2 раза подряд фартануть не может

Хрусту не до мелочей вроде знаков, ему же нужно газ посильнее крутить.
Он и в жопу таксёру газ крутил, хотя мог затормозить и дтп бы не было.

https://maps.google.ru/maps?q=%D0%BF%D1%8F%...125.04,,0,-0.85

сабжевый переход
гм, оказывается туда выезд из заправки - не знал
может даже не сами нарисовали

Ну и про таксёра уж скрин.

Таксист раньше занял левую полосу.
0.16 таксист уже в левой почти полностью, а хруст ещё в правой. Так что это полоса таксиста, но не хруста.

Это сообщение отредактировал Оптимист123 - 28.08.2013 - 00:58

Место в трамвае уступить - пожалуйста!
Но не забывайте, что ПДД написаны кровью. И, моё лично мнение, что женщинам вообще, права нельзя давать. Это моё ИМХО и не втыкайте мне различные поводы, почему "можно разрешить".
Она даже здесь спорит, хотя и неправа. Ну здесь то хоть поржать можно, а что на дорогах творится?

Олюшка, извини, есличо!

на скрине ваще то оба лезут в полосу и еще ни один из них не влез

Да блин ЁПРСТ, вы чо упоротые штоль?

Ширина полосы - 3м. Ширина такси 1.8м. Мотику мало места его ОБОГНАТЬ???
Таксёр МОГ ехать по ЛЮБОЙ полосе. Но он НЕ МОГ разворачиваться!

Ща, погодите, придут байкеры, они вам наваляют.

Я сколько езжу все больше начинаю считать что ПДД не писаны для мотоциклистов

не то чтоб мотоциклисты их не соблюдали

а в том что автомобилисты не желают исполнять их в отношении мотоциклистов
ну собственно с этого все и начинается

реально баржа нифига не притормаживала на кругу
она тупо ехала через хруста, который смог от неё увернуться

ну а дальше
дальше видно
не его день явно

Таксист уже почти там, колесо чуть чуть не влезает

Чего валять то?
я бы туда не ломанулся куда ломанулся мопэдист
яб вдарил по тормозам
не через сплошную же ломиться

Добавлено в 01:10

вам не кажется что полоски чуть ближе в другую сторону смотрят?

Добавлено в 01:13
там если пойти по сцылке которую я дал в гуглемапе
видно что умещается еще среди ваших черточек и обочина

3 минус 1.8 минус 0,6 метра с каждого борта до соседней полосы (боковой интервал). И остаётся ноль. Хруст собрался его обгонять сверху? Он же приехал ему в бок почти посередине полосы.

Это сообщение отредактировал Оптимист123 - 28.08.2013 - 01:15

1. Про что спор? Про знаки и правила или кто водил "мотик"?
Скрин знаков под которые вылетел хруст. Хруст заезжал с главной, девятка заезжала тоже с главной. Тут признаю, я не прав был что хруст вылетел на кольцо. Но вот девятку на равноправных дорогах по принципу "помеха справа" он уступить должен был.
2. Тут смотрим пункт 1, хруст НЕ ПРАВ. Я ошибся. Девятка не нарушила, у неё приимущество, она ехал под "главная дорога", хруст был слева.
3. Зебра и знак верно. Хотя разметка (смотрим гугл.мапс панораму) там дебильная и на ПП налазит. Метров через 20 она опять повториться.
4. Таксист виноват только в развороте. За это штраф. Но ДТП врятли. Они оба начали занимать левую полосу одновременно. Когда хруст вылетел с кольца, из-за грузовика его небыло видно таксёру, который уже начал манёвр. И заметь, не с правой на разворот пошёл, а сначала занял левую. Хруст видел его манёвр и решил по встречке обогнать?

Как говорилось выше. Таксёру штраф за разворот. Хрусту вину в ДТП за дистанцию(с обоих сторон), ибо задрали между рядами ездить, наплевав на разметку.

Это сообщение отредактировал syschel - 28.08.2013 - 01:20

Кстать мопэдисту сильно повезло еще на кругу.
Девятка могла по тормозам вдарить и он бы не прошел мимо.
У меня было как то раз так, благо был вариант остановиться полностью.

Это сообщение отредактировал mirock - 28.08.2013 - 01:24

Похоже именно это он и собирался (по привычке?) сделать.
Выезжая с круга на ускорение пошёл. Видел что таксёр влево уходит.
Но сбавлять скорость, перестраиваться вправо что бы опередить по той полосе не стал. Не по понятиям это или ещё чего - не знаю. Ломанулся напролом.

Это сообщение отредактировал FedorDK - 28.08.2013 - 01:25

Там видимо владелец заправки не первый год безобразничает

Да, верно. Половина жопы ещё на соседней полосе получается. Но это не отменяет вины хруста, который шёл на таран, хотя если бы тормозил, как гласят правила, то был цел.

Вот сколько раз твердили
Не езжай левее левого и правее правого...
Прописные истины, нет, бл-ть, все равно херачатся!!

Частенько выталкивают левее левого и правее правого
но это другая история

Конкретно тут надо было сбавлять темп, а дальше по ситуации

ваще эти кадры желто черные
стараюсь их обходить стороной - никогда не знаешь что выкинут

Это сообщение отредактировал mirock - 28.08.2013 - 01:37

Езда на мотике, несколько отличается от авто. Другие скорости, другие манёвры.. ВСё другое.

Какие нахуй равноправные дороги? Это что за термин вообще?
Есть равноЗНАЧные дороги, к которым круговое дв-е не относится.

Я про 9ку ваще не спорю, говорю, лишь - мотик справился с этой ситуэйшн, ибо он её предвидел и был готов.

Разметка - порченная. Курим дальше ПДД -
Если знаки противоречат разметке, то надо выполнять требования знаков.
Ещё до кучи - разворот запрещён ближе 5 метров от ПП, даже если нет никакой разметки.

Создание аварийной ситуации при развороте в неположенном месте.

Одновременно, одновременно. 100500й раз говорю - мотик НЕ МОГ предположить, что мудак будет разворачиваться. А газ уже накрутил, как тут заметили.

Блять, ну вот хз, чо встал таксист, правда? А мож у него аварийка включена, а в правом поворотнике лампочка сгорела?

Да не этот маневр он видел, а то, что таксист просто перестроился в левый ряд.

Добавлено в 01:49

Ты, кстати, этот скрин неправильно сделал. Посмотри ещё раз. Такси вырулил влево, а потом выпрямился для дв-я прямо, чем и попутал рамсы мотику, а вот уж потом он резко пошёл на разворот.
Я ж говорю, на мотике всё решают мгновения.

Значит может быть хрустам начать соблюдать скоростной режим хотя бы в городе, тогда и дтп будет в сто раз меньше.

Да я то согласен. А кто сказал что ЭТОТ хрустик нарушил скоростной режим?
Он просто слишком юркий. Был. У мотков динамика другая.
Тема, как нельзя кстати, соответствует названию.

Есличо, то меня самого зоебеле хрустики в междурядье.
СУКИ, ВАС РЕАЛЬНО НЕ ВИДНО !!!
И мне нафиг не надо залипать в зеркала в пробке.

Но надо же быть справедливым. Этот хрустик пострадал из-за пидара таксиста.
Таксисты, кстате, тоже - то ещё ололо.

Упорный какой! Прям Гастелло!

То есть правила соблюдать не нужно, правила для четырёхколёсных, для мотоциклов другие?

Опять какую-то ересь несёте. Такси МЕДЛЕННО перестраивается в левый ряд и останавливается. Правая полоса свободна! Но хруст перестраивается в ЛЕВУЮ полосу. И ещё жмёт газу приближаясь к такси. Да и выкручивает левее.

Опять защищаете хруста. Ну повторю для вас тогда скрин.

Если вас не устраивает что хруст и девятка выехали оба с главной, где у хруста была помеха справа. То тогда можете поглядеть где на кольце для хруста знак "уступи дорогу". Что значит "справился"? А если бы на девятке притормозил немного водитель. То кто был бы виноват? Опять четырёх колёсный, потому что у двухколёсных всё иное и можно ездить создавая аварийные ситуации?

Это сообщение отредактировал syschel - 28.08.2013 - 03:15

угу, коробки они такие
там где не надо увидят и там где не надо не видят

для меня это открытие было
вроде еду на правах невидимки, тут перед мной по тормозам бьют (а я то хотел за его задницей нырнуть)
и блин выкручивайся как хошь

Добавлено в 03:24

Тактика "добраться из пункта А в пункт Б и без проблем" совсем другая. Автомобилисты в основной массе как то неадекватно реагируют на 2 колеса. Мне кажется что они считают что мот это какой то иной вид транспорта и на него как то иначе нужно реагировать.
Ну например как баран реагирует на новые ворота

Добавлено в 03:31
например я в упор не понимаю необходимость коробок жаться к заднему колесу

у меня накат минимальный (масса не большая лобовое сопротивление высокое)
мне достаточно закрыть газ чтоб начать довольно интенсивное замедление
разумеется стопарь в этот момент не загорается

так нет же нужно жаться

Добавлено в 03:35
тонкостей гора и малая телега

но могу сказать только один вывод из этого
поведение мотоциклистов на дороге это только ответная реакция на поведение автомобилистов

так что можите плеваться, разбрасывать слюни на право и налево
но сами вы виноваты в таком положении вещей

культура вождения у нас на крайне низком уровне

даже на видосе
на первых секундах первый нарушитель - не горит стоп
далее волгарь забил на мопедиста и прет

и т.д и т.п.

Это сообщение отредактировал mirock - 28.08.2013 - 03:39

ох..спор просто ни о чем... ежжу на чеппере - противотуманки - "мечта сварщика" (спереди реально кажется что основная фара в режиме "габарит" хотя она на "Дальнем") Музыка (хм.. думаю всех подзаебали "музыкальные шкатулки на мотоциклах" - Громкость можете представить) - двигатель - Vтвин - тоже не из самых шепчуших...

но в прошлую Среду - "ой - а я Вас не заметила..." спасибо экипу (примерно равен стоимости аппарата) - всего лишь трещина, и рваная рана голеностопа..

в связи с чем - передвигаюсь пока на машине - лендкрузер 80 (БОЕВОЙ) - т.е задранныи и тд...

бля.. и опять НЕ ВИДЯТ!!!!! благо я сам оттормаживаюсь и ухожу от аварии (привычка мотовода) - и тока потом - рявкаю - сигналом.. типа - зеркала тебе, уроду - чтоб губы красить???!!!

з.ы. - дабы не было обвинений в "летательстве"

Чеппер - без ветровика - комфортная скорость - 70-90 - шлем -всегда открыт (дабы маску было видно *ну а как же, без "повыебываьться"* ??? ;)))

"кукурузник" - БОЕВОЙ - т.е лифт 10", колеса 38" грунтозацепы - (он как бы для покатух) - но в связи с "форсмажором" вышел на асфальт - т.е - скорость на нем - те же 70-90.. ибо выше - Гудит резиной (стирает) - а стоимость 38" баллона - "ой вей, какои шлемазел делал ценник" - высокий Лифт" - делает не устоичивым на боковых кренах.. .. да и "прожорливость моторчика крузака на КАРБЮРАТОРНОМ 4++ литровом движке - заставляет очень разумно пользоваться педалью "газа" (акселератора) - ибо полная заправка - (150 литров) - очинно сильно бьет по карману после мотора мотоцикла...((((

Это сообщение отредактировал DoPaH - 28.08.2013 - 03:54