Что стоит содержать грузовую технику в исправном состоянии


Страницы: (6) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~alexspspb~~

23.09.2019 - 18:35

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.09.13
Сообщений: 5241

Цитата (Мухосранец @ 23.09.2019 - 18:03)

Ага, и врукопашную колёсья с барабанами таскать? Ду ну нах, лучше больше гаек крутануть, чем пыжиться!

нафиг его таскать если он круглый и катится? а заталкивать, так кусок опалубки и маслеца слегка. и тупо задвигается.

[^]

~~alexspspb~~

23.09.2019 - 18:39

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.09.13
Сообщений: 5241

Цитата (vintyra @ 23.09.2019 - 18:28)

Цитата (микробушка @ 23.09.2019 - 18:12)

Цитата (vintyra @ 23.09.2019 - 18:04)

Цитата (микробушка @ 23.09.2019 - 17:52)

Цитата (vintyra @ 23.09.2019 - 17:21)

Интересно, че за сервис если барабан легче снять со ступицей.
Я конечно не против, если это в дороге, но, сука в сервисе должен быть съемник.

Если нужно добраться только до ступичного подшипника, проще открутить 1 ступичную гайку чем десяток колёсных.

И ставить конечно проще...

Проще...,

Чето не видно на фотке ступицы.
Есть понятие технологичность, но это ребята не для вас.
На ступице сальник расхуярите со своей тележкой, и не ебите роги клиентам, что так можно.

как не видно? а это что? и нефига не расхуярится если не из пластмассовой резины сделано.

Что стоит содержать грузовую технику в исправном состоянии

[^]

Djonya	23.09.2019 - 18:46 [ показать ] 4
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 7.04.14 Сообщений: 641	так что с общей стоимости ремонта данного товарища? в названии вроде написано "что стоит", а на выходе общего ценника нетю. картинка с ценами не дает полную картину. человеко-часов сколько потрачено? вот мне лень щас брать калькулятор и сидеть считать. тс, давай общий ценник. так будет информативнее
	[^]

Atmaz

23.09.2019 - 18:52

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 15.04.15
Сообщений: 35

Цитата (ILYXA @ 23.09.2019 - 18:26)

Сначала купят ГРАЗовское говно, потом ебутся с ним. Кроилово ведёт к попадалову.

А где вы видите тут ремонт цистерны ГРААЗ? Тут показан ремонт осевых механизмов БПВ, а они никакого отношения не имеют к производителю прицепа.

[^]

~~Lastochka79~~	23.09.2019 - 18:53 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 27.03.14 Сообщений: 323	А лысая резина, это нормально? Вопрос не к СТО.
	[^]

Бобак

23.09.2019 - 18:55

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 7.02.19
Сообщений: 395

Цитата (жЖжгучий @ 23.09.2019 - 18:06)

Блеать... Ну ёбана
Извиняюсь ещё раз ... Заказчик отказался барабаны менять , типа эти ещё походят...
Фото прицепа я вам скинул , будьте осторожнее ребята , смотрите в зеркала..

С таких расписку с его полными данными надо брать. А то попадёт в аварию и первые слова будут дык она только с ремонта! Слёсари виноватыыыы!!!!!!!!!!!!

[^]

serg2773	23.09.2019 - 18:57 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 24.02.15 Сообщений: 3169	Это вы ещё не видели,в каком состоянии автобусы, на которых пассажиров возят. Здесь хоть барабаны догадались поменять, и проводку в порядок привели. И то, скорее всего из за опасности перевозимого груза. А ремонт любой коммерческой техники стоит дорого. Что бульдозер, что комбайн, что асфальтоукладчик. Да и не во всякий бокс такое помещается. Если там светло, тепло и яма есть сухая, то просто подарок, чини не хочу.
	[^]

Davlad	23.09.2019 - 18:59 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 15.09.08 Сообщений: 12620	Работягам зелень. По теме мало что понял (хотя барабаны с батей на Урале перебирал, понятие имею), но масштаб бедствия ясен. Итого сколько вышло-то, аффтар? Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

шатающий	23.09.2019 - 19:01 [ показать ] 5
Статус: Offline Моторист механической лопаты Регистрация: 11.06.15 Сообщений: 284	Сальники Аугер ты зря ставишь. Это редчайшее гавнище. Говорю тебе как продавец запчастей для бричек Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Stanne	23.09.2019 - 19:02 [ показать ] 2
Статус: Online Луркоёб Регистрация: 2.11.15 Сообщений: 969	С барабанами не понял? С хера 424 размер идет в лом? На эту выработку еще продаются ремонтные накладки, каких хошь производителей. А вот все что выше-уже в лом!
	[^]

ILYXA

23.09.2019 - 19:02

Статус: Offline

...

Регистрация: 24.01.13
Сообщений: 1356

Цитата (Atmaz @ 23.09.2019 - 18:52)

Цитата (ILYXA @ 23.09.2019 - 18:26)

Сначала купят ГРАЗовское говно, потом ебутся с ним. Кроилово ведёт к попадалову.

А с проводкой кто ёбся?! И оси BPW херовастые для бензовоза, но дешёвые изначально. Но не в обслуживании. И ГРАЗ с одной А.

Это сообщение отредактировал ILYXA - 23.09.2019 - 19:03

[^]

ILYXA	23.09.2019 - 19:06 [ показать ] 0
Статус: Offline ... Регистрация: 24.01.13 Сообщений: 1356	Ёпт, она ещё и на Кордианте.
	[^]

CLEOLA	23.09.2019 - 19:07 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 6.08.13 Сообщений: 129	Очень интересно спасибо за описание и фото очень хотелось бы ещё подобного матерьяла.
	[^]

Бобак

23.09.2019 - 19:09

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 7.02.19
Сообщений: 395

Цитата (vintyra @ 23.09.2019 - 18:28)

Цитата (микробушка @ 23.09.2019 - 18:12)

Цитата (vintyra @ 23.09.2019 - 18:04)

Цитата (микробушка @ 23.09.2019 - 17:52)

Цитата (vintyra @ 23.09.2019 - 17:21)

И ставить конечно проще...

Проще...,

Всегда так было на грузовых, снимается ступица с колёсами в сборе, делается диагностика, если всё норм ставят обратно. Ага бля на КраЗе задние колёса сначала десять гаек потом десять футорок до усрачки крутить пол дня прошло, потом ещё шестнадцать гаек полуоси и вот она победа, почти! Всегда снимали ставили и ни когда сальники не повреждали, для этого тележки специальные есть.

[^]

lumeke	23.09.2019 - 19:11 [ показать ] 3
Статус: Offline Шутник Регистрация: 15.01.12 Сообщений: 60	По ремонту: Колодки клепаются увеличенными накладками, после обрезаются по размеру и "в цилиндр" протачиваются в токарном станке. Аналогично барабаны, если их заводской диаметр 420 мм. спокойно растачиваются до 425 и ходят еще очень долго. Если вал "сюрикен" плохо разводит колодки то с них снимаются подвижные ролики и втулятся с диаметра 50 мм до 60 мм. После при необходимости чуть подрезается болгаркой посадочное место на колодках. весь описанный ремонт относиться к грузовикам МАЗ. Машина после такого ремонта спокойно выхаживает еще тысяч 50 - 60 км.
	[^]

Twilightguest

23.09.2019 - 19:17

Статус: Offline

Меломан

Регистрация: 30.10.07
Сообщений: 5826

Цитата (Stanne @ 23.09.2019 - 19:02)

С барабанами не понял? С хера 424 размер идет в лом?
На эту выработку еще продаются ремонтные накладки, каких хошь производителей. А вот все что выше-уже в лом!

Ходовые накладки на прицепные оси можно найти и 2-й и 3-й ремонт. 2 миллиметра на ремонтный размер. Так что барабаны еще могут ходить. Только лучше накладки нормальные покупать, а не Фомар. Вот в чем смысл такого дешмана? Они быстро изнашиваются и опять нужно скидывать колеса и переклепывать...

[^]

жЖжгучий

23.09.2019 - 19:17

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.11.11
Сообщений: 1055

Цитата (Djonya @ 23.09.2019 - 18:46)

так что с общей стоимости ремонта данного товарища?
в названии вроде написано \"что стоит\", а на выходе общего ценника нетю. картинка с ценами не дает полную картину. человеко-часов сколько потрачено? вот мне лень щас брать калькулятор и сидеть считать.
тс, давай общий ценник. так будет информативнее

Работа + запы ~ 100-120т. р... Если бы ещё барабаны меняли то +70~
По моей части(электрика, свет, абс) -работа + запы 25~

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

~~перст~~

23.09.2019 - 19:18

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.04.15
Сообщений: 3847

Цитата (yras83 @ 23.09.2019 - 17:46)

Таки непонятно из поста, дорого или дёшево содержать в исправном состоянии технику. Смета на работы какая?

очень дешево

[^]

~~перст~~

23.09.2019 - 19:19

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.04.15
Сообщений: 3847

Цитата (Twilightguest @ 23.09.2019 - 19:17)

Цитата (Stanne @ 23.09.2019 - 19:02)

согласен

[^]

Twilightguest

23.09.2019 - 19:20

Статус: Offline

Меломан

Регистрация: 30.10.07
Сообщений: 5826

Цитата (шатающий @ 23.09.2019 - 19:01)

Сальники Аугер ты зря ставишь. Это редчайшее гавнище. Говорю тебе как продавец запчастей для бричек

Дешевые, типа Сампы. Хуже только легендарное качество Stellox.

Причем не такая у сальников фантастическая стоимость, чтобы на них экономить.

[^]

жЖжгучий

23.09.2019 - 19:22

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.11.11
Сообщений: 1055

Цитата (Twilightguest @ 23.09.2019 - 19:17)

Нуууу... Есть подозрение , что чем дешевле запчасть , тем больше можно на неё накинуть сверху ))) типа говно берем , на входе 5р , для клиента 7.5р... Берем оригинал за 10р вход , клиенту максимум за 11 пойдёт...
Я запы не заказываю , но на практике - такое дело имеет место быть )))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

СерыйЧервь

23.09.2019 - 19:25

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 17.01.16
Сообщений: 7

Цитата (жЖжгучий @ 23.09.2019 - 18:06)

У тебя ещё второй ремонт влезает нормально. Сегодня при стандарте 419мм сняли барабаны на 430мм. С тягача!) Но заменили на новые, слава яйцам.

Качаем ЯП для Android!

[^]

жЖжгучий

23.09.2019 - 19:34

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.11.11
Сообщений: 1055

Цитата (lumeke @ 23.09.2019 - 19:11)

По ремонту: Колодки клепаются увеличенными накладками, после обрезаются по размеру и \"в цилиндр\" протачиваются в токарном станке. Аналогично барабаны, если их заводской диаметр 420 мм. спокойно растачиваются до 425 и ходят еще очень долго. Если вал \"сюрикен\" плохо разводит колодки то с них снимаются подвижные ролики и втулятся с диаметра 50 мм до 60 мм. После при необходимости чуть подрезается болгаркой посадочное место на колодках. весь описанный ремонт относиться к грузовикам МАЗ. Машина после такого ремонта спокойно выхаживает еще тысяч 50 - 60 км.

Получается что через 3 месяца опять на ремонт ... Я свою легковушку реже поднимаю))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Пашич

23.09.2019 - 19:41

Статус: Offline

"С меня хватит!" (С)

Регистрация: 17.10.15
Сообщений: 1889

Цитата (жЖжгучий @ 23.09.2019 - 18:26)

Цитата

Тормозные колодки не меняете что-ли? Тогда барабаны нет смысла менять. Если дорого клиенту в сборе, может переклепать накладки тормозные? Или сама основа колодок умерла? С большегрузами давно не работал, могу ошибаться, но вроде как накладки есть увеличенные.

Блин ну есть же фотки , глянь внимательнее , накладки новые железо (основа, сама колодка) старое ...
И к слову , прицеп где то до нас делали , так же снимали барабаны , переклёпывали накладки и пару валов махнули , остальное типа в норма.. А запах , который щекотит нос, от Горелых подшипников им насрать был .. И барабаны не мерили... И датчики абс неработающие им тоже похер были...
Это я к тому , что и сервисмены есть такие , что побыстрее отпиздить машину и выгнать за забор , а что там с ней на трассе случится - им насрать...

Немного возражу!
"горелые подшипники"- это ,либо, перегруз постоянный, либо, говноподишпники поставили, а, что больше всего вероятно, говнослесарЯ, эти самые ступичные подшипники, тупо ПЕРЕТЯНУЛИ!
есть такое определение- тепловой зазор!

[^]

alandr	23.09.2019 - 19:46 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 19.08.11 Сообщений: 4320	у отца как-то году в 13 на реномагнуме сдохли мозги. новые где-то за 300000+, с разборки за 70 взяли по дешевке, в основном в районе 100 были. резина в те времена где-то 15 стоила самая дешевая, а хватает ее не так и надолго. после того ремонта отец на дальнобойство и плюнул.
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 39277
0 Пользователей: