Chevrolet Camaro, день рождения.

Цитата (BattlePorQ @ 30.09.2015 - 11:45)

Сам по себе смоол-блок да, не новинка. В середине восьмидесятых появился TPI - Tuned Port Injection. Многоточечный впрыск - чем не инжектор?

Хм, первый раз про TPI слышу. У GM такой впрыск назывался SFI и представлял собой одну здоровую форсунку рядом с дросселем, а оттуда уже шли шланги с распылителем. В общем, кроме как на Камаро я нигде больше упоминаний не нашёл про TPI.
Я англ не владею, а инфы на русском с полпинка не нашёл. Что-то мне подсказывает, что он строился на базе тбишного мотора, иначе бы они доделали его сами, а не привлекали для этих целей вортек. Вообще вортековские моторы ставили уже в начале 90-х на некоторые тахи, а шваны до 95 все с тби делали.

Чего там сегодня из недорогого и молодежного?

Цитата (Win32 @ 30.09.2015 - 14:01)

Хм, первый раз про TPI слышу. У GM такой впрыск назывался SFI и представлял собой одну здоровую форсунку рядом с дросселем

У TPI, если я правильно понял, по форсунке на цилиндр.
Я потому и написал просто "инжекторный", чтобы не вдаваться во все эти мало кому интересные дебри. Не карбюратор - и ладно.
Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 30 сен 2015 в 14:18

Спасибо, подрочил.

знатный пепелац!

Цитата (YankeeZephyr @ 30.09.2015 - 10:06)

... За деньги не продается, поменял он ее на два грейдера

ну как не продается? он же купил или то же сменял на трактор?

Цитата (Win32 @ 30.09.2015 - 09:49)

Инжектор на 5.7 в 85 году? Лолшто? После 70-х у авто урезали мощность из-за экологии. Те же движки могли выжимать гораздо больше лс, что многие и делали после покупки. Это вовсе не значит, что почти 6 литровый двиг выдаёт 200 лс и из-за этого едет со скоростью черепахи. У меня бус с 5,7 тби не каждая легковушка обгоняла, а другое авто с 4,6 (таки инжектор) и всё такими же 200 лс делают разве что турбированные авто или со всякими компрессорами и прочей лабудой. Смол блок 5.7 появился давно и очень долгое время был карбовый. Потом был ещё полностью аналогичный 5 литровый мотор. В 80-е появился МОНОВПРЫСК, или же TBI, а уж никак не инжектор. Инжекторным этот мотор стал после того, как поучаствовала компания вортек. Именно поэтому короткая Шеви таха с тби имеет 200 сил, а длинная с вортеком уже 256. Инжекторный блок ставился так же на первые экспрессы, все шваны до конца своих дней шли с тби. На этот же двиг нет как таковой механики. Точнее, она есть, но лично я ещё ни разу стоковую не видел, только колхоз. Поэтому и шёл автоматы завода. Короче, начал за здравие, а потом...

а разве на тахо, субурбан, сильверадо (до 1500) не стоит 5,3 Vortec?
На шеви экспресс, я уверен, установлен 5,7л.

За комара всегда зелень. Тс, благодарствую, барин. Доходчиво

Цитата (бдыщ @ 30.09.2015 - 19:54)

Цитата (YankeeZephyr @ 30.09.2015 - 10:06) ... За деньги не продается, поменял он ее на два грейдера ну как не продается? он же купил или то же сменял на трактор?

Сказал, что забрал за долги где то во Владике

Добавлю сваё!

Цитата (Tietrarch @ 30.09.2015 - 17:54)

а разве на тахо, субурбан, сильверадо (до 1500) не стоит 5,3 Vortec? На шеви экспресс, я уверен, установлен 5,7л.

До 95 года на тогда ещё блейзер К5 ставили 5,7 с тби, иногда вортек. Также был 6,5 детроит дизель с коробкой 3L80. На субурбы 400 серии шёл 5,7 тби, 6,5D и 7,4 литровый двиг. На экспрессы с 95 по 2000 год шли 5,7с инжектором.
5,3 начал ставиться в 2000-м году на тахи и субурбы 800 серии, также был на экспрессах и вообще заменил собой старый блок на 5,7. Сейчас этот древний двиг переделали под лодочный и он до сих пор выпускается, но не для машин.
В зависимости от года у сильверадо может быть как 5,3, так и 5,7. Но 5,3 только инжекторный.

Цитата (LIAPb @ 30.09.2015 - 01:30)

оставлю это здесь что ли :)

Не стОит.это файрбёрд))
Когда представителей компании шевроле журналисты спросили что значит камаро .они ответили"это маленький хищный зверёк.пожиратель мустангов)"
Это сообщение отредактировал sott85 - 2 окт 2015 в 22:03

раз затронули тему кину из личного.

ещё

и вот он

кто бы что не говорил, а в те годы каждая машина имела свой неповторимый вид, свой характер. А сейчас все стало одинаковым, одна марка похожа на другую по большинству параметров. я до сих пор удивляюсь как Шевроле, в КБ которых рождались Камаро и Импала, скатилась до выпуска Cruzови и Aveo. Машины потеряли свою индивидуальность и все стало пластиковым и однообразным...

Цитата (yts @ 30.09.2015 - 10:07)

Реклама 1978-го

AI: В 1979 году модель Chevrolet Camaro Berlinetta пришла на смену версии Type LT и позиционировалась как роскошная («люксовая») модификация знаменитого американского пони-кара. В отличие от спортивной версии Z28, Berlinetta делала акцент на комфорте, тишине в салоне и изысканной отделке.
Основные особенности модели 1979 года:
Концепция: Berlinetta задумывалась как более утонченный автомобиль с «мягкой» подвеской и улучшенной шумоизоляцией, ориентированный на тех, кому важен стиль и комфорт, а не только скорость.
Интерьер: Салон отличался богатой комплектацией, часто включал велюровую или кожаную отделку, дополнительную подсветку и обновленную приборную панель с имитацией кожи
Внешний вид: Характерные шильдики «Berlinetta», специальные полосы по кузову и зачастую окрашенные в цвет кузова колесные диски.
Популярность: В 1979 году было выпущено 67 236 экземпляров этой модификации, что подтвердило успех модели на рынке.

Коллекционная ценность
Сегодня Camaro Berlinetta 1979 года считается классикой. Цена на такие автомобили в хорошем состоянии на зарубежных аукционах в среднем составляет около $11 500, а экземпляры после полной реставрации могут стоить $27 500 и выше. В России модель ценится коллекционерами как редкая «европеизированная» версия классического маслкара.
Двигатели
Стандартно оснащалась 4.1L I6 (115 л.с.) или 5.0L V8 (305-й блок, 130-145 л.с.). Также был доступен 5.7L V8
Трансмиссия:
Обычно 3-ступенчатый автомат (TH350) или 4-ступенчатая механика
Расход топлива:
Около 13-18 л/100 км в зависимости от двигателя и цикла
Размер: Длина — ок. 502 см, ширина — 189 см


Once he starts it's hard to stop
This may be his last day
"Однажды начав - не остановиться, но этот день может стать последним!"



Это сообщение отредактировал Dtnil - 23 мар 2026 в 11:27