"Сахара" из Урала (4 фото)

Комрады, а что там с киевским мотоциклетным заводом? он что то выпускает, или как всё в Украине, продали и людей разогнали?

Lydovik14

КМЗ умер, они собирались переезжать но денег на переезд нетю. Насколько знаю завод стоит полностью. Тем у кого остались Днепры, могу посочуствовать запчастей нет вообще...

Это сообщение отредактировал 1488 - 23.03.2009 - 18:03

Можэд вколхозить иму пихло от субарика.


И позырить как взлитид?

не хотели деньги вкладывать в нормальное производство, но хотели иметь кучу бабла, продавая хлам, туда им и дорога. у них движки еще хуже ураловских были, тока коробки внимания заслуживали....
Может случится чудо и кто-нить адекватный выкупит производственные площади и наладит выпуск нормальных мотов.

да, от субарика... от ланка трёхлитрового. куда пихать - в коляску?

Не впечатлило. Мотоциклы вообще морально устаревший вид транспорта.

heligan, может обоснуешь?
1) у нас народ с подмосковья в москву в среднем едет не менее 2х часов на авто, бывает и 3 часа. я от 40 минут в идеальных условиях, до часа(ливень, аварии).
2) Также в час пик проезжаю расстояние на которое требуется 3-4 часа не более чем за полтора.
3) все вышесказанное накладывается еще на то, что редко езжу быстрее 80-90кмч...
4) в день выигрыш времени достигает 3х часов
5) про стоимость гсм даже говорить смешно

теперь вопрос, чем мотоциклы морально устарели?

huligan Ндааа,про устаревший вид транспорта ты и вправду ляпнул))

кстати, чтоб сразу отсечь вопли умников об опасности мотоциклов и я кобы безопасности авто, данные 6го года, новые искать лень, да и вряд ли кардинальные изменения
кол-во мото: около 4х млн
кол-во авто: около 22млн
аварии мото\раненые\трупы=21\26.8к\3.1к
аварии авто\раненые\трупы=210к\268к\31к
мото за 2006 год, авто за 2007 год

изначально данные мото были за 9 месяцев сезона, чутка увеличил, чтоб соответствовало году и увеличил количество аварий трупов и раненых от 15% до30% в трупах и раненых на мото, чтоб компенсировать выкрики про то, что моты не ездят зимой и было считать удобней.

мде, опшипся аварийность выше в 2 раза на мото

пыса: тьфупля я запутался, из приведенных мною данных что следует?

Это сообщение отредактировал Riffraff - 23.03.2009 - 20:12

huligan, нихуятызагнул!

Не понимаю, чё в нем такого дорогого что аж 13 к стоит?

У меня у самого Урал.Гомно и есть гомно!Бензу жрёт как ,,блокадник,,!Масло течёт со всех щелей,как не замазывал герметиком!Полный отстой!Было бы бабло сразу же бы японца купил!

что в нем экслюзивного? у меня был такой урал(только без аптечек и канистр, вилка передняя такаяже, привод на коляску) так вот за два года я на нем смог проехать аж 700 км, остальное время ждал запчатсей и ремонтировал так и продал по себестоимости металолома и не находу...
я думаю за границей это УГ расхватают в основном киностудии, фотостудии, бары, вобщем для масовки все, ну может еще пару колекционеров для ржача возмут в свою коллекцию... но ездить на ЭТОМ точно никто не будет...

Вот вам! Тоже урал! Кстати мой! "Вояж" 750сс 1999г.в. К сожелению выпускался всего года три. Снят с производства!

Добавлено в 23:13

Кушает у меня 6-7 литров, 140 легко , а вот масло никуя не течет.

говно а не мотоцыкл...

если всего 18 штук, то могли бы и дороже загнать. хули, эксклюзив

если из урала нигде не течёт, значит всё вытекло!

Чото зеркала какието велосипедные.. У меня на скутере и больше, и регулируется само зеркало а не корпус крутица.

Riffraff из твоих выкладок следует что на моцыках бьются в 2 раза меньше.
На машине скорость не ощущаешь, привыкаешь к ней, а на моцике чувствуешь ежесекундно её, потому и контролируешь себя

Это сообщение отредактировал НеПадонаг - 24.03.2009 - 08:10

1488 - Найди мне бусу 7 года за 198000! Сразу куплю!!




У меня на даче Днепр с коляской и приводом на коляску, МТ-11.

Только у этого урала привод подключаемый, с блокировкой.
В этом есть 2 минуса.

1- его всё равно тянет направо, как не выставляй.

2- есть маза перекинуться.


А у меня обычный дифференциал, даже если колесо задёрёт, весь момент на коляску уходит и мот падает обратно)

а рычажная вилка по говнам - вообще супер, телескоп - гогно, разъебошится за полгода.

Эх, блин, мацацыклизды, много кто нихрена не знает, но много чего говорит...

Kimsie
+1
Привод - это полдела. А вот люлька, которая с рамы своей отстёгивается - вторая половина. Хошь, на раме вместо люльки доски катай, хошь мешки картошки, хошь поросячью тушу. Что колхознику ещё надо?

Пусть ищут такого же ипонца.

зачетна смотрица)

Продавать можно и за 113тыщ, но вот вопрос сколько штук уже купили?

Кстати "Харламов" стоит не 7 000, а 17 000 (и то самый базовый)

Следует что если хочешь сэкономить больше времени и умереть быстро - то твой выбор мотоцикл.
Если хочешь затрачивать больше времени и помучаться перед смертью - то бери машину.
Если хочешь ездить с комфортом, в тепле зимой и в сухости в дождь, тратить чуть больше времени и получить бОльший шанс выжить при аварии - бери норм иномарку.
p.s. езжу на велике и на машине. На велике быстро, по тротуарам обычно не ниже 40км/ч, один раз мне машина не уступила при въезде во двор... синяки и кровоподтеки на руках, синяки на спине, чуть не сломал шею(тоже долго болела), был без шлема, водитель отделался вмятиной в двери. Вывод - вся двухколесная х*ня не средство передвижения, это все для удовольствия.

В этом согласен. В основном передвигаюсь на авто.
Да и довольно громоздок урал в городе. Катаюсь в основном по выходным или поздно вечером, ну и за город иногда.

гы дицковые тормоза..ну хоть что-то...
цвет зачетный, а пендосы - лохи!