2 раза подряд фартануть не может

неа
мне кажется, что они считают, что за них разберутся что да как

я ж тож напостой в своей коробке пускаю придурков
уже как привычка - едешь и просчитываешь кто куда поедет и как с ними всеми разминуться

только вот в авто нет таких напряг как на моте
в коробке - да будут неприятности, гаи там ремонты (с современным уровнем безопасности крайне сложно получить сколь нибудь знаемые повреждения, если конечно пристегиваться)

на моте же больничка, а может и тот свет

Добавлено в 03:57

это еще одни бредни коробочников

маза в том что у мота есть только 2 варианта
либо ты едешь и тебя обгоняют (со спины крайне тяжело мониторить ситуацию, переедут тебя или нет)
либо обгоняешь ты (тут все как на ладони)

в первом случае твоя жизнь зависит от тех самых уродов отказывающихся брать на себя бремя решений и вообще о чем то задумываться, кроме смс переписки

либо во втором берешь все в свои руки

Добавлено в 04:03
с средней скоростью потока
в ряду

это все из оперы фантастики
по той простой причине что коробочники не могут себе представить что мот имеет равные права на движение в полосе

они считают что его обязательно нужно бортануть
а то и вовсе вытеснить из ряда, уперевшись в бампер впереди идущей машины

вот именно по этому - любой мотовод (сцуко - после хЕрурга с хОругвями- слово "байкер" для меня стало ругательством) - стопитсот раз просчитает ситуевину на перед на 100500 % ЧТО может случится.....
- но......
- развороты Такси на ПП,..
обьезд шва в асфальте через встречку (в моем случае)
и тд
= Ну бля, ну не прогнозируется это!! ну не возможно предсказать долбоебизм... мы- (мотоводы - дожившие до "второго " сезона) правда стараемся ездить нормально, предсказуемо.. (мне самому нах не нужны противотуманки, музыка и выхлоп, суммарно стоящие больше чем "жигули" (хорошо что жена не знает их истинную цену)- но .. но блин, я жить хочу!! и я уже не знаю - как.. КАК?? сделать свой мотоцикл еще более заметным???

з.ы. - по поводу " межрядников" - я фото своего мота выложил - с размерами моего руля - я в межрядье - могу идти только если меня - ПРОПУСКАЮТ ОБЕ МАШИНЫ..

Это сообщение отредактировал DoPaH - 28.08.2013 - 04:11

Та никак
хера если он пялится в экран телефона или своей мультимедии на половину лобового стекла

Добавлено в 04:16
пердаки и прочая звукотехника не избавит от мудака с мегасабами и прочей шумящей атрибутикой
только у самого башка будет раскалываться от шума выхлопа, после многих часов поездки

А он ведь наверно и правда думал "Мне по фиг, я везунчик!!! И так будет всег...." (БАХ)

вообще то там можно разворачиваться, двойной сплошной нет! иди сам кури ПДД. не понятно только что это прерывистая линия делает на пешеходном переходе.
по факту моцик не опытен, ибо авто справа перестраивалосьявно не чтоб постоять в левом ряду

не долгого, надо заметить, времени.!

Мотик нарушил знаки приоритета на кольце - козел спешащий.
В ДТП - не соблюдал дистанцию и скоростной режим.
Таксист получит за разворот, но в ДТП виноват спешащий хруст.
"Первое чем учатся пользоваться здоровые люды - педаль тормоза, больные же начинают и заканчивают педалью газа"

Ты так и не покурил ПДД???
Обгон справа запрещён. есличо.

Знак "Уступи дорогу", который ты на кольце запечатлел, ваще в хуй никому не впёрся. Знаки устанавливаются на ПРАВОЙ части дороги.
И, всё, спорить по кольцу больше не буду, т.к. я не вижу знаков при подъезде к нему.

Да, я хрустика защищаю, потому что виновен в ДТП - таксист.
Спорить больше не буду, ибо спорить с дебилом - только злить его.

Ладно, раз вы придеретесь к знаку, мол, не с той стороны, допустим его там нет, а если нет, движение регулируется как? Помехой справа. Правильно!

Помеху он не пропустил - ему повезло, далее, отчетливо видно, как такси перестроившись с поворотником поворачивает налево, заблаговременно включив поворотник, но что далее мы видим? Он тупо проигнорировав это идет на обгон по встречной полосе, но на нее он не успел выехать, потому как законы физики еще никто не отменял.

А в защиту водителя автомобиля, могу сказать, что мертвую зону в зеркалах еще никто не отменял.

слепой чтоли? или руль поворачивать не умеет

Модя
и да, по поводу обгона справа, нет теперь как такового в правилах, есть опережение, и оно не запрещено.

"Обгон" - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
Так что скури новые ПДД.
По помехе справа въезжающий на кольцо имеет преимущество в движении, но надо не забывать, что въезд на кольцо есть правый поворот, который согласно ПДД делается в правый ряд, так что на кольце ситуация спорная, но гонять однозначно не стоит.
По поводу аварии - повторюсь, но в ДТП виноват хруст, который как минимум был сзади. "9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения."

Добавлено в 13:06

Когда мот движется в полосе - одно.
Но большинство же не может на моте ехать 60, даже 80 не может - едет 100 торопится, опаздывает, лезет в дырки, которые водители оставляют для собственной безопасности (дистанция называется) и что в итоге?
Все обиженные, и никто не думает. Машину, которая едет позади меня по дороге я вижу за собой долго, иногда несколько километров поэтому подберу правильный момент для поворота или уступлю дорогу, если надо. Моты же выскакивают из неоткуда, думая, что они самые крутые. Что если все тормозят - то их это не касается. Мне один доказать пытался, что он крут - так в люк открытый усвистел перед которым я оттормаживался. Так что неадекватов на мотах на дорогах дофига.

Это сообщение отредактировал darkRZN - 28.08.2013 - 13:06

т.е. когда рычащий мотор утыкается в задний бампер авто едущего перед мной - это месть за то что я занял его дырку?

Добавлено в 15:20

Я тут как то ехал 70-75 и мне терли заднее колесо
я чуть прибавил 80-85 - все равно трут заднее колесо
принимаю вправо и коробка несется за 100 обгоняя меня
за ней такой же придурок

в итоге я яду по обочине на 80 км/ч

ах да
это город был

Добавлено в 15:22

в процентном соотношении не более чем неадекватов в коробках

в количественном - значительно меньше (парк то меньше)

Поспешать надо медленно.

Маклауд...

Моц въебался в жопу, не соблюдавший безопастную дистанцию, была бы скорость меньше а дистанция больше успел бы оттормозится.

Обоюдка, с лишением права управления ТС таксиста за нарушение ПДД. Как говорил какой-то предыдущий оратор, экстренного торможения не было у таксиста в ДТП не виноват, ибо ситуацию именно АВАРИЙНУЮ не провоцировал.

Это сообщение отредактировал Yoprst - 29.08.2013 - 08:41

Можно и без байкеров навалять
Таксер, видно, решил, что пешеходный переход отменяет двойную сплошную

1. На 1 секунде, перед въездом на круг:
Знак 2.4. Уступи дорогу, далее информационный, скорее всего показывающий главную на кругу для особо одаренных, далее знак 4.3. кругового движения.
Скорее всего главная на кругу не на всем протяжении круга, и это видно в п.2
2. Мотоциклист вылетает на кругу, выпрыгивая из-за машины с видео регистратором, так что его физически не замечает машина выезжающая на круг.
На 12 секунде мы видим на кругу знак 2.4. И знак главная дорога на дороге, с которой выезжает 9ка(?).
Вывод: Мотоциклист обязан был уступить дорогу автомобилю, но из-за большой скорости не увидел знака 2.4. либо он просто идиот.
3. При съезде с круга мотоциклист никаким образом поворот на право не обозначил.
4. На 20 секунде происходит встреча двух идиотов, классическая схема аварии: один несется не разбирая дороги, второй делает поворот (разворот) на пешеходном переходе.

Добавлено в 08:59

Это вы зря такие поспешные выводы делаете.

Добавлено в 09:01

А с какого лешего он должен был хрусту уступать?
Процитируйте мне плиз пункт пдд :)

Добавлено в 09:08

Модя, про маневры понятно, но про скорости.. Скажите, а какие скорости мотоциклисту разрешены согласно ПДД в пределах города ?

Кто-то не попал с первого раза.. :))) Надеюсь ничего серьёзного.

Вообще по многим моментам соглашусь с Модя в плане ПДД.
По факту - дорожники ебланы ещё те, какой мудак придумал рисовать зебру прямо на выезде из заправки, где одновременно должны стоять и пешеходы и машины на выезд - это полный тупизм, ну да ладно пешеходов в этот момент не было.
А вот виноваты оба, таксёр борзанул, типа гайцев нету - развернусь, но поворотник включил, что касается хруста, он и пытался обойти таксёра слева, причём через 2 сплошные и шёл он на нарушение заведомо. т.к. видно, что таксёр очень плотно прижался к левой разметке.
ИМХО Пиздюлей получили оба, т.к. и нарушили оба.

Вот именно - он не думал!
Тот кто ездит на двух колёсах и слепо надеется на соблюдение ПДД другими участниками движения - долго не проживёт...
Глупая совершенно авария...

И мне косячок из ПДД забейте ПЛЗ.

Это сообщение отредактировал andiks - 29.08.2013 - 09:49

Я звоночек был ведь...

Поделом

Поработаю КЭПом.

Про первую часть видео всё понятно, мотоциклист не уступил дорогу, проигнорировав соответствующий знак, знак хорошо виден даже на экране монитора.

Во второй части видео такси поворачивало налево (или разворачивалось, не важно, так как знака "разворот запрещен" там нет) в месте, где двойная сплошная линия сменяется на прерывистую со стороны манёвра такси. Так что таксист тут прав.

Какой мудак подрисовал в этом месте зебру - другой вопрос и другая история. Либо тот же мудак за нарисовал в зоне перехода разрыв для поворота налево.

И еще добавлю, что понятия "обгон справа" в российских ПДД давно нет.
И обгон теперь - только опережение, связанное с выездом из занимаемой полосы на полосу, предназначенную для движения встречных транспортных средств.