Озвучена стоимость автодома на базе автобуса ПАЗ

Почти под 8 метров

Это американец, скул басс.

автозак?

Огорчу тебя:
никуда ты не поедешь!

smilexxx
Модели другие, сложно сравнить. Но на твоих картинках цены начинаются с 4 млн в наших рублях.

Ну не мешало бы посмотреть ближе на сей девайс, но это более, чем бюджетно.
Если там сам автобус +начинка хорошего качества, то спрос должен быть.
Другое дело, что это категория С со всеми вытекающими отсюда последствиями

Господа/товарищи!
Я себе дом построил за 3 миллиона в 120 квадратов со всеми удобствами, а тут дом на колесах 4 ляма....

Мда...

Тебе до магазина дойти или доехать, а, здесь на парковка Ашана встал и навсегда. Коммуналка по ходу перебивает стоимость топлива. А, если квартиру сдать, то, полная автономка. Я, в деревне живу, дровяное отопление, и то, уже под тридцатку, в год. Сломался , платить за попилить и расколоть нужно. Раньше сам все делал.

Это сообщение отредактировал abdula70 - 10.02.2021 - 17:39

Оно ж как. Автобус изначально коммерческий транспорт, т.е. должен приносить бабки, потому и ценник такой наверно, но в данном случае он нифига не приносит бабки. Плюс нет инфраструктуры у нас для кемперов. А так за 4 ляма уж лучше хату купить. То есть вариант точно не для тех кто копит на первый взнос на ипотеку

Я так понимаю автобус максимум на 2х пассажиров , потому как кресел больше не видать кресла около столика в движении использовать нельзя . у тех и у других нет ремней безопасности и стол фиксирован те что расположены не по ходу движения можно использовать только в городе на меж городе нельзя , максимально посадочных мест два.

А если тёща захочет поехать, может и в них посидеть..

откуда дровишки про нельзя? на фото чётко видно пристёжки для ремней.

Почитайтехрегламент для автобусов и грузовиков с грузопассажирскими местами, 2 выхода, кресла по ходу движения жестко закреплённые с ремнями безопасности и омологацией или сертификатом
Ни в каком автодоме в салоне ехать нельзя, только на специально оборудованных местах отделённых от грузового салона или жилого модуля

Т.е. все европейские автодома не дотягивают до российских требований безопасности, и создатели этого Пазика тоже не знают, что делают? Ну вам виднее..

Если он как и донор категории Е, то только этот факт отметает львиную долю возможных покупателей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не спорное, а просто пиздеж.
Комфортный пазик пфф фантастика.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Проще и дешевле студию в Кургане купить. Тема не об этом. Те, кто покупают такие передвижные дома обычно имеют уже всё: и квартиру и дом и пару автомобилей на семью

Это не дорого. Проблема вся в том, что при постройке дома используются импорные комплектующие, а они космически дорогие. Там монополия. Это Трума и Тетфорд как правило. Одно стекло для автодома может легко стоить 100 000 рублей и выше. ОДНО СТЕКЛО. А в России делать не выгодно , спроса внутреннего нет, а на западный рынок не пустят, обложат санкциями. Такие дела. Стройте САМИ. В интернете полно роликов. Вместо стекла импортного народ ставит обычные стеклопакеты российские. Не так красиво, но зато в 10 раз дешевле.

Автодома ОЧЕНЬ дороги. Комплектующие все импортные. Мебель, печка, стекла, фурнитура, сантехника. Все по ценам яхтенного оборудования. Яхты на колесах. Цены запредельные. Так, что довольно глупо сравнивать. Реально.

Как 3х метровый пазик в котором если лечь - то и место закончиться превратился в километровый икарус "гармошка" с печкой,

Лучше однушку в Москве куплю

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В грузопассажирском фургоне категории с1 коим является автодом на базе автобуса запрещено перевозить людей далее второго ряда сидений находяимися за водителем если они находятся в одном объеме , и эти места должны быть вписаны и люди должны находится на них во время движения , на этом Пазе места два , на всех приведенных выше автодомах максимум три .
Автодом не может быть категории Д , только грузопассажирский фургон или отдельная категория автодом
Если сохраняешь категорию Д и демонтируешь сиденья ты не можешь установить ни какого другого оборудования , смотри правила автобусных перевозок.
Если грузовик по типу вахты , там требований еще больше
Так что перевозка пассажиров в автодомах и может осуществляться только в кабине или не далее второго ряда оборудованного в соответствии с безопасностью при перевозке пассажиров и два независимых выхода.

Никто новый пазик с новым немецким автодомом и не сравнивает, но даже и бу.шный за эти деньги проживет ещё 20 лет, а пазик вряд-ли.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ребят, вот вы тут ноете, что дорого, а вы цены видели на иномарки? Долбаный прадо в около максималке уже почти 5кк, а тут целый мать его АВТОБУС!

Для баловства здорово, если денег много.

Размещено через приложение ЯПлакалъ