Внимание! Тем, кто 3 года за рулем!

Врезался я как-то раз на мотоцикле, ко мне подбежал "сочувствующий", как я понял врач он был какой-то, сообщил мне мол у меня компресионный перелом позвоночника (а влетел я хорошо так, видимо выглядело это довольно впечатляюще, раз он так решил). А я как-бы встал, сумку с документами нашел (хреново конечно было по самочувствию, но не настолько) и естественно сказал ему - ходить хожу, какой тут компресионный перелом, на что он ответил, что это шок и так бывает... Вообщем обошлось без переломов, яйца только синие были недели полторы, да хрен с ним, прошло.
А про перелом этот компресионный меня тогда заинтересовало и я многое вызнал и в интернете и у знакомых парашютистов. Почему парашютистов? - потому что у них жизнь делится на "до компресионного перелома позвоночника" и "после". А лечится это дело около 3 месяцев. Нужно месяц лежать постоянно и еще 2 так сказать долеживать. Потом эта травма напоминает о себе конечно. Но люди ходят, ездят, бегают и прыгают (парашютисты эти).
Компресионный перелом это когда сильно назад выгибаешься, у парашютистов это происходит в момент раскрытия парашюта, изредка при приземлении... в машине эту травму получить относительно сложно... либо неправильно называют диагноз.

А ездить, да, нужно аккуратнее.

Поэтому и не надо ино покупать. Вот езжу на старой 9ке и ничего представлять не приходится)

я хуй знает как но бывает и такое, я сам новичок как раз со стажем 3 года, езжу аккуратно и стараюсь не тупить и не мешать другим участникам. В общем безаварийно откатав 3 года практически каждый день, возвращаюсь домой, встал на перекрестке, стою жду зеленый, хлоп загорелся и я поехал, передо мной едет 10ка ваз, чуть левее никого но дорога припорошена снегом, ну я и хуй знает зачем начинаю его обгонять, естественно занос и вьебывание мордой в отбойник, сижу такой и думаю...да бля заебись расставил точки в слове ДОЛБОЁБ!

Это сообщение отредактировал critd - 1.03.2012 - 11:19

6. да ну нах - так невозможно едить! По крайней меере далеко. Вся нагрузка на 5-ю точку ложится и всё затекает. Когда спинка положена - хотя бы часть массы тела ложится на спину тоже.
18. Вообще полный бред! Слепые зоны есть у всех - это да. 5 лет отъездил на левом руле седане. Сейчас праворульный джип. Так вот со всей ответственностью могу заявить, что: 1. У джипов боковые зеркала на столько большие, что видно, как правило, аж 2 полосы!!! На седане зеркала маленькие и дай бог видеть хоть одну полосу, а некоторые их так на машину разворачивают, что 1/3 полосы только видят, в которую перестраиваются.
У правого руля слепых зон не больше, чем у левого))) Просто они зеркально отражены) Так что бред) Итак, у праворульного джипа слепых зон в РАЗЫ меньше, чем у леворульного седана.

С остальным согласен!

А, да, и многие тут правильно сказали: кому-то дано, а кому-то и за 20 лет нет!
А опыт проявляется в том, что, скажем, через 3 года вождения у меня ещё не было навыка предугадывать движения других участников... А сейчас на 80% могу уже сказать, что кто-то будет перестраиваться, или тормозить или ещё какой-нибудь фигнёй страдать, даже когда ещё человек поворотником не моргнул ни разу... Видно это и всё...

Это сообщение отредактировал Deathboarder - 1.03.2012 - 11:25

ну и нахуй это здесь? что за говноброс? водителей от бога не бывает, кому то не повезло и что теперь? меньше аварий станет? нет.

Мысль материальна!

Стаж вождения уже 16лет, думал, что умею, что могу, что все ясно как день. Ан нет, по работе уехал в другой город и там сразу понял, что я НИХУЯ не знаю ПДД, вот тупо забыл в своем городе, где нет нерегулируемых перекрестков, где направление меняешь только через разворот, где все дороги с односторонним движением и практически нет пробок. Сейчас чувствую себя новичком и с уважением смотрю на дам за рулем, потому как ездить тут и для мужика дело непростое, а уже девушкам вообще атас наверное. Хотя вот каждый день объезжаю мелкие аварии (их тут на каждом перекрестке в час пик) и пока ни разу не встретил с участием женщины. Почему интересно? Видимо и мужики становятся осторожнее если видят что водитель женского пола, а вот между собой бьются, ладно хоть дороги тут убитые в хлам и радаров больше чем машин, антирадар давно выбросил в бардачок, чтоб не раздражал, нарушить по такому покрытию может только конченный отморозок, которому машину на работе выдали и ремонт оплачивают, да и он превысить не сможет, т.к. основной поток плотный, состоит из в большинстве своем адекватных водителей и движется ну очень медленно. А тему позеленю, ибо повторить прописные истины никогда не помешает.

Еще от себя хочу добавить:
- никогда не смотрите назад, повернув голову, при движении вперед на любой скорости. На секунду отвлеклись от дороги впереди, и за эту секунду ситуация на дороге может полностью поменяться. Пользуйтесь зеркалами заднего вида (главное они должны быть настроены правильно, тогда мертвых зон почти нет).
- опасайтесь машин, которые выделяются из общего потока - едут не в своей полосе, разгоняются и тормозят не вовремя, перестраиваются без "поворотников". Видя таких на дороге старайтесь держать дистанцию, может человек говорит по телефону, может начинающий водитель, может просто не в себе. И можно ожидать от этой машины любых маневров, противоречащих ПДД и сдравому смыслу.

P.S. стаж 10 лет. Когда не пристегиваешь ремень безопасности чувствуешь себя голым в машине, настолько не привычно.

P.S.S. бьются обычно самые опытные парашютисты, т.к. считают, что все прошли и все им по плечу, а новичок аккуратнее и внимательнее.

Это сообщение отредактировал ZNOY - 1.03.2012 - 11:27

Подпишусь под каждым пунктом и подчеркну - не превышайте установленную скорость. Часто приходится слышать сетования на летнюю резину и отсутствие АБС и т.п. А как люди ездили 50 лет назад? Уверен, что тазик на летней резине на скорости 50 так же управляем, как и хорошая иномарка в зимней резине на скорости 130.

От неё уходить не надо, измени её

На счет этого немного не согласен.В городе не пристегиваюсь,только на трассе.так как в городе большая вероятность получить удар в бок и от пристегнутого ремня могут быть печальные последствия.У меня 4 года назад знакомому ударили в бок,сила удара была такова ,что его выкинуло на соседнее сидение ,а весь левый бок просто вмяло почти до центра авто.(он ехал на камри ,а его ударил ланд крузер).он отделался лишь сотресением и парой переломов,а был бы пристегнут,наверняка его уже не было бы с нами.

Стажу 12 лет. Чем больше езжу, тем страшнее. Даже не страшнее, а больше начинаешь задумываться...

Автор. Спасибо за пост.

Без обид, повеселил!!!

а как выработать эту дисциплину у себя?кроме шуток-кто как себя воспитывает?

Интересно, а какой стаж у его жены, если она дает такие рекомендации?

Отличные правила. Все согласятся, но про себя подумают, что это не для них. Они же не лохи, они действительно мастера, да и машинка в полном поряде. Ну подумаешь, там подкрутить, здесь подвязать, а так в порядке. Это же не кусок железа, а своя ласточка, которую знают как 5 пальцев.
cool102, я просто стараюсь помнить, что на этом свете еще не все сделал. А поскольку я злопамятный, список дел длинный.

Это сообщение отредактировал Coolage - 1.03.2012 - 11:38

чего все письками то мерятся стали? я - 6 лет стаж я - 15 я -20..
Если человек долбоеб, то это на всю жизнь. А за рулем просто ненадо щелкать своей хлеборезкой, ибо не ты, так в тебя. Написано все верно. теме зелень, мужу аффтара - скорейшего выздоровления.

Мне мой мастер по вождению всегда говорил, что хороший водитель должен быть немножко параноиком: чуть-чуть всего бояться, ждать неадекватных манёвров от других участников движения. Ещё опасался детей у дороги и маршруток.

Если у человека "голова не работает", то хоть сто раз ему говори, всё равно куда-нибудь влетит, сам убьётся и других с собой заберет.
У меня водительский стаж 8 лет, всегда "пасу" тех, кто спереди, сзади и по бокам, ибо "нежданчиков" на дороге хоть отбавляй!

Написано всё верно! Главное, чтобы этими простыми правилами пользовались все водители и будет нам счастье.

cool102
Не надо воспитывать никакую дисциплину! Надо просто бояться (в хорошем смысле этого слова)! Бояться навредить себе, навредить другим людям... Бояться снежной каши, слишком высокой для данных условий скорости, больших грузовиков, дураков на дороге... Не боятся ничего только дураки, а "трусы" живут дольше! И похуй, как ты будешь "выглядеть" - главное, что целый и невредимый!

Добавлено в 11:42
Mikki2

Поддерживаю на 146%, минимум раз в месяц перечитывать всем, а лучше повесить в рамочку на стену или заучить наизусть все по пунктам..
Насколько нелюблю Штирлица, но сейчас порадовал, спасибо

Это сообщение отредактировал Konstan10 - 1.03.2012 - 11:53

помнить о смерти вообщем !

Опытный водитель - это тот, кто имея на спидометре 280 км/ч ездиет со скоростью не более 100 км/ч

стаж 15 лет. авто люблю, только за то, что это чудо человеческой мысли. мотоген хороший дорогой. НО водить не люблю и все. точнее отлюбил. совсем. особенно трассу. всем зеленого цвета и без Царапин) +

Вот как ситуация сразу заставляет людей думать и смотреть на вещи другими глазами, до этого случая наверно об этом никто не думал даже, ездили как хотели, и если бы не врезались также и продолжали бы ездить... А тут прям 21 пункт. Просто всегда нужно думать головой и быть осторожным это всего касается, не только дороги.
А человека конечно жалко, может и не виноват совсем, но если на хорошей машине перелом позвоночника, видимо не 60 км ехал...