Покупка авто в Москве, может кому полезно!

Я для себя уже давно решил - нужна машина - заказываю из Германии.
Дороже, конечно, чем в Москве - но зато головняка такого нет (живу в Москве).

тут всё зависит от авто,его состояния и как срочно нужно продать.я одну машину вообще отгонял показывать в областной город,так знал что косяков по ней нет,продать нужно было быстрее,а звонков почти не было.Там её и взяли.Но тут надо по разговору смотреть,представлять что за человек звонит.

это не миф,вопрос в КАТЕГОРИЧНОСТИ утверждения "только спец.инструментом"
Ответ -НЕ ТОЛЬКО! можно придумать,если у сервисника голова на месте )

в германии хлама столько же.) турки там весь автосбыт заняли.типа наших Ашотов.Так что никакой гарантии.Если только сам лично пригонишь или близкий родственник,который реально с немца там возьмёт.

Сорри за офтоп, но этого лучше не делать. Точнее даже, не так. Читать форумы очень полезно, но задавать вопросы - потеря времени, так как практика показывает, что если начать задавать вопросы на наших форумах, скорее всего вместо ответа тебе будут долго, обстоятельно и со всеми подробностями объяснять, какой-же ты мудак.

Навскидку что подсказывает опыт и логика.
Продавать перекупам:
- снять машину с учета
- продать не по доверенности
- не подписывать мифический ДКП без покупателя (с пустыми строками)
Поясняю - неснятая с учета машина, проданная по доверенности, а так же отсутствие у Вас нормального ДКП, юридически означает что машина до сих пор Ваша, а это, в свою очередь, означает, что если перекуп наделает штрафов, скажет что вы дали ему (как владелец) бухому сесть за руль, ушатает дорогую иномарку и скажет, что у него нихуя нет, а в страховку он не вписан и т.д. - ЗА ВСЕ ЭТО ОТВЕТСТВЕННОСТЬ, КАК ФИНАНСОВАЯ ТАК И УГОЛОВНАЯ, МОЖЕТ ЛЕГКО ПЕРЕЙТИ К ВАМ. И доказывайте потом что вы не попуас))

Покупать у перекупа:
- посмотреть на пункты по продаже перекупу.
- сделать логические выводы.
- понять что можно легко распрощаться и с деньгами и с машиной.
Поясняю - ситуация, когда вы покупаете, за свои кровно заработанные, автомобиль не у владельца, а у непонятного товарища, и можете лишится этих средств, просто по тупому - владелец, указанный перед Вами в ПТС, пишет заяву в ГИБДД, что у него похищен автомобиль, Вы будете размахивать ДКП, ПТС и кричать что отдали деньги, а владелец тупо скажет, что отдал товарищу на откуп ПОИСК ПОКУПАТЕЛЯ, а тот угнал автомобиль и втюхал его вам. И любой суд встанет на его сторону, потому что доказать в данном случае факт мошенничества очень сложно. Машину отберут, а деньги Вы будете искать у товарища который Вам машину и втюхал, но выяснится, что товарищь это бомж который нихрена не знает, а паспорт он продал за пузырь два месяца назад, поэтому попытка ваша пробить паспорт перекупа, через сайт ФМС нихрена не даст.
И если с машиной, что-то не так Вам некому будет даже предъявить свои претензии, потому что перекупа вы не найдете, а бывший владелец не подписывал с Вами никаких документов, и его вообще не парит, что сделал с его идеальной машиной этот пропавший перекуп.
Кстати также не ведитесь на тему уменьшить сумму продажи в ДКП, развод что это чтоб не латить налоги - фикция. Читайте налоговый кодекс.
Короче перекуп это прослойка которая многократно увеличивает РИСК влететь с автомобилем.
У меня все

Я один раз наткнулся на перекупа, ездил в за 55км приехал там мини поселок. Звоню говорю подьедь я не ориентируюсь. он мне типо я выпил не поеду. думай куй с тобой. приезжаю и что я вижу автосалон. машина стоит бок крашен на скорую руку. видно что был некуевый боковой удар, я ему сразу сказал ты че акуел че я в такую жопу ездил. Я даже подумать не мог что в такой жопе будет площадка.вот такие пироги

Да все правильно и ТС и zoro83.
Алгоритм такой:
1. Тематические автофорумы. Сейчас практически по каждой модели (в крайнем случае марке) есть свой отдельный форум, и практически на всех есть инструкция на что обратить внимание пр покупке б.у. авто. Понятно, что списки эти обширные, все не проконтролируешь, но то, что дорого обойдется при замене все же лучше глянуть.
2. Сайты: ауто.ру; авито; из рук в руки (часто одно и тоже объявление на всех трех, ну или двух ресурсах бывает);
На этом этапе много что можно понять из самих объявлений. Люблю когда заполнено поле "доп. информация". Если продает хозяин, он обычно напишет что-то реальное об авто, его особенности, а не станет перечислять штатные опции комплектации. Естественно следует применить фильтры, самые удобные на ауто ру (год выпуска, пробег, физ. лицо, кол-во хозяев по ПТС и др.). Составление списка выборки.
3. Разговор по телефону с продавцом в течение 1-2 мин. дает довольно ясную картину. Я обычно спрашиваю: оригинал ли ПТС, каким по счету в нем записан продавец, были ли повреждения кузова, как сам оценивает состояние авто ну и т.п. После этого обычно остается 2-3 варианта, которые с большой долей вероятности будут достойны приобретения.
4. Встреча и визуальный осмотр. Коллеги выше описали довольно подробно, повторяться не буду. Понятно, что чем опытнее осмотрщик, тем меньше шанс пропустить какой-то существенный косяк.
5. Оформление купли-продажи. В настоящее время можно минут за 30 все оформить, имея с собой распечатанный бланк договора купли-продажи.

Следует помнить, что в группе риска всегда б.у. автомобили с АКПП (особенно многоступенчатые от 6 ст. и выше) и с дизельным двигателем + топливная аппаратура Common Rail (не любят форсунки высокосернистую соляру, которая в России). Также следует помнить, что одна форсунка Common Rail стоит от 10 тыс. руб. и выше в зависимости от модели, их - по количеству цилиндров двигателя. Также могут быть большие проблемы с их извлечение (если не посажены на медную смазку), они привариваются к колодцу, аналогично со свечами накаливания.

Здесь Вы не правы.
Выбираю сам на сайте. Они смотрят - да/нет. Вношу аванс, оформляю документы. У них чел в Германии живет - т.е. смотрит выбранные варианты, делает возврат НДС.
Как то так.

на этих сайтах уже кстати не только турки,но и русские перекупы машины продают.(в германии)Берут с аукционов и т.д.

Я поменял за 10 лет 11 машин. Все продавал и покупал сам, без посредников. Никакого геморроя, если не держаться за цену, как осел. И торговаться надо уметь - знаешь, какую хочешь машину - прочеши инет, узнай все подводные камни - и тогда смело смотри, торгуйся, аргументами сбивай цену... Две машины брал у хозяев на дому - так самые большие скидки получились у них - говорю. что возьму прямо сейчас, но с собой столько-то денег, хочешь больше - жди пару недель... Сразу подписывали договор... И свои продавал очень быстро - из-за 15-20 тысяч терять свое время глупо, скидывал без сожалений.

Ладно - продолжу.
Покупаем у оф. дилеров ВМ..

Не согласен. Продавал только одну свою машину в отличном состоянии. Ездил только в сухую погоду, зимой машина в гараже. На рынок не хотел гнать. Звонили много, но ни кто не хотел посмотреть. Я всем говорил, вы посмотрите, а потом решите. Только один парень пришёл, посмотрел, через час принёс все деньги, и забрал машину, на следующий день пошли в ГАИ и переоформили. Если бы сказали пригони куда-нибудь посмотреть, я бы не согласился. Она с осени стоит чистая, в сухом гараже, страховка кончилась осенью (зимой не езжу и не страхую). Хочешь купить, приезжай смотри.

мне в 2010 году привезли транспортер т5 машина была 2007 года 120 000км. Внешне идеальная Турбо дизель 1.9. брал для работы, так на ней толком и не поработал, пробег оказался 280 000км. У меня чуть глаза из орбит не выпали после того как у дилера сказали что последнее ТО было на 276000км. Оказалось что все документы с подтверждением пробега оказались липой, Как это у меня проявилось сдох сажевый фильтр(да да в германии актульно), рассыпался двух массовый маховик. цена избавления от гемороя 70 тысяч рублей. следом пошла подвеска. все подходило к своему срока износа. Вот вам и машина из германии

Добавлено в 10:42

а какая выгода не страховать машину на зиму если первоначально вносишь даже на пол года почти 60% от суммы страхования?

У нас одна беда - нам лень искать информацию и МЫ падки на халявные цены.
На профильных клубах давно можно пробить по вину последний пробег.
Так что про Германию не надо .....

автор, в целом всё по делу написал - но скажу право, не знаю, кого ты разводишь на оплату диагностики, в случае выявления проблем. )))
В МСК про такое "шоу" вообще не слышал: хочешь проверять на диагностике - да сколько угодно, только сам оплачивай. А договариваться, что-то платить, да ещё и убежать, если что-то не понравилось - сразу видно, что ты от перекупа-наёбывателя ничем не отличаешься.

Если коротко,

1. на профильном форуме, по интересующей модели машины находишь сервис с хорошими отзывами, и договариваешся насчет диагностики.

2. Встречаешсья с продавцом просишь ПТС смотришь что он владелец, осматривашь внешне, если все устраивает едете в сервиз специализируюйся на данной марке.

3. Честно говоришь спецу на диагностике я не разбираюсь, какие тут критичные косяки, и стоит ли машина денег которые за нее просят.

Если адекватно, без крахоборства и нищебродства, общаться с продавцом, и мастером диагностики то купишь нормальную машину за свои деньги.

Это сообщение отредактировал Dio575 - 4.08.2013 - 13:38

Очень тяжело читается,напрочь отсутствует пунктуация и с орфографией явные проблемы.Интересно,есть такие продавцы,которые согласятся оплачивать диагностику хотя бы напополам...?)Сомневаюсь,я лично-не соглашусь..)

"Москва своеобразная мекка автомобилей здесь самый наверное большой рынок в стране " смешно) самые большой авторынок в стране уже многие годы во Владивостоке, равно как и самый большой процент населения за рулем, 60 человек из 100 имеют автомобили. москва на втором месте

Познавательно.

Это сообщение отредактировал mSky - 4.08.2013 - 13:37

ТС, запятых подарить? Это пиздец, еле дочитал... Сходи, что-ли в школу, раз такие тексты не под силу без ошибок написать...

А по теме - хорошо написано, вроде даже по теме и правильно ))

Нашли что обсуждать.
Все автолюбители Москвы знают, что любые рынки и "АТЦ" - клоповники с неликвидом.

Да и вообще, у нас машинки по пробегу 50 тыр, а по израсходованным в пробках моточасам - все 100000 будут.

я сменил уже 20 машин и советы давать не хочу! каждый покупает то ,что ему нравится и на сколько есть денег! а насчет диагностики и проверки толщины краски по кузову, если машина битая была и хорошо ,чисто покрашена почему бы и не взять! не нравятся царапины и мелкие дефекты,вали в автосалон! и не факт,что ты там купиш не кривую машину! при перевозке их и топят, и бьют, и палят, и ещё много всяких И.

Это сообщение отредактировал Денчик1 - 4.08.2013 - 14:10

Тем и плохо, что ты сам не можешь продать её, т.к. она неликвид или хлам, и сдаёшь её перекупу за копейки. Они ей красят губы и втюхивают тебе. А если у тебя нормальный авто, то не составит труда продать за хорошую цену.

P.S. Сам лично им сдал две машины, поэтому знаю что они продают

В свое время покупал авто в США через посредника и продавал здесь, доп.заработок так сказать был.
За все время всего один раз была проблемная Пацифика, у которой наебнулся автомат. Вот только салоны машин из США вечно в говне, ну не умеют они себя чисто в авто держать.
А покупать машины в Москве та еще лотерея, все АТЦ сразу нахуй, найти там что то нормальное очень постараться надо, да и опыт иметь. К этому еще добавим то что они цену у кассы увеличивают, добавляя несуществующие услуги.
Хотя вот другу недавно на мытищинском авторынке купили мы Крайслер 300С, продавал перекуп амерских авто, полет нормальный, в Казани потом еще допдиагностику сделали, хорошее авто оказалось.