Электромобили оказались «грязнее», чем автомобили с ДВС

Пройдись по улицам и посчитай Мерседесы в 140-м кузове. Много их? Все сгнили к хуям. Так что, движки-миллионники, это такой маркетинговый ход, нахуй никому не нужный, как показало время. Опять же, движок-то, может, и миллионник, а вот навесное? Что толку от того, что блок сто лет проходит, если всё вокруг за это время сто раз заменится?

То есть при правильной эксплуатации, выброс от электро будет: 26+0,4=27 тонн, а от ДВСа: 14+41=55.

Нормально, в два раза меньше, чем перделка.

И ловят, и на берегах таких "морей" скупают земли под застройку.
Тут влияние на всяких рыб, которые не могут теперь преодолеть барьер в виде ГЭС, когда нереститься идут вверх по течению. Пример - популяция осетра и белуги после строительства Волжской ГЭС очень сильно уменьшилась.

Это сообщение отредактировал БоратаБрат - 18.09.2020 - 09:30

Кому они там будут воду греть? Бобрам на плотине?

Если не считать ситуаций типа Чернобыля самая экологически чистая энергия - ядерного распада или термоядерного синтеза

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да и сам механизм в целом сложнее и каждая фитюлька требует производства, а это тоже затраты, в том числе той самой электроэнергии. Что-то надо отлить, что-то выточить, что-то согнуть - всё это требует расхода ресурсов.

Ну, так аккумуляторы для автомобилей тоже на деревьях не растут.

А как вы установите миниреактор в авто?
По Чернобылю в итоге официально какая причина аварии?

А какие мощности высвободились, когда прекратили своё существование тысячи заводов по всей стране? Причем, не каких-то там заводиков, а градообразующих гигантов. И какие мощности появиляются, когда существующие заводы переходят на менее энергозатратные технологии? Банальные ППшки и частотники сколько электричества экономят в рамках большого предприятия, как думаешь?

Приус может и проедет столько.
А ты что, масло в двигателе вообще не меняешь?

Блять, вы тупые? вы не способны оба прочитать текст старт-поста?

про аккумуляторы, второй абзац 5 слово блять!

Ещё чуть выше ещё один долбоюноша математикой занялся, но блять, опять не дочитал! сразу после 0,4 тонны написано ДО 23 тонн !!!!



В статье всё верно, электромобили в принципе неэкологичны, помимо прочего не учтены ещё и затраты на переработку отработавших батарей, а их с вероятностью 90% просто закопают, или сожгут в печи, снова с выделением того же парникового газа.
Такая же ситуация и с солнечными панелями, энергии в общей сложности (сжигание топлива, элекролиз, и.т.д.) для их изготовления тратится больше, чем эта панель вообще способна в принципе выработать.

Это сообщение отредактировал danlosh - 18.09.2020 - 09:45

водородомобиль -вот перспектива ...но нужна разработка систем безопасности а идеи выноса тэц за город и прочее бла бла бла ..это от незнания

Это сообщение отредактировал лукас - 18.09.2020 - 09:46

Так я давно это знал, ещё до Греты Тумберг.На ветряной яхте она сука отправилась, совершенно не в курсе, сколько тюленей было убито для её производства. Хотя... Там уже про Грету все давным-давно позабыли. Теперь Навальный новичок. Бля, сколько не читаю об этом, столько и смешно. Русские спецслужбы - отравить не смогли. Ну-ну... Если бы хотели, то грохнули бы без вариантов.

Компания Nicola аплодирует

Ну да, а обычные автомобили у нас биоразлагаемые и их утилизировать не надо. Так? И чего ты взял, что аккумуляторы обязательно сожгут, а не пустят в переработку или не будут использовать в менее энергозатратных областях? Уже сейчас, по слухам, половина Али завалена бывшими аккумами с Теслы, которые потом еще нормально трудятся в фонарях и прочих повербанках.
Да и аккумы от электричек, это пшик, по сравнению вообще со всем количеством аккумуляторов, которые производятся и используются в мире. Один среднего размера офис их сотни использует. И ничего, как-то справляются с утилизацией.

А еще команда яхты сменилась в США, чтобы Грету обратно в Швецию отвезти на яхте же. А старая команда яхты обратно в Швецию на самолете вылетела из США.

В Африку все свезут, как обычно. А там местные бедолаги все разберут да переплавят на что-то другое

По большому счету, это уже пох.. , процесс запущен , теперь это мировой тренд , электромобили... , это как обвинять Россию в использовании новичка , всем похер на доказательства))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цель электрификации транспорта - это вынос вредных выбросов куда то далеко от агломераций. Производство и утилизацию всякого говна выносим в страны третьего мира. Ставим ветряки и солнечные панели. И вуаля на одном здравоохранении Европа экономит триллион евро в год. Триллион! В год. Да в целом для планеты легче не станет, но надо понимать что более продуктивна позиция - сделай себе хорошо, и потом станет всем хорошо, чем сделаем всем хорошо - это не осуществимо, это коммунизм.
Технологии по любому развиваются, достаточно посмотреть на скандинавов, которые покупают чужой мусор, сжигают его в центре Стокгольма и умудряются что то на этом заработать. Мы пока кроме того как засирать гектары природы говном вообще ни куда не продвинулись.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автомобиль на новичке - спасибо за идею

Посмотрели и теперь покупаем отработанное радиоактивное топливо на "переработку" и кто-то же умудряется на этом заработать!

Это ништяки не производства и генерации, а собственной тупости при выборе руководителей страны и, как следствие, выбор "бананового пути".

Во всём мире любое производство и генерацию ЗАСТАВЛЯЮТ быть экологичными. В России штрафы за экологию меньше, чем за превышение скорости.

Нахера Дерипаска будет устанавливать электрофильтры на угольной ТЭЦ, если это экономически НЕ ВЫГОДНО? Проще заплатить 10 тысяч штраф, чем 10 миллионов на реконструкцию.

А кто поддерживает Дерипаску? Вот то-то же!

p.s. Новая Зеландия, например, поэтапно закрывает все станции работающие на ископаемом топливе. Это так, для примера.

Как в стареньком фильме "Ты мне, я - тебе" с Леонидом Куравлевым?

Если работают - значит альтернативы в тех краях нет. Перестать это туда свозить - это значит забрать один из источников дохода. Не рабы же там вкалывают.

Нет, не рабы. Да, там нет другого источника дохода.
Но если перестанут свозить туда, то куда-то же надо будет свозить. И тут, полагаю, сами знаете кто придет на помощь