздуха и ещё некоторые фишки реализованы через карбюратор и кажется через систему трубок связанных с впускным коллектором, и разряжением, создаваемом в нём при работе двигателя.
Но работает всё супер! Машина пробежала уже тыс 120 в моих руках и руках отца и ни разу не чистили карбюратор - не за чем! Расход и динамика как на инжекторе. На тахометре красная зона начинается с 6,5 тыс об. двиг. По факту двигатель крутится до 8,5 тыс об. при хорошей динамике разгона, а не просто орёт, крутится и не едет!
ВЫВОД: Как не украшай жигули - они жигулями и останутся! Пусть даже с приборами на цифровых китайских панелях и управлением всем этим через Ардуино и т.п платформы.
Может я зажрался? Рядовой рабочий! Но уже третья машина иномарка, вторая новая, сейчас Киа Оптима. Автор "чуда" молодец, но машина того не стоит!
Сейчас думаю как прирокожопить на Оптиму планшет в качестве мультимедиа системы и навигации, а не сделать циферки вместо стрелочек...

во! грамотная оценка настоящего специализда!
товарищ, а почему для спидометра attiny2313 не подойдёт?
что за бред я сейчас прочитал... причём тут модификация мк и что к чему подойдёт?
и да, не заибётесь скорость до 1км/ч отображать через аналоговый lm3914? и городить их там вагон? самый тупейший мк вроде 80c2051 c регистрами вас сильно удивит, особенно таймерами и точностью измерений... а ещё желаю вам завести многоразрядный семисегментник с общим выводом, особенно от lm3914

Это сообщение отредактировал megajaba - 19.11.2015 - 01:04

Очуметь, в автоваз его срочно!

Написано же кратенький список, что значит не полный, просто портов и памяти у больших контроллеров поболее, что упрощает конструкцию спидометра с функциями БК на семисегментных индикаторах, исключая лишние 595.

Про lm3914 - написано же про её применение в шкале тахометра (где Вы видели про спидометр?), там ненужна точность до 1 оборота, для него такие точные цифры не требуются, даже точности до 10 оборотов не требуется, разве что только для регулировки ХХ.

А если почитать соответствующие форумы, то видно что автор этой панели использовал чужие скетчи и ему многие помогали их менять, так что это не единоличная разработка, хотя выглядит эффектно, в плане все это впихнуть и оформить - хорошо, а вот техническая часть - ничего нового и интересного и по частям её не повторить.

Это сообщение отредактировал dansguardian - 19.11.2015 - 18:01

парень конечно молодца !!!
но вот циферки ..циферки ... на любителя(((.. стрелки человеку удобней читать-имхо

молодец, заморочился, похвально)
я впихнул от Калины люкс с навигатором. Отлично всё получилось)

ё-моё этоже скрипушка, вот это заморочился

а по теме - чел красава, но стрелочное както правильней выглядит

Точно. Что то сомневаюсь что сам все собрал.
Кст. на ebay видел ну очень похожее решение, типа "собери сам".
http://www.ebay.com/itm/DIY-Kit-60S-Rotate...RkAAOSwBahVDACz

Наверное безопаснее стало ездить, также увеличилась надежность от случайного возгорания, улучшилась плавность работы, улучшилась шумоизоляция, появилась аэродинамика и курсовая стабилизация, сиденья стали более комфортнее, теперь у вас спина колом стоять не будет, после того как вы проедите 100 км. и многое другое