Ошибки водителей грузовиков

Дело даже не в месте жительства, у каждого фуровода рано или поздно включается модус " бессмертия ", типа даже если и случится авария, то в большинстве случаев мне наверху ничего не грозит.
В любом столкновении выберет между такой же фурой ( где и на высоте достанет ), и более мяхкими и " безопассными " малолитржками.
После этого координально меняется стиль вождения, становится более рискованным, зная что фуру побаиваются и благоразумно уходят с дороги, появляется лихачество граничащее с безрассудностью.
Добавим к этому извечную войну двух кланов, малолитражки / дальнобои считающие себя профессиоалами, на обоих сторонах баррикад всегда были, есть и будут те, кто не уступит, подрежет, или запрёт чисто из вредности.

А с каких пор это стало моей проблемой?
Давно уже существуют дополнительные зеркала для контроля слепых зон, и если фуровод из-за долбоебизма или жадности их не установил и не настроил, то проблемы, как раз, у него.

И еще один момент: если вдруг произошло ДТП, и такой индивид заикнется гайцам о "слепой зоне", он будет отсовокуплен во все возможные места без вазелина, ибо в ПДД понятия "слепая зона" НЕТ!

Объясни это железнодорожному составу, тормозной путь которого может достигать нескольких километров.
По твоей логике, 20тонная фура и легковушка с одним водителем при одинаковой скорости движения будут иметь одинаковый тормозной путь? Никогда не поверю!

И еще момент: торможение - это по сути переход кинетической энергии движущейся машины в потенциальную.
И скажи мне сейчас, что кинетическая энергия не зависит от массы!

Это сообщение отредактировал Akela76 - 23.10.2020 - 15:49

Схуяли баня покосилась? Пункт ПДД 8.4 отменили уже?

Легковушка ехала в своей полосе прямо, фуровод перестраивался, он обязан был пропустить легковушку.

еще как зависит, но если ты знаешь, что твоя шаланда после нажатия тормоза еще 200 метров будет ехать, то зачем давить гашетку до усеру?

О_о! Что я только что прочитал?
А что он еще может во время движения? Может, пообедать или поужинать, журнал почитать, кроссворд поразгадывать? Подрочить, в конце концов?

ТС, ты сам-то читал то, что скопипастил?

Это сообщение отредактировал Akela76 - 23.10.2020 - 16:19

Расскажу случай из личной практики:
Зима Москва-Питер 3 часа ночи, в машине жена и ребенок, спят.
на дороге почти ни кого, валит мокрый снег, каша.
Дорожники ни чего не чистят, в каше фурами пробита колея.
Еду по колее ,80 больше страшно машина всплывает.
Чуть влево вправо машину начинает кидать.
И тут меня догоняет такой профи на фуре хули 40 тонн кашу колесами выдавливает,
идет как по рельсам и начинает мне фарами моргать и на жопе сидеть.
А мне куда деваться?
Из колеи боюсь рыпнуться, кинет сразу.
Ну и хуле профи сделал, обощел меня с права, по каше и на встречку легким движением руля выпихнул.
Пидор.
Вот реально придушил бы пидораса

Изначально надо было идти по правой полосе, тогда и ситуации не было бы.

Правая полоса была вся в снегу, ехать по ней не реально
Ты что ли в этой фуре за рулем сидел?

Это сообщение отредактировал denpassat - 23.10.2020 - 16:10

А тут всё просто должно быть-нехуй здоровенным пепелацам вообще делать в городах. Только строительным машинам и при наличии датчиков контроля слепых зон(Их вообще нужно ставить на все ,без исключения грузовики.).Пускай возят от одной загородной оптовой базы до другой, а дальше грузы машинами поменьше можно развести.

Эти мудаки на фурах по м4 еще от Шахт и до самого Ростова выходят на левую полосу при свободной правой. Если еду на легковушке ночью - становлюсь в правый ряд немного сзади и ебашу им дальним в правое зеркало.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

1. Стать водителем грузовиков))

У современных грузовиков нет слепых зон. Надо настроить зеркала и смотреть в них, а не в телефон.

Меня не разу не ебут их слепые зоны. Кто им не дает поставить зеркала?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Физика - это конечно очень занимательно, и в законах не делается поблажек водителю большегруза, но, по факту, после встречи на трассе 40-тонной фуры и легковухи, пусть даже с 5 звездами в краш-тестах, в пакет будут складывать водителя и пассажиров легковухи.

максимальная разрешенная скорость грузового автомобиля более 3.5 тонн на автомагистралях составляет 90 км/ч. В населенных пунктах скорость передвижения тяжеловесов может достигать также 60 км/ч, в то время, как за городом тяжелый грузовик согласно ПДД не может превысить скорости 70 км/ч

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как не прискорбно , но в основном под правый передний угол тягача действительно залезают с обочины
Как узнать таких хз, я просто обочину перекрываю немного и мимо меня не лезут

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ох,уж эти формулы...ехал как то с картошкой на минивене.Перегруза не было,но все мешки лежали сзади,читай на задней оси.Проезжая заправку хотел завернуть-хер там! Руля Мицубиша не слушалась,тормозила совсем неохотно... короче проехал мимо...прямо ,с вывернутым рулём(колёсами).В Вашей формуле под каким знаком это учтено?

Это сообщение отредактировал Russianbush - 23.10.2020 - 17:18

послушайте Г господин не хороший,1)баранов с покупными правами на пузотёрках в разы больше(я думаю 90%),2) на большинстве представленных видео вины водителей большегрузов нет,так что успокой своё эго и пиздуй в лес алень!!!

А мне нравиться когда водитель фуры мигает поворотником, что его можно обогнать, спасибо таким, только не шутите

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эти пидоры должны ездить в крайнем правом ряду, но разрешается и не далее второго, но пидоры постоянно во втором.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не надо этой говноедам верить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Иногда охуеваешь, когда фура хуярит почише пузотерки, обгоняя собратьев

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Регулярно вижу разворотах придавленные легковушки, водители которых пытались обскакать по внутреннему радиусу поворачивающую фуру. А ведь это элементарно, понять, что у неё просто такой радиус поворота и внутрь этого радиуса лезть нельзя, достаточно школьных знаний по геометрии.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот едешь в горку на фуре, у неё в общем пять мостов(с полуприцепом) весит тонн 20, а ведущая ось только одна, скользко и сцепления с дорогой ноль. Дороги не чистят и не посыпают песочком. Вот и приходится скользить назад, или буксовать. А тут тупорылые долбоёбы, которые не учились в школе и не понимают нихуя, обзываются даунами.