Нива которую мы не увидели

а выпустили лютого урода на узлах 60 летней давности

Не впечатлила.

Тоже самое к госдуме можно применить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Шнива- лютейшее ведро, благо угнали. 3 года разработка!!- за это время йети сменил платформу pq на mqb как и тига

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ляма за три

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всегда мучал вопрос: нахуя при таком коротком кузове четыре двери?

Я вот одно знаю. Этот уродский и ублюдский стайл с стрелами на корпусе самое отталкивающее во внешнем виде нашего авто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Шеви каптива.
Была нива,стала каптива)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нам и такую обещали. Но вместо этого мы получили "абсолютно новую" нива травэл

Вот она ) личное фото из крокуса

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ты имеешь ввиду, что в ссср не было?

А где до этого был массовый внедорожник с постоянным полным приводом и несущим кузовом?

Двигатель французский, Китаем сделаный. Коробка из Индии. Индусы же славились испокон века своими трансмиссиями. Весь мир уже все понял и старается как то держаться на плаву...зато на автовазе следуют завету-все можно купить. Тыркались, мыкались, суетились, а по итогу даж хер на хер не поменяли. Вся суть этой движухи-наебалово....

А сколько ещё не увидим

Мы и в космос первыми полетели, и вышли в него. И где сейчас "наш" космос?
Мало задать тренд, надо поддерживать его. А у нас забили болт. Я конечно понимаю что буханку и ниву изначально создали идеальными, но идеал тоже должен соответствовать времени.

Ее все очень ждали. И клиенты, и дилеры и завод. GM ушёл, и никому она стала не нужна, кроме СП GM-АВТОВАЗ. А те финансово никак не смогли ее потянуть. Видел ее вживую на заводе. Очень понравилась.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это вы по Форду и GM 60-х судите, когда пришли Якокка и Делориан?
Так там люди горели идеей, результатом, желанием создавать. А нынешняя молодежь... Амбиций много, а желания ноль.

информационная картинка. у меня препод по НВП был туповат и чтоб дать ответ на устройство любого механизма, достаточно было найти на картинке крышку, корпус и ручку.

Там, говорит, клиренс вот такой...

Уазовский Патриот был вполне ничего для 2006 года.
Да и Веста с технической точки зрения тоже далеко не зубило.
Но похоже что это последние наши более-менее самостоятельные модели были

у темы должно быть название, по аналогии с луносрач/совкодроч,,, а тут типа НиваСтайл))

Сколько уже тем про Ниву, это жуть! все сводится к тому что Нива хорошая машина, нужно дизилек поставить, раздатка шумит, тойота лучше,,, ну и ещё пяток специфических вопросов!

Наши жигули - это наши жигули.
Если там все гайки через пару лет ржавеют и намертво закисают, что их только выпиливать, то грош цена всей этой внешней мишуре.
А из опыта общения с жигулями это так и есть.
Все болты и гайки из говна, которое моментом закисает.
Я не знаю почему так.
Почему в 10-летней японке все более менее нормально откручивается, а в жигулях - нет? Кто-то может объяснить?

Что касается этой новой нивы. Если убрать колеса и весь обвес, похоже, она мало чем будет отличаться от шевинивы. Это так и есть? Или она стала больше например? Но судя по тому, что ее сравнивают с Q3, нифига она больше не стала.
А что за двигатель в нее воткнули так и не написали?
Что там с коррозией?
В общем малоинформативная статья.

Это сообщение отредактировал dnaquest - 2.09.2022 - 09:39

Джип Чероки смеётся от этого заявления )

Ремень в КПП+раздатка, в ниве? ладно,может проскальзывать в масле и не будет, но через сколько тыс км его нужно менять и как это делать? я знаю - снимать карданы, коробку, разбирать коробку (нарушив притирку деталей)...... гениально. ремень наше всё. сальники там наверно льняно-набивные.

Тут разговор таки не за возраст или образ мышления, а за деньги!