Философия хрустов

поверь дело не в крутизне итд итп, дело в том что когда я еду на автомобиле/мотоцикле, я хочу чтоб чувак который едет передомной, перед тем как начать поворачивать - заранее включил поворотник, Я хочу чтоб водитель выезжающий с второстепенной дороги перед тем как нагло высунуться всем корпусом, посмотрел по сторонам, а еще я хочу чтоб водитель который едет с лева от меня, при повороте на право либо слегка замедлился либо слегка ускорился(особенно касаеться когда ты едеш на мото и вело, некоторые думают что я могу прыгать вверх на 10метров мгновенно)...
ЗЫ: мои суждения не относяться к школоте которая выпросила у мамы 100тыщ на спорт 90ых годов...

Это сообщение отредактировал drdevils - 20.09.2014 - 19:31

сам мотоциклист со стажем в 5 лет (активных 4 сезона и 150к км), так же уже неск лет работаю за рулем (фургон) за день 300-500км по Мск, стаж по "В" - 14 лет.

теперь может мне кто нибудь объяснить вот топикстартовую картинку? нахера смещаться "от греха"?
это из серии "а вот если я рулем дерну"

дебилы.

удачи , человек-железныерукинетмозгов

Никогда особенных проблем на дороге хрусты не доставляли, но твою же мать, сколько от них шума и грохота!.. Особенно ночью, сука, ненавижу.

Пиздец у них суждения о байкерах, дружно толпой всех загнали под одну гребенку, радостно поливая говнецом, пуская пузыри от восторга. Люди! Что же вы такие гнилые? Если мне нравиться ездить на мотоцикле, если я болею этим, это не значит что я плохо на нем езжу, либо мешаю кому то! Права на мотоцикл получил в 93 м, ВС-95, Д-2001....общий стаж почти двадцать лет. Причем приходилось ездить много, долго, далеко, тяжело.... Вы думаете вы идеально все тут ездите? Это очень большой вопрос! Прежде чем обсирать всех и вся на двухколесах-задумайтесь о том сколько нарушителей среди автомобилистов.

да именно! У хрустов всё дело в их философии)) Ехал я на днях в трамвае, рядом сидели два хруста (судя по теме разговоров). Всю дорогу трепались про мотоциклы, а потом всерьёз стали обсуждать тему, как спастись при ударе о машину. Так вот по их философии, чтобы спастись, ни в коем случае нельзя тормозить, а перед ударом надо прибавить газу и тогда удар придётся вскользь и останешься целым. Такой вот лайфхак!

надо ответственным лицам темы запиливать в след. последовательности, начиная с января:
1. НГ - снова бухаем 11 дней )).
2. 10-12 января - ура, идем на работу )).
3. 23 февраля - мужики с праздником )).
4. 8 марта - все бабы сестры ))).
5. какое-то апреля - поменяли резину...ну вот, снова хрусты на дорогах ((.
6. 1 июня - снова школота наступает ((.
7. 1 сентября - наконец-то вы идете в школу )).
8. какое-то октября - поменяли резину...наконец-то хрусты спрятались в гаражах )).
цикл..

SquaLL

Запомнил их? Ударь им в лицо чем потяжелее -- от меня. Например карданом.

Пусть не позорят двуколёсное братство.

Вчера вот было -- предложил мне (я был чуток во хмелю) один гелендвагеноводитель воткнуть его гелендваген в его же гараж. Я не взялся. Для меня в нем колёс многовато.

*почти шутка*

А двумя колесами управлять тяжелее. Точек соприкосновения с поверхностью нашей Планеты не хватает.
Тут Коробководы в более выгодном.

...
Я же выступаю за ПДД, а не за превосходство количества колес или его недостатка.

Рулить -- Рулез.

Это сообщение отредактировал Svarti - 20.09.2014 - 22:09

Сегодня, стоим - ждем "зеленого", на встречке протискивается между машинами байХер, прошли пешеходы, горит "красный" - байХер поехал. Через 2 сек. загорелся зеленый и поехали все, вот эти 2 сек. - что это? это тот момент когда хер уперается в бак и он кончает, со словами: "...аааа для меня нет правил!"

очередной завистник=)Мотик хочится,НО...и куча оправданий=)

Я как эндуровод, лично сообщаю что я всесезонный, и такого же октября я меняю летнюю грязевую, на зимнюю грязевую(кст 2 сезона шиповал сам, а потом нашел идеал) так что я автомобилистов буду радовать круглый год! только жаль мы с вами не встретимся ибо моя стезя это лес и говна)

Кстати, а еще мои друзья катаются на квадриках круглый год))) у них правда 4колеса, но руль мотоциклетный)))

Это сообщение отредактировал drdevils - 21.09.2014 - 01:16

я вообще мотоциклов боюсь))
сколько раз садился за руль- ровно столько же раз с них уябывался..
вот что,мля,со мной не так? ведь с координацией движения всё нормально- пром.альпинист,на горных лыжах ловко езжу,в детстве с велика не падал..
за рулём машины чуть ли не 20 лет без аварий с моей виной, на квадриках ездил, на снегоходах.. на танке блять! но только на моцик сяду- пиздец,переломы,сшорканая об асфальт морда итд..
крайний раз ухитрился с детского скутера кубарем слететь.. короче нахуй-нахуй,ближе двух метров не подхожу даже,ибо при моём приближении они сами с подножки падают)))
а ведь хочется сесть,погазовать и с просвистом уйти в закат )))

Надо было уточнить, что обогнали они меня практически по обочине. Просто стояли минуса и не могла отредактировать сообщение

Совершенно согласен. Хруст уверен, что все водители только и должны делать, что отслеживать их хаотические перемещения по зеркалам. Когда им удобно, они кричат, что полноценные участники движения и все должны уважать их на дороге, зато когда пробка или секундный коридор между проездом авто, они херачат по междурядью и перестраиваются как хотят на адской скорости. Я считаю, что хрустов надо убирать с дорог общего пользования, пусть ездят по выделенным мотодорогам и там убивают друг друга.

По ходу на чопперах и ездят адекватные нормальные мотоциклисты,наверно потому что молодёжь чопперы не особо прильщают.

Это сообщение отредактировал andrej711 - 21.09.2014 - 11:54

Да бред это.
Я вот на чоппере езжу, Драга 1100. Но хочу кафешник взять, Триумф. И как мой стиль поменяется? Приятель спорт имеет, но выкручивает только прямых за городом, в городе не гоняет, ну неинтересно ему от светофора до светофора гонять.
Полно парней на классиках и спорттуристах, кто ездит нормально. Даже если и многокубатурные байки.
Это от воспитания зависит и возраста.

Мне 37,езжу на туристе, до этого был чоп, до чопа-кава нинзя...и действительно, что от этого? Как ездил аккуратно,так и езжу, тьфу тьфу без аварий...по поводу говна в нашу сторону могу сказать следующее; повторюсь, я профессионал, все категории кроме "Е", все время связан с дорогой, так вот дорогие мои коллеги автомобилисты, от лица всех моих коллег байкеров открою вам страшную тайну-двигаясь на байке я думаю не только за себя,но и за водителей сзади,спереди, тех кто с боку,не забывая прогнозировать то что произойдет метров через 100-150, при этом выделяю для себя новичков и женщин и держу их под повышенным контролем.... А на 10 тоннике Дэу, я просто еду,балдея,поглядывая в зеркала при перестроении. Заебали вы всех под одну гребенку загонять,не знаете что такое мотоцикл,а все сплошь и рядом-эксперты по езде на них. Да,полно среди мотолюда и идиотов,но много и нормальных,все как у автолюбителей...

а для стритракеров эта же схема не работает? имхо бред... хотя не понимаю когда мотоциклисты едут двумя разными междурядьями... имхо подставляют друг друга.... сам тоже мотоцеклист если че...

Допускаю что есть вменяемые мотоциклисты... Я даже слышал, что такие существуют.... Но мне они почему то не попадались....