Трасса не город

Водитель и пассажир калины насмерть.
А кого высчитаете виновным в этом ДТП?

Вы на большегрузе ездили? А физику в школе учили? Про инерцию знаете? Он даже с парашютом не смог бы остановится "до легковушки"!!!
Почему опять начинается - "грузовик должен думать, не фиг обгонять, должен затормозить"
Почему водила легковухи не думал ни о чем?

Водила поздно узнал что ему поворачивать налево и профукал стрелки налево на асфальте, еще его смутила стоящая машина впереди и сплошная слева, чтоб непопасть на лишение если там встречка он остановился в своем ряду.
Дальнобой еблан - несоблюдение скоростного режима и дистанции.

Конечно большегруз виноват, он просто не ожидал,что калина остановится в этом ряду. Водитель Калины спровоцировал ДТП,но вину водителя фуры это не умаляет.
На дороге самое главное быть внимательным. Берегите себя,нас всех ждут дома!
Родственникам погибших соболезную....

На время постов смотрел? ТС отредактировал свой пост и дописал это уточнение уже после того, как несколько человек спросили.

Народ, вы все слепые что ли?! Большегруз виноват??

Эта тупица калина резко затормозила на полосе по которой можно двигаться только прямо! Все же видно на видео! Поворачивать налево с дополнительной левой полосы!

Я так смотрю здесь большинство таких невнимательных!

Пы Сы жалко конечно же людей в легковушке, а еще мне жалко водил большегрузов которых теперь затаскают по ментовке.

Ага. Ман пасанул, Камаз докатил!
Смертельный футбол!!!

Но этот мудак мог бы и тормознуть. Не по встречке же обгонял. Никто ему не мешал тормозить. А если бы калина не стояла а медленно ехала? Он что, так же бы ее бортанул? На видео даже не видно попытки тормозить. А это ведь не камаз с хилыми тормозами. Мог и остановится успеть.

Во-первых, пишущие про превышение скорости: с чего вы взяли? По-моему в пределах 100км/ч двигалась фура. На трассе норм.
Во-вторых, судя по всему никто не ездил на авто тяжелее калины. Остановиться, притормозить или вернуться в свой ряд у него шансов не было (если груженая). Любое его действие приводило к заносу и более серьезным последствиям.

Это сообщение отредактировал Lordik - 5.06.2014 - 22:13

В том то и дело, разметку надо смотреть! Виновата легковушка!!! вот скрин:
ПыСы: извините за Пэйнт

Это сообщение отредактировал Grepolis - 5.06.2014 - 22:11

нет слов...

А чо минусим, малолетние дальнобои гонщеки я так понял ? У нас не так давно тоже на трассе, на пешике остановились мелкий китайчонок, за ним скорая, чтобы пропустить пешиков, так урюк дальнобой снес нахер и одного и второго и пешика размотал. И это в населенном пункте, те кто остановились тоже виноваты, или дальнобой мудак, летел не глядя ?

это ппц, не плюсуйте

Несмотря на то , что водитель легковушки остановился в неположенном месте , суд признает виновным водителя грузовика за халатное вождение . Нельзя было идти на обгон по третьей полосе , она не предназначена для грузового транспорта . Водитель грузовика видимо превысил скорость и поздно заметил остановившуюся машину и даже не начал тормозить . Могут даже приписать убийство по неосторожности .

разметка нарисована так, что в левый ряд хрен попадешь, водитель Калины не рискнул через сплошную резать. Водила МАНа долбоет - вылез в 3 ряд, да еще и за дорогой не следил.

Да, виноват. Причиной аварии стала не остановка водителя легковушки, пусть и не в своем ряду. В конце концов он мог и поломаться. Причиной стали неправильно выбранный скоростной режим и дистанция дальнобоя. В конце концов на видео видно, что тот замедляться начал еще ДО того как дальнобой начал опережение, а когда остановился у дальнобоя еще был шанс плавно отвернуть на свою полосу. Если ты знаешь, что твою бандуру просто так не остановить, куда ты нахер гонишь. Для сомневающихся:

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

Добавлено в 22:18

Такой статьи нет, убийство не может быть по неосторожности, т.к. это умышленное деяние. А вот причинение смерти более чем 1му человеку по неосторожности выпишут только в путь, до 9 лет.

Это сообщение отредактировал Яхонтовый - 5.06.2014 - 22:16

ограничение 70 для грузовиков у нас

Вы про дальнобоя пишите... оттормозить он и с якорем не смог бы. Вы скорость- видите? Вариант- уходить рывком налево или направо, значит класть машину на бок и неизвестно сколько людей сзади себя угробить? А таз-смертовоз, тут угробляется при любом раскладе, кабина фуры даже если сальто сделает- груз накроет.

там полноценные две полосы для движения прямо...

а ваще, странная разметка - две встречные машины на трассе упираются лоб в лоб..Может, поэтому водитель калины тупанул и остался в полосе?..Может встречка поворотник не включила или ваще никуда не собиралась поворачивать и калиновод стал её пропускать от греха

А теперь пересмотрите с открытыми глазами видео.
Очевидно, что тормозить легковушка начала поздно и достаточно резко (допускаю, что проскочил нужный ему поворот и вот так решил сделать). Дистанция была с 1 секунды по 12 нормальной. И в это время она сокращалась очень медленно. С 12 по 14 секунды она стала равна 0. Вопрос: когда и как резко начала тормозить легковушка?

а мне интересно какого хера два гондона (серй вроде бы бмв и белый тазик) херачат прямо по полосе для поворота?

и полностью соглашусь с Яхонтовый

Так я это и имел ввиду .

бедный Камазист... а МАНовец "лицом" своим торговал...

А резко тормозить на трассе с интенсивным движением без причин на то можно? (у большегруза обзор нормальный и он видит что перед калиной никаких помех нет)

Просто калина пребал поворот налево и решил не объезжать лишнего а резко затормозить и хуй с ним что там сзади. А ведь большегруз мог принять вправо уходя от столкновения и ппц был бы им обоим ( большегрузам)