На дважды автомобильном кончаются коробки автомат

На Вестах - механика, робот и вариатор.
На Грантах - механика, робот и автомат.

Блядь, хуже китайцев. Скопировать и адаптировать пару-тройку самых простых и надежных, это сложнее чем "Сармат"? Не укладывается в голове...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Никогда, Солекс закрыл свое карбюраторное производство.

О каких моделях речь?

... технологии производства карбюраторов утеряны , нужно время для восстановления производственных линий , ну и жиклёры наверное опять же типа в европе делали

Свою коробку автомат мы сделали еще в 1962 году.
По традиции - для оборонки (на ракетовоз перевозивший изделие массой боле 40 тонн).

Прошло 60 лет. Неужели гриф "секретно" так и не сняли?


Это сообщение отредактировал Rikvest - 24.04.2022 - 16:03

Ну так Сармат - это модернизация Воеводы, ничего нового там не придумано, все наработки ещё советские.
А автомат нужно с нуля делать. Ну, либо нагло пиздить.
В принципе, старую тойотовскую или нисановскую 4-х ступку можно было бы и спиздить, ничего сложного там нет.

Наплевать какая коробка. Главное чтоб цена была не дороже 200 250.

Я всегда ходил пешком и презирал всех на автомобиле. Это как романтика ушла из транспорта с появлением конной тяги.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это гайдар сказал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А кто помнит, как делать перегазовку и двойной выжим? Как бы не пригодилось.

Никто же не виноват, только подлая НАТО.

Президент России Владимир Путин заявил, что Россия в состоянии производить все комплектующие для военно-промышленного комплекса самостоятельно. Заявление было сделано на фоне возможных препятствий для импорта из-за санкций Запада.

"Наша задача - обезопасить себя от рисков невыполнения контрактов нашими иностранными партнерами, в том числе речь идет о рисках политического характера", - сказал Путин на совещании по импортозамещению.

По мнению Путина, все сложности, с которыми из-за этого может столкнуться российский ОПК, в конечном счете пойдут ему на пользу.

Эксперты отмечают, что достичь цели, которую ставит Путин, можно только путем огромных денежных вливаний в оборонный сектор.

"Немыслимые" средства и ресурсы
"Для всех нас есть некоторые вещи, которые являются очевидными. Первое: мы точно совершенно все можем делать сами. Все абсолютно", - сказал Путин.

"Роскосмос" в понедельник представил президенту план, согласно которому России понадобится 33 млрд рублей, чтобы компенсировать негативные последствия от разрыва кооперации с предприятиями украинского оборонно-промышленного комплекса. На эту программу, по подсчетам агентства, уйдет около пяти лет

2014 год

https://www.google.com/amp/s/www.bbc.com/ru...tary_import.amp

Речь не идёт о том, что проблема спиздить. Проблема производить массово то, что никогда не производили, АКПП для легковых автомобилей. Получается что воровать надо целый завод. Желательно с рабочими. В общем, поставят на конвейер Ниву-четырехдверку заднеприводную с шестерочным мотором, без подушек, абс, ЕСП, и продать ведь в любом количестве с хорошей прибылью)) а на развитие положат.

Слабаки, на ГАЗе уже второй год испытывают АКПП собственной разработки.
Правда сейчас есть небольшие проблемы - отсутствие импортных комплектующих для нее.

Это сообщение отредактировал flesh1 - 24.04.2022 - 16:16

Вой и гул механической коробки передач - характерная черта автомобилей Lada Granta и Lada Kalina. На АВТОВАЗа в курсе этой проблемы, они проводили исследования и выяснили, что вой коробки возникает из-за плохой обработки зубьев шестерен передач и главной пары. В 2014 году на заводе ВАЗовскую «механику» доработали, но это не решило проблемы.

В настоящий момент повышенный шум, особенно на второй передаче, встречается и на современных автомобилях Lada Vesta, Lada XRAY и обновленном семействе Lada Granta. Недавно дром.ру тестировал только что вышедшую на рынок Lada Granta Cross, у которой тоже был отмечен вой на второй передаче. Специалисты АВТОВАЗа присутствовали на этом тест-драйве и рассказали, почему вой является пока неустранимой проблемой вазовских КПП.

Они сказали, что при нынешней культуре производства с этими звуками не справиться без существенных инвестиций в обновление станочного парка, что нынешнее заводское оборудование не позволяет обрабатывать шестерни КПП с более высокой точностью.


О каких акпп вы тут грезите? 2 шестерёнки Нормально сделать не в состоянии в масштабах страны

Не вариант, в Весте одних только налогов пол миллиона.
В убыток работать никто не будет.

Когда форсунки бошевские закончатся.

ну помню, а толку?
синхронизаторы уже тоже у нас не делают?

Это хорошо. Представляешь себе, сотни тысяч нормачасов ремонта?

А я бы вот такую новую купил. И похуй на прогресс.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да никуда они не денутся. лето придет, японские корпорации сдадут свою отчетность по мсфо, акционеры прикинут хер к носу и поймут что митинги против россии конечно запрещать не будем но и поставки тоже возобновим.

машин на дорогах поубавится лет через 10-15, когда нонешние авто передохнут

не свисти на восьмерку, если в говно ее ушатал.
моя восьмера пробежала двести тышч и встала на вечный ремонт по кузовщине. десятка с такой же коробкой пробежала двести писят и до сих пор никаких проблем по коробасу и двиглу (масло только стала жрать, странно как то даже). так и гонял бы по говнам на ней, да сквозняки с пола стали расстраивать.
если на всяких грантах и прочих вестах кпп воет, то это уже эффектифные манагеры довели станочный парк. ничего, опыт воспитания конструктоских бюро и ОТК от Лаврентия Палыча не забыт, пора внедрять обратно..

есть завод который делает такие. я на них в инсте подписан. поищи и покупай

Стоит поди, как крыло от Боинга.

Размещено через приложение ЯПлакалъ