Философия хрустов

кароче рельс тебе за срач ! в каждой котегории людей есть кретины а на машинах их во много раз больше и остаются в живых только благодаря кокону вокруг мяса ! а ты мудила всех мотоциклистов причесал под одну гребёнку ! так что лови ржавый рельс в свой зад и не пизди много ! даже какоето сходство с хохлами есть ! все кто не мы плохие один я такой пиздатый

Нормальные люди не будут так утверждать. Просто очень часто на дороге встречаются Мото любители(которые и правил-то не знают и считают, что они умнее всех). Вот такие мото-любители и портят репутацию адекватным мотоциклистам. Я отношусь ровно и к автомобилистам и к мотоциклистам. Дураков везде хватает.
Видела как мотоциклист стоял со всеми в пробке, хотелось подойти и пожать руку.

Там двухполосная дорога. Одна полоса для движения в одном направлении и другая полоса для встречного направления. И я еду в крайней правой полосе.

Это сообщение отредактировал Lexy9637 - 20.09.2014 - 12:08

Скорость -- это хорошо. Но только при отсутствии других участников движения. В остальное время -- только ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ.

Это девиз байкеров.

А пост да, про хрустов. Причем хрусты оба.

Я бы не стал маневрировать при виде опасного ездуна, тем самым делая обстановку на дороге еще более непредсказуемой.

Как правило мотоцикл покупают молодые 18-25 лет без опыта , отсюда и долбоебизм. Плюс играют гормоны и адреналин от разгона, одно не то движение и готовый труп. А иногда достаточно на повороте скорость не сбросить , на песочке мотанет под фуру и готовый блин.

Я себе так-же сделаю, может в последнюю секунду прочитают.

этим летом, стоя в заторе на внутренней стороне МКАДА в районе поворота на ярославское шоссе, увидел в правом зеркале мотоциклиста. Я стал перестроиться чуть левее, дабы он свободно проехал (скорость у меня около 3 км\ч). И вдруг мне сигналят слева! Оборачиваюсь - там тоже мотоциклист и приближается с большой скоростью! Я по тормозам! Тот, слева, просвистывает мимо, а тот что справа - даёт мне знак рукой, мол пропусти, а затем показывает пальцем всторону того пронёсшегося и проводит себе пальцем по горлу! Затем перестраивается в левый ряд (его обочину) и со свистом за тем!

Мне потом знакомые мотоциклисты рассказывали, что это смертный грех для мотоциклиста: Обгонять машину с другой стороны, когда её уже обгоняет мотоциклист с другой.

С тех самыхпор - никому ничего не уступаю! Просто еду максимально предсказуемо! Вроде работает!)

Сам я на А категорию отучился в автошколе, но так на дорогу и не выйхал. Какая-то внутренняя сила удерживает! Боюсь и всё тут!

Это сообщение отредактировал whatshoudido - 20.09.2014 - 12:22

сам байкер (с большим стажем), но вот что я вам скажу: мудаков как на двух так и на четырех колесах просто дохера. и не надо мазать всех одной краской! просто есть мудаки и все ! и не важно на чем они ездят или даже пешком суки ходят!

Добавлено в 12:26
Мне потом знакомые мотоциклисты рассказывали, что это смертный грех для мотоциклиста: Обгонять машину с другой стороны, когда её уже обгоняет мотоциклист с другой.

это правда! я не понимаю людей которые так делают, и водитель в этой ситуации ну никак не виноват будет!

Золотые слова! Мудаков хватает везде. Просто на мотоциклах они чаще попадаются, так на взгляд из 10тка раз замечания мотоцикла на дороге, только наверное 2 или 3 это нормальные люди, которые не прыгают из ряда в ряд, не объезжают пробку по разделительной и еду в потоке. Остальные - как будто шило или самотык из жопы не вытаскивают

Это что за мотошкола такая, которая при экстренной ситуации советует ложить байк и катиться как кусок говна в неуправляемом полете?

Jove

Голивуд.

Вы не поверите, я недавно увидел парня на моцике который в пробке ДВИГАЛСЯ В ПОТОКЕ!!!

RustikR

убил. форсить можно?

А как же этот момент?
"9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении."
Т.е. официальное руководство ГИБДД противоречит ПДД, которое же и должно блюсти в первую очередь?

Добавлено в 13:18

угу, в упор прочитает, распластавшись на багажнике

RustikR

Всегда -- Закон, а не распоряжения.

То есть ПДД.

зеленка
прям из жизни вырвал сюжет )

На абордаж двуколесных!!!

Rymex
Приезжай, АРГ-ХАР!

(и в самом деле я пират: "одноногий" и вечно какая-нибудь самка попугаит над правым плечом о пиастрах)

Поворот направо необходимо осуществлять из крайнего правого положения на проезжей части в соответствии с пунктом 8.5 ПДД. Обратите внимание, что нужно не просто перестроиться в правую полосу, но и ехать как можно ближе к её правому краю.

чем больше мотоциклистов тем их меньше! парадокс жизни!

Хрусты после регистрации мотоцикла забывают сделать одну важную деталь:

Это сообщение отредактировал qwert19 - 20.09.2014 - 14:04

Помимо тонкостей "расположения транспортного средства на дороге" есть еще понятие соблюдения безопасного бокового интервала, которое многие почему-то предпочитают обходить стороной. В экспертной практике величина бокового интервал принимается минимум 0,5 метра.

qwert19

Многие байкеры не забывают:

Я почти всегда двигаюсь на скорости потока, почему спросите почти? потому что если пробка СТОИТ! или двигается на скорости меньше 20-30км/ч, я спокойненько пролазию между рядов, но не быстрее 10-15км/ч чем движется поток, ибо в этом случае я могу легко успеть оттормозиться, перед очередным шашечником, или открывателем двери...
Лезть в междурядье когда скорость потока выше 60км/ч, с моей стороны неразумно, ибо на такой скорости реально сложно прогнозировать действия шашечников/диарейщиков итд...

ЗЫ: когда я перемещаюсь по городу в потоке, я стараюсь ехать, чуть чуть впереди автомобиля, с права ибо в этих ситуациях, во первых меня ВИДЯТ все, во вторых, я могу оценивать дорожное полотно перед собой(т.е. ямы бутылки итд) ибо если я еду в ряду за авто, то какоенить говно лежащее на дороге которое автомобиль пропустил между колес, я могу неуспеть и наехать,да и к примеру, если авто передо мной резко затормозит, мне некуда будет деваться. кроме как въехать ему в бампер.... либо наоборот автомобиль за мной прозевает мой стоп сигнал, и воткнется мне в задницу...


Я считаю что вот такая схема самая безопасная.!
На этой схеме мотоциклист едет по самому краю полосы, почти по разметке, но при этом он наиболее заметен для водителей автомобилей.

Это сообщение отредактировал drdevils - 20.09.2014 - 15:35