Вместо Toyota Camry: грамотно доработанный Superb с полным приводом и разгоном за 4.2 секунды

Типа тойота стоит дороже шкоды? Пхаха Кто минусит? Цены на суперб посмотрите и цены на камри.

Это сообщение отредактировал Reck86 - 19.06.2020 - 14:57

Сочувствую бро, держись там не унывай.

Ну хз, мое мнение за эти деньги можно и аудюху 4 взять, даже в стоке лучше, но фломастеры для всех на вкус разные

октавия октавии рознь..нынешние турбоВаги с десегешами эт Деньгососы.. а вот с теми с Турами и щас нет проблем..а им уж да десятку лет порой

А что будет с коробкой? сотня с лишним коней после чипа. Коробка не простит. А тормоза они да. конечно же остановят

Практически во всём - это в чём?
В удобстве багажника - да, если это так уж важно.
В возможности чиповать мотор/коробку - да, для тех, кому это важно.
Возможно в неком теоретическом, гипотетическом прохождении поворотов, времени на каком-то круге - вероятно, да. Но искать этого от камри - всё равно что искать изящества от молотка.
В чём же преймущества (причем такие, что "практически во всём") суперба?

Тойоты уже не те, что были 10-15 лет назад - надежные. Это уже миф. И ВАГ уже не тот, что был 10 лет назад - ломучая дсг и жрущий масло двигатель.
ДСГ уже не ломаются как раньше (а мокрые ДСГ - вообще процент поломок очень низкий). Двигатели TSI 3 поколения масло не жрут. Нет, если конечно тошнить на ней и менять масло по регламенту раз в 15тыс - то да - кольца может закоксовать. Надо давать иногда просраться.
У меня была октавия 1,8 на механике - 303лс ст3 - масло не кушала совсем - менял раз 7,5т потому, что любил понаваливать на ней. Продал в отличном состоянии.
Сейчас тигуан на ст1 310-320лс - все тоже норм.
Понаслушаются старых баек - "мне друг говорил, у которого знакомый был и он на сервисе слышал, что Ваг говно и все ломается" - так потом же и пересказывают другим, при этом ни разу не эксплуатировав такое авто. Или еще хуже - у кого даже машины вообще не было.

универсал у них сейчас красивый, по дизайну конечно доработали

Да не обращайте внимания на них.Займитесь собой,купите себе новое авто,жене купите что нибудь,сделайте на даче бассейн с подогревом,разберитесь на балконе,выкиньте весь хлам.А они пусть катаются и мучаются.....и живут с этой мыслью ,что кому то не безразличны и веселят кого то.

че за рево? знаю только алкашку такую

Уже второй про вариатор.
Или я что то не знаю?

Как интересно. А когда в суперб вариатор ставили, клоун?
И кстати, правильно, камри - это унылое, переоцененное в РФ говно.

упоротые. не обращай внимания.

Это сообщение отредактировал Zadolbalo - 19.06.2020 - 15:18

Ты просто некрофилом был, и купил совершеннолетний труп(v30) Возраст решает, все таки.

По поводу ремонта могу сказать на личном опыте. 2.0 битурбо дсг мультиван 5.1 полное дерьмо. Коробка отличная,а мотор полный отстой. Первый ремонт на 120к,капиталочеа,второй-замена двигателя на 220к

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если ты не ездил на SuperB, то ты просто не можешь сравнивать
Я за практичность, сейчас корейцы средненькие в плане цена/качество.
Но Европеец на голову выше корейца и тойоты точно.
Взять хоть материалы, шумку, устойчивость на дороге, взаимозаменяемость многих запчастей. Причём у европейца класс будет ниже, но он обгоняет по всем показателям корейцев и "как-бы" японцев.

upd. но когда ломается "европеец", это пиздец как дорого выходит!
А взяв с нуля, есть резерв тысяч до 150, что всё будет ОК

Это сообщение отредактировал Phobos - 19.06.2020 - 15:29

Так же часто говорят про водителей BMW старших серий, так же говорят про Мерсы. Так и про наши древние девятины говорят. Про японские Круйзеры. Бесконечно можно продолжать.
Суть в том, что это именно пунктик. Тебе однажды попался уебан на Камри. И ты сагрился. Начал машинально смотреть за Камри на дорогах. Начал придираться. А когда придираешься, то у любого водилы пачку косяков заметишь, пока с ним в потоке едешь. Это реально психология. Знаю кучу водил(наёмных) и кучу собственников камрюх. Есть среди них пара статистических конченых тупарей с зашкаливающим ЧСВ(словно не Камри, а Ролс, блеать) Но их реально вот пара человек среди человек двадцати. Остальные, кто реально хорош, кто просто средненький водила.
И так везде.

В том, что суперб более технологичный автомобиль.ВАГ большой концерн и на свои бюджетные марки они ставят различные решения от более дорогих марок своего концерна.Вариант Laurin & Klement для шкоды имеет много интересного.

Я ездил. На супербах и на камрях. Пассажиром и за рулём. По мне камрюха лучше. Но вкусовщина.
Катки, как на фото, ну хуй знает, подвеску раз в год полтора пересобирать, вместе с собственным позвоночником. В Иркутске таких катков немало, но забавляет, как водилы препятствия преодолевают.

Ну бэхи не только у нас считается машиной для бандосов и мамкиных гонщиков. А вот с Камри всё спорно, всю жизнь была бричкой для планктона и колхозников, уж эти самые тихие и культурные.

Все машины уже давно не те. Но по сравнению с другими - тойота на порядок надежнее и ресурснее, ты просто на ней не ездил.

Рассказать тебе про опель? Там с а класса бывают вещи, которых у д других фирм нет. Или ты думаешь, ваг только уникален?

Что там интересного? Я смотрел видео с обзором такой октавии, Ильдар там бедняжка чуть не обдрочился на нее, а я так и не понял, что там было такого выдающегося?

Хм а что простите Камри сильно дорогая?

Я х3 как там в топе, но я смотрел камри, но жена скзала с нашими дорогами хочу кроссовер, но какойто сверх цены у камри я не вижу

пздц. И при их то цене... И ведь прекрасно знаю, что ты не исключение, для этого мотора такое - норма...

Да забей. Обычный троль, который решил, что дорогую камрюху с дешёвым супербом сравнили. Похер, что минималка у японки даже дешевле! )))