Меняем взгляд на мир через отдельно взятое авто

чувак, пост отличный, работа отличная, видно что шаришь, только не петросянь больше в описании, йумарист из тебя - как из меня стекольщик)

Это сообщение отредактировал newMario - 13.10.2013 - 17:24

Лобовуху помыли и обратно поставили?

Точно не мобискар. Ибо я там отработал 2 года. И кстати мобискар выкупила какая-то бельгийская компания, и переименовала компанию толи в мобискар-м толи в чтото созвучное.


Далее по порядку:

pilkington: Фины. Поставляют стёкла на хренпойми сколько марок и моделей. В том числе Мерседесы(211 точно) со значком мурзика и надписью пиликили...

Сангабэн Сукурит: Испания. Как правило стёкла на европейские авто. Фиаты, сеаты, и прочие АТЫ.

про другие марки стёкол рассказывать не буду, ибо их сейчас клепают чуть ли не в каждом подвале.

Клей аля "герметик": По моему на фотах клей Бетасил... Сохнет долго, и дубеет при застывании... Если положили толстый слой, то "пилить" его оооочень сложно. Старый клей становится бетоном.

Внутренние стойки: Рамка на которую приклеивается стекло имеет толщину от 1,5см до 3см. расстояние до стойки овер 5см. У корейцев стойки стоя еще дальше(24фото).

По поводу официалов: компания мобискар сама предоставляла услуги официалам. Выездная бригада выезжает в салон и меняет там стёкла. Как на новые(только с автовоза), так и на трейд-ин авто.

з.ы. Пистолет со строительного рынка?))) Зимой будет очень прикольно на машину тратить 2 пистолета, ибо давления не выдерживают)

Это сообщение отредактировал Gnesus - 13.10.2013 - 20:39

Я сам вклеивал на 2110.
Правда, потом у меня во время дождя ручью текли в салон Долго ждал когда что-нибудь в окно прилетит, через пол года камушек дал трещину и с большим удовольствием отдал спецам.
Да, я рукожоп

Датчик дождя знатно отломали, а потому тупо забыли...

Датчик снимается. А линза остается на стекле. Новое стекло идет уже с линзой.
з.ы. При желании можно и линзу переклеить, но это гемор.

Gnesus
Пистолет проф, под картонные/металлические тубы!! а не под бетасиловскую колбасу.

Бетасил бывает и в тубах))

Ну проф так проф. Просто показалось, что пистолет как будто для жидких гвоздей со строительного рынка)

Кстати мы на белые пластиковые подножки внизу клеили скотч двухсторонний или тонкий паралон, т.к. бывали случаи когда люди тут же выезжали и стекло лопалось от давления на пластиковые подставки снизу.

Да есть такая тема, но машина под скотчем час полтора отстаивается, потом только трогается. бывает что необходимо еще и по периметру поставки, по 3-5мм.

Это сообщение отредактировал Gorohof - 13.10.2013 - 21:08

В общем молодцы! Удачи в работе, меньше косяков, и больше адекватных клиентов. Было бы отлично если отдельными фотами запилили "спортинвентарь", пистолеты, клей, праймер, и т.д.

Gnesus Респект
В следующий раз может заморочусь, приедет какой ни будь "эксклюзив" на замену.

Мы как то меняли "эксклюзив". мурзик 140. А весь эксклюзив заключался в том что он был бронированный по классу 5. Лобовое стекло весило порядка 700кг...
"Счастья" было очень много)

Просто и понятно о не сложных, но и не повседневных для большинства вещах. Спасибо.

По технологии у корейцев 3.5-4 часа на стекло положено, и это не с проста

После замены у официалов. утром после дождя на коврике обнаружил огромную лужу.
Отдал обратно, походу толстым слоем герметика замазали со второй попытки наглухо )

Тут как бэ тоже не сразу машина уезжает...
После вклейки она отстаивается 2-4часа(зависит от материалов). Тоесть поменяли стекло за 20минут, и на стояночку. А пока она стоит то делаем другой авто.
з.ы. Лобовое стекло на рено логан, бригадой в 4 человека, меняется за 7(!!!) минут. Сами ставили рекорд, и засекали время.
з.з.ы у нас в порядке вещей было 18-24 лобовых с 9утра до 7 вечера.

Это сообщение отредактировал Gnesus - 13.10.2013 - 21:23

Вырезать лучше лебедкой, ставится на присоске внутри стекла и наматывая тросик вырезаем стекло. Если руками пилить, то можно обшивку порезать.

На днях знакомый на пассате старом заднее стекло поменял. Ему сказали что надо подождать час-полтора пока высохнет, а он со словами "Я только в соседний бокс отгоню двигатель посмотреть" сел в авто и хлопнул дверью.
Воздушная пробка - стекло как из пушки вылетело на асфальт ))))

А можно подробней? я не слышал о таком способе...

ну подробнее я не могу рассказать, я не мастер, режется так же тросиком, только тросик тянется лебедкой на присоске, присоска ставится изнутри. Мне так меняли лобовое по страховке.

Я канеш могу ошибаться но этот вариант как раз пилит стойки и тарпедо...
Дело вот в чем. У всех автомобилей лобовое стекло выпуклое. Тоесть кромка стекла заходит за обшивки и т.д. соответственно если присоска будет стоять посредине стекла, то стойки, обшивка потолка и прочие мелочи просто отпиляцо...

молодцы ребята, но - "экая невидаль"

не пилится, тянется лебедкой струна, струна крепкая, и обшивка поэтому остается, я именно поэтому и делал у этого чувака, потому что другие пилят, а он тянет лебедкой. две большие разницы.

Стекло написал производителя, а герметика НЕТ (!

А результат один и тот же. Выходит -- нет разницы? Совет: если срок годности клея\герметика вышел и он плохо подается из тубы -- прокипятите его минут 15.