Эпоха мотороллеров в СССР, На рекламе и в жизни

Табуретки безобразные

Я не обижаюсь,все понял с ваших слов.В виду того,что я далек от производства,во мне бурлят эмоции.Спасибо за разъяснения.

НЕ ТОЛЬКО ЛИШЬ НЕМНОГИХ, КАТЕГОРИЧНО. ЕСЛИ ГОВОРИТЬ ,ТО СКАЗАТЬ ПРИДЕТСЯ -ТО САМ КАЖДЫЙ РЕШАЕТ - КОГО ВОЙНА НЕ УНЕСЛА ВИТАЛИЙ КЛИЧКО(-ИЗ БУДУЩЕГО ВСЕГДА ВЫСКАЗЫВАНИЙ)

да ничего.. просто запизделся малость..

с кем не бывает?

Фарш невозможно провернуть назад...

Самое обидное для меня то что накрылось всё с развалом СССР. А вот итальянцы...до сих пор делают то что осталось в моих мечтах тогда... Мотороллер PIAGGIO Ape. Когда я бывал в Италии то просто охреневал от того сколько разных вариантов можно сделать из прообраза нашего Муравья. Пиаджио.От простого грузовичка, фургона, до...полицейской машины!.Кому интересно - наберите в поисковике Piaggio Ape - вас завалит вариантами..
( да что там - вот ссыль https://www.google.co.uk/search?q=piaggio&c...07694&imgdii=_)
И они до сих пор спокойно ездят по Италии.Везде!. Одно лишь - они сохранили и развили а мы....прогорбачёвили и проельценили...
(на фото - как я мечтал соорудить что то похожее..но ГАИ бы не одобрило...
( кстати на ЯПе уже была подобная тема..но никогда я не назову это бояном! Об этом можно рассуждать вечно..)
Вот ссыль для любителей..
http://www.yaplakal.com/forum11/topic299175.html

Это сообщение отредактировал parsjukin - 13.03.2015 - 22:40

Вятка

фото

Офигительная техника

Это да, чё сказать...
Молодцы.

+++

... ЧТо было, то было ))) Эх... прокачу ...

Блин у деда тоже был Муравей.
Вроде бы дед покупал его за 900 рублей.

Довелось мне на нём покататься когда дед уже умер.

Прикольный аппарат.

Под кузовом дифференциал с передачей заднего хода.
Теоретически в нём было 4 передачи вперёд и четыре назад, только я не видел таких камикадзе, которые задом на четвёртой ездили.

Запуск вообще сказка. На движке установлен диностартер. Типа генератор совмещённый со стартером. Штатные аккумуляторы быстро сдохли и со стартера мотороллер не запускался.
Кик-стартер присутствовал, но имел вид кочерги, которую нужно было дёргать рукой вверх. Нормальный кик- стартер возможности поставить не было т.к. он оказался бы под кузовом. Заводился в основном с толкача.

Первая передача очень тяговитая. классно было рассекать по лесным дорогам. Заедешь в лужу, дашь коксу- только комья грязи во все стороны летят.

В кузов помещалось 6 дружбанов 12-14 лет.

Это сообщение отредактировал carbazol - 13.03.2015 - 23:10

4-рычаг включения заднего хода
14- кикстартер

Это сообщение отредактировал carbazol - 13.03.2015 - 23:08

Ню-ню, с какого толкача? С какой передачи заводили? О чем Вы? С 4-й?
Техника зверь , но ссука если хандрит, то лучше его в металлолом, я с этим кикстартером всю спину сорвал, пока тракторное магнето не поставил, никуя не заводился. Адцкая машина.
Один раз не заводился , свечу выкрутил, полил в цилиндр, попробовал завести-еле потушили...чуть не сгорел.

Что только бойцы с моим Вятка-Электроном не делали - я на нём для них марш-броски и кроссы устраивал, всё вытерпел, бедолага.
Уезжал на повышение, сменьщику оставил. К тому времени у меня уже Урал с коляской М-62 и Москвич 2140 были.
Прослезился. Где б найти, сразу куплю на даче ездить.

Мой мотороллер"скутер" HONDA 1989 года выпуска с дочкой.

мой красавчик ) Вятка-электрон, старше меня возрастом, на ходу

Это сообщение отредактировал hapcom - 14.03.2015 - 00:39

еще одну фоту нашел

Был у друга электрон, боялся я им править. Чиза моя, любила меня, но за малым не убила. Но это мой вкус.

если не заводится с кикстартера - неверно выставлено зажигание. такая беда только на контактном варианте, с электронным такой проблемы нет

А мне показалось, Электрон в управлении - кроток и послушен )

Посмотри на авито, есть варианты недорого

яп покатался)

Да ты еще тот мажор, вон где истоки!