Видео тест-драйв LADA VESTA: за две недели до..., тест-драйв от журналистов

Цитата (Siberian84 @ 27.09.2015 - 18:02)

Цитата (admiral7870 @ 27.09.2015 - 16:04) Цитата (KU4KUDUK @ 27.09.2015 - 10:52) да ну нафиг.лучше логан купить... Замен ремня ГРМ на Логане знаешь скока стоит? 32р есличо.. Шта??? Летом вместе с дядькой на его Логане (1,6 8 клапанов) меняли ремень. Сам ремень + ролик - Gates - 1600. Сальник коленвала около 300 рублей. Всё. Не торопясь за часок с чем-то поменяли. Какие нахер 32 рубля? Ничего сложного там нет, если голова на месте и руки откуда надо.

ремень теперь 3к стоит.
Я в сервисе вместе с заменой ремня и регулировкой клапанов 5тыщ отдал. Поменяли ролик, ремень, крышку клапанов.

весь вопрос в цене.

Цитата (Leshiy1971 @ 27.09.2015 - 11:25)

Цитата (admiral7870 @ 27.09.2015 - 11:04) Цитата (KU4KUDUK @ 27.09.2015 - 10:52) да ну нафиг.лучше логан купить... Замен ремня ГРМ на Логане знаешь скока стоит? 32р есличо.. 4.5т отдал за 2 ремня и 2 ролика,ГРМ и генератора,кондёра,замена 5 тыщ всего,какие 32 тыщи

он наверное в том сервисе делал, где один из пунктов - "прокатило" ))

Сам езжу на мерседесе, всегда не то что бы обсирал наше авто а вообще за авто не считал и в первую очередь из-за СТРАШНОГО, УБОГОГО дизайна.

И знаете что- эта машина меня радует! Честно, прям не могу поверить что наконец-то НАШ АВТОМОБИЛЬ НЕ УРОД! Честно сказать в таком ехать не стыдно, выглядит как нормальный АВТОМОБИЛЬ.

Молодцы! Главное что бы теперь на 70 лет не остановились на достигнутом а ШЛИ В НОГУ СО ВРЕМЕНЕМ. И может еще прорабатывали бы и ТОП класса авто, типа мерседес, ауди и.т.п.. Пусть будет свой и дорогой и качественный продукт. Конечно придется не легко так как нет опыта и традиций и секретов внутренних как сделать топ авто, но в этом направлении тоже нужно думать на мой взгляд.

Звук на 7: 48 как-то настораживает

1. Тупая реклама.
2. Кто взял на работу кортавого?

А если еще сделать из неё каблук и вкорячить на жопу рессоры (под тонну грузоподьемность) и тыщ за 500 то будет хит в сегменте коммерческих авто. Такие Берлинго Фёрст турки делают или делали. Месяца три завозили в Россию. Купил и писаюсь от радости.

Цитата (admiral7870 @ 27.09.2015 - 11:04)

Цитата (KU4KUDUK @ 27.09.2015 - 10:52) да ну нафиг.лучше логан купить... Замен ремня ГРМ на Логане знаешь скока стоит? 32р есличо..

хуясе вот это логон подосрал
замена цепи с всеми принчандалами на passat b6 встает в районе 18 тыс... а там поебатсо нужно....

машина выглядит шикарно. ИМХО. Были-б деньги, взял бы. Особливо на автомате...а в целом - через годик надо поглядеть на продажи и основные косяки ,которые обязательно вылезут...без косяков у нас не бывает...

TeachMePls
тыц https://ru.wikipedia.org/wiki/Веста

Цитата (Drovasek @ 27.09.2015 - 17:23)

И знаете что- эта машина меня радует! Честно, прям не могу поверить что наконец-то НАШ АВТОМОБИЛЬ НЕ УРОД!

хз в каком месте он наш? я считаю именно наш автомобиль это типо семеры или девятки. А это на 90% импортная разработка типо рено.

Цитата (Gremlin555 @ 27.09.2015 - 11:09)

Седаны в принципе не рассматриваю никогда к покупке. Зачем их вообще делают?

Такого же мнения о хетчбеках.

Вид - нормал.
Надежность основных агрегатов и доступность запчастей - тоже будет нормал.

Осталось только посмотреть на стойкость к поверхностной коррозии, стойкость оплётки электрики к нашим морозам.
Если она будет не хуже корейцев - можно будет всех поздравить. Мы перестали выёбываться с "исконно русским автомобилем" и научились делать нормальный авто для города.

Цитата

прибивают своим тупизмом такие как ты. Еще машину в глаза не видел, не сидел, а уже говорит что лучше, что хуже.

Когда наше правительство отменит утилизационный сбор на иномарки, или как там сейчас называют заградительные пошлины для поддержки отечественного автопроизводителя, и перестанет дотировать ВАЗ - тогда станет ясно, что ВАЗ стал выпускать нормальные автомобили.
Сейчас правительство открыто признаёт, что ВАЗ выпускает откровенное ГАВНО за бешеные бабки и вынуждено доплачивать им деньги и придумывать всякие ништяки, чтобы они совсем не задирали цены, потому что автомобили по ценам ВАЗа никому нахрен не нужны.
Отменят поддержку - значит ВАЗ стал выпускать нормальные автомобили за нормальные деньги.

В движении выглядит намного лучше, чем на фото. Симпатично получилось.

Все хорошо,и красиво.Но вот звуки работы подвески очень напрягли,причем конкретно.

Цитата (Gremlin555 @ 27.09.2015 - 11:09)

Седаны в принципе не рассматриваю никогда к покупке. Зачем их вообще делают?

А все авто для тебя только выпускают? Лично я седаны люблю)

а гремит так по жигулевский, когда на кочку наезжаешь 7.02

Цитата

Локализация составляет 71%

А мне вот это нихуя не понятно. Локализация и ВАЗ, как бля так?

Цитата (BlacktopLoop @ 27.09.2015 - 22:11)

Цитата (Siberian84 @ 27.09.2015 - 18:02) Цитата (admiral7870 @ 27.09.2015 - 16:04) Цитата (KU4KUDUK @ 27.09.2015 - 10:52) да ну нафиг.лучше логан купить... Замен ремня ГРМ на Логане знаешь скока стоит? 32р есличо.. Шта??? Летом вместе с дядькой на его Логане (1,6 8 клапанов) меняли ремень. Сам ремень + ролик - Gates - 1600. Сальник коленвала около 300 рублей. Всё. Не торопясь за часок с чем-то поменяли. Какие нахер 32 рубля? Ничего сложного там нет, если голова на месте и руки откуда надо. ремень теперь 3к стоит. Я в сервисе вместе с заменой ремня и регулировкой клапанов 5тыщ отдал. Поменяли ролик, ремень, крышку клапанов.

А на фига покупать ремень Renault, когда там будет лежать тот же самый Gates? И цена ему сейчас в том же магазине, где я покупал летом, 1712,67 рублей (артикул K015662XS). И где тут 3к?
А зачем менять крышку клапанов? О_о! Там только прокладку нужно поменять после регулировки клапанов. И делается это очень даже несложно. Цена прокладки (не оригинальной, но хорошей, металлической) около 300 рублей.
А вот с какого потолка чувак 32 рубля взял - это до сих пор интересно

Добавлено в 17:52

Цитата (Maxopka @ 27.09.2015 - 22:45)

Цитата Локализация составляет 71% А мне вот это нихуя не понятно. Локализация и ВАЗ, как бля так?

Не знаю насколько много комплектующих из-за бугра в Весте, но, например, в Калине привозные: ЭУР, ЭБУ, АБС, подушки, ШПГ, лампы, ремни и т.д. Это то что навскидку сразу вспомнил. Цена на всё это напрямую зависит от курса рубля.
Это сообщение отредактировал Siberian84 - 27 сен 2015 в 17:49

Цитата

А вот с какого потолка чувак 32 рубля взял - это до сих пор интересно

Скорее всего работы производились у официального дилера, а там специалисты по разводу 100 левела. Впаривают втридорога з/ч и проводимые работы. Хотя 32 косаря за такую процедуру, это по ходу вообще запредельный случай развода.

Цитата

Замен ремня ГРМ на Логане знаешь скока стоит? 32р есличо..

Замена ремня ГРМ на логане около 15 т.р. у официалов. все разговоры про дороже - ничем не обоснованный пиздёж, простите за мой французский...




Это сообщение отредактировал bzop - 27 сен 2015 в 18:00

На 7:48 при проезде через неровность - гремит как старый добрый таз
имхо над дизайном конечно поработали - симпатичнее логана стало, но на мой взгляд киа рио более привлекательно выглядит и варианты отделки салона в зависимости от комплектации можно выбрать
в весте же по видео везде дубовый пластик, нет подлокотника (опять подбирать универсальный костыль с рынка), и даже мультируля нет... :( ну и как писал выше про громыхание в салоне... уже разочарован - что прорыва нет, только доганяем корейцев. Веста должны была появится лет 5 назад минимум

Цитата (alexmixev @ 27.09.2015 - 17:38)

Цитата прибивают своим тупизмом такие как ты. Еще машину в глаза не видел, не сидел, а уже говорит что лучше, что хуже. Когда наше правительство отменит утилизационный сбор на иномарки, или как там сейчас называют заградительные пошлины для поддержки отечественного автопроизводителя, и перестанет дотировать ВАЗ - тогда станет ясно, что ВАЗ стал выпускать нормальные автомобили. Сейчас правительство открыто признаёт, что ВАЗ выпускает откровенное ГАВНО за бешеные бабки и вынуждено доплачивать им деньги и придумывать всякие ништяки, чтобы они совсем не задирали цены, потому что автомобили по ценам ВАЗа никому нахрен не нужны. Отменят поддержку - значит ВАЗ стал выпускать нормальные автомобили за нормальные деньги.

Да схуяли ВАЗ отечественный завод, если владельцем оной шараги в 2013 году стал концерн Рено-Ниссан?
С какого перепугу то?
А если пошлины снимут, весь город по сути пиздой накроется, т.к. это не будут брать совсем, ну кроме уж совсем упоротых.
Просто в стране стало на одну иномарку больше, вот и все.
Я также могу пиздануть что КИА стала отечественной авто, ну а че, если уровень локализации более 70%. Но таких умников что т не наблюдается.
АвтоВАЗ БЫЛ отечественным заводом. Именно БЫЛ. А ЕСТЬ теперь иностранный.
Это сообщение отредактировал bender376 - 27 сен 2015 в 18:03

КаГтавый дуГачёГ,очень мало разговоров по существу,всё о каких то надписях на фарах...Дядя 2015 год на дворе ...Карл 2015-ый год! Её любой дешёвый французик за пояс заткнёт по всем характеристикам я уже не говорю о премиальных тачках. Динамика,расход,разгон итд...эти слова не для этой машины. Всё по ушам ездят,а не по трассе

Мне показалось или что-то там громыхнуло на лежачем полицейском.
Ну в принципе это же не жип.
Это сообщение отредактировал Протифветра - 27 сен 2015 в 18:11