100 миль на галлоне бензина - волшебный карбюратор Тома Огла

Тесла майнил эфир еще до того как это стало мейнстримом

Давно уже нет счётчиков на воду, которые магнитом можно тормозить!

Теперь всё встало на места свои. Криптовалюту придумал Никола Тесла!

Это сообщение отредактировал erolvic - 26.01.2022 - 22:07

Узколобо мыслишь. Я знаю про этот синтез. Я про то что возможно изобрели уже менее затратный способ, только скрывают это.
И минус свой себе же в жопу засунь.

Вообще канал кекомендован к просмотру, много годноты. Ладушки ладушки

Именно до такой степени, аэродинамическое сопротивление растет пропорционально квадрату скорости.

Наипервейшую. Небыло бы воздуха, можно было бы на моторчике от модельки разгоняться бесконечно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там в другом прикол- там смесеобразование получается более полное и сгорание более кпэдэшное. Но за это приходится платить- детонацией и ресурсом. От этого ушли тогда но пришли сейчас в виде турбированных моторов со всеми плюсами и минусами. Та же чиповка движков ( не всех) повышает мощность но работают они на пределе своих теоретических возможностей. А вот ресурс ...
Возьмём любой японский ....ай ,на том же доме статей об этом полно.
Сейчас литровые турбовые движки выдают под 200лс. Они и спроектированы так. Можно старый добрый 3s переделать на 260лс , только ресурс будет такой же...
Про турбоприоры полно тем- не вывозит сам двиг этого. Да едет,да дует, но практически не пошло потому что бессмысленно.
Так же и с этим изобретателем.
Сейчас взять любой ваз с 16 Кл. Поколдовать с мозгами обеднив смесь и так же получим 3-4 литра на сотку со скоростью лисапеда.( Если подталкивать)

14 к 1. Запомните эти цифры и перестаньте верить во всякую хуйню. На каждые 14 кг воздуха Отто мотор ест 1 кг бензина. Хоть с чудо карбом, хоть супертурбо я ебу какой современный. Если обеднить смесь, пиздец мотору.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Но форма автомобиля - это не плоский квадрат, который движется навстречу воздушному потоку.
Иначе по такой логике автомобили быстро ездить бы вообще не смогли

Зачем ладошки сувать? Достаточно пройти пешком 1 км и пробежать. И где больше устанешь? А потом подумать, учебник физики, там, покурить...

Сцука, знать способ гнать дешевый бензин и не поиметь на этом гешефт это какие-то неумные рептелоиды.

Я че-то не понял, причем тут нефтяники? TSI двиг, объем литр, три цилиндра, две турбины, стоит на всех VAGах, от фольксвагена до шкоды. Модификаций и объемов масса было. 1.8 в свое время пользовал на лошадке - реально ахренительно разгонял динамика отличная.
На литре едешь так как на обычном 1.8 атмосфернике, и при этом расход те же 5 - 6 литров, если гашетку не давить особо вполне на 100 км в час 5 можно получить.

Например на рапиде.

Так что никаких особо страшных сил не существует, а есть технические проблемы про которые те кто покупал первые версии этого двига + DSG коробки - сразу понимали.
Да и сегодня когда такой движок после 100 000 берут на просмотр - если ездил гонщик там все очень плохо. Перефорсирован.

Согласен.

Физику с химией не обманешь. Нельзя получить больше механической энергии, чем ее находится в удельной теплоте сгорания топлива.

Они в них упираются до сих пор!

Литиевая технология - тупик!

Есть еще надежда на суперконденсаторы...

наш изобретатель В.И. Червяков, поднял мощность двигателя на 30% и уменьшил расход топлива на столько же.. и что? несколько энтузиастов по его схеме переделали и все. промышленности это не нужно.

Даже интересно стало что за Червяков, пойду погуглю
Но пока почему то кажется что он точно такой же как и Дуюнов, изобретатель чудо мотор-колеса.
P.S.
Вы конечно извините, но вот это

звучит как пиздеж.


Это сообщение отредактировал Bashorc - 26.01.2022 - 22:38

Промышленности разумеется не нужны выдумки, не имеющие с реальностью ничего общего. Повысить доусрачки степень сжатия и кричать, что добился неслыханных успехов- это так себе изобретательство. Для хайпа, не более.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Стехиометрическая смесь не является ни мощностной ни экономичной.
она просто сгорает без остатка. хороша для котлов отопления, им пофигу за какое время она сгорит.
у двигателя внутреннего сгорания немножко другие требования.

что касается темы - надутый мыльный пузырь. от энергетической ёмкости топлива ещё никому оторваться не удалось.

Ваш изобретатель червяков ни изобрел ничего нового, повышение степени сжатия и позднее зажигание?
Это не работает.

Как не работает и двигатель Ибадуллаева.

Физику обмануть на этом этапе развития человечества пока невозможно.

Это сообщение отредактировал АМАЛКЕР - 26.01.2022 - 22:46

Думаю, что от конкретного объема бензина можно получить больший объём энергии если сжигать его в присутствии, допустим, окислителя. Но в этом случае надо учесть и его стоимость.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пардон, а по вашему в ДВС горючее не в присутствии окислителя сгорает?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кислород воздуха и есть окислитель.
Или вы предлагаете дуть в горшки чистым кислородом?

Гугите "керосинорез"

бля, напомни как называются?! в начале 2000-х их какой-то чудик впаривал с кучей бумажек-патентов. друг мой купился. долго не верил, что сие фуфло
Shark еще есть! экономитель топлива

А до какой? Там квадратичная зависимости. При росте скорости в два раза, сопротивление вырастет в 4.

Размещено через приложение ЯПлакалъ