Почему так сильно ненавидят LADA Vesta?

да-да, на рио бампер не родной уже, зима, сугробы...)))

веста - отличная машинка за свои деньги. за 600 тыщ имеем кондеры, подогревы жопы, электрозеркала, аббсы, и круиз контроль с функцией ограничения скорости - на мультируле. а так же помощь при подъеме и нехеровую аудиосистему с навигацией. назовите еще одну машину за ту же цену, китайцев не предлагать.

ЛАДА ВЕСТА ШОК отзывы из Беларуси обзор от Энергетика

у меня тоже передний бампер заменён. В первые же недели обхуярил весь низ об бордюры, этой весной в него въехали, по ОСАГО заменили несколько дней назад

Не знаю, как веста по качеству сборки и долговечности, но... Приехал с женой в салон Лада, чтобы потестить веста кросс (приехал на Кио Рио Икслайн, если что). Вот садишься в Весту, полный фарш, всё красиво, панель уже европейская. А опускаешься на сиденье и жопой сразу чуешь - жигули! Рычаг кпп надо задвигать с силой (на киа двумя пальцами можно это делать), подвеска валкая и невнятная, да ещё и постукивало уже что-то на тестовом экземпляре. Сцепление после Киа тугое неимоверно, как и тормоза. Из плюсов - это полный фарш, который дешевле тысяч на 50 Икслайна в версии Fifa (в которой нет некоторых люксовых фишек типа подогрева лобовухи). Салон повместительнее, что у задних пассажиров, что в багажнике места больше. В целом же для полного сравнения нужно иметь и ту и эту машину и сравнивать их года три по поломкам, цене обслуживания и содержания и прочему.

Автоваз принадлежит концерну Рено-Ниссан. И за что ее любить, благодаря автовазу мы имеем конский ценник на ввозные пошлины. Соответственно и конский ценник самих автовазов. Я сам был многократным владельцем наших вазов и не только. Ваз достаточно не плохой автомобиль. С минимумом комфорта. Если его рассматривать в цене до 300 тыс, в самой дорогой комплектации, то очень даже не плох. Выше, только для поклонников.

Какие кондеры , мультирули и круизы за 600 тыщ? Акстись

мне лично штамповки кузова не нравятся! без них было бы лучше.

Это сообщение отредактировал Arkantos13 - 9.06.2019 - 11:21

Нормальная машина, минусы в отсутствии АКПП.
Хейтят обычно школота и прочие клоуны у которых машины никогда не было, и денег на неё нет.

Сколько вест у тебя сгнили за 10 лет?)))
З.Ы. На дорогах достаточно авто от ВАЗа старше 10 лет, как так получилось что они ещё не сгнили в ноль?) По идее они уже давно должны были разложиться на плесень и на липовый мёд.

Не у нас, а у вас. ©
Веста нормальная машина, просто сейчас конкуренция очень жёсткая и не по правилам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

по весте- все говорят гавно-гавно,а мне - нравица!

(чуть более подробно раскрою, что я хотел донести)

По двум причинам:
1. нелюбовь ко всему отечественному, и, как абсолют - к своей стране (страшная психологическая травма, нанесённая целой нации перестройкой, затеянной Меченным);
Так уж получилось, что крушение страны и, соответственно, всего уклада жизни, к которому люди привыкли, не могло не сказаться на психологическом здоровье общества.

Со временем, из множества групп, на которые условно можно поделить наше общество, выделились две довольно обширные группы:
1) Те, кого условно можно назвать "Такую страну проебали!"
Они до сих пор не могут отойти от этого шока (хотя уже почти 30 лет прошло). И чем дальше, тем всё больше прошлое им видится в розовых цветах. Им кажется, что всё-всё в СССР было лучшим. Но осознание, что это не так (да и не было никогда так, по правде говоря - было хорошее, было лучшее, было среднее, было плохое... всякое) доставляет им жуткую психологическую боль, что выливается в непринимание всего отечественного-современного. Они почему-то считают, что если что-то делается в нашей стране, то это обязательно должно быть лучшее в мире, величайшее, не имеющее аналогов и т.д. Либо так, либо "всё говно, такую страну просрали".
И к автомобилям они относятся точно так же. По их мнению, если что-то и должны производить в нашей стране, то это должно быть по качеству лучше, чем самые крутые модели Мерседеса, Тойоты и БМВ, а по цене - дешевле бутылки пива. И, что важно - всё только и только из отечественных комплектующих. Если хоть один пункт не соблюдается - то это в их глазах уже по умолчанию становится "говном".

2) Те, кто изначально не любили и не любят нашу страну, нашу природу, наших людей... Этакие в советское время "советоненавистники", а сейчас - "россиененавистники". Эти, наоборот, всю жизнь считали, что страна говно, и люди говно, и сделать мы ничего не можем, кроме танков и баллистических ракет - да и е говно, потому что делаются говнянми людьми с кривыми руками, растущими оттуда же, откуда говно берётся.
Они-то, с распадом СССР так надеялись, что ничего отечественного в стране не останется от слова "совсем". А тут - хоба! - со временем жизнь постепенно наладилась, даже научились что-то делать на уровне так горяо ими любимых иностранных производителей... А они это не приемлют! Они готовы превозносить самую убогую иностранную продукцию, лишь бы только не признавать, что и наши что-то могут.

2. личные психологические комплексы, берущие своё начало в те же перестроечные года.
Жили все примерно на одинаковом уровне, и хотя автомобили были признаком роскоши, но и сами автомобили были одинаковые, не выделяющиеся, а потом началась ререстройка, те, кто попредприимчевее, понаглее, разбогатели, и уже не стеснялись демонстрировать своё богатство. И импортный автомобиль стал одним из символов, типа, смотрите, вы все чернь, а я успешный человек! Тешили таким образом своё ЧСВ, прекрасно осознавая, что народ ведётся.
И народ вёлся: фигли, успешный человек, своей наглостью, беспринципностью, предприимчивостью всего добился, деньги у него такие, что может себе иномарку позволить (и похрен, что иномарка б/у, главное, само волшебное слово - "ИНОМАРКА"), и девоки ему, наверное, все дают, с разбегу ноги раздвигают.
Вот только те времена миновали, мода на то, что если ездишь на б/у иномарке, то значит, ты успешный человек, тоже прошла.
Отечественные автомобили выравнялись по качеству с сопоставимыми по ценам иномарками...
А комплексы-то никуда не делись! Столько в своё время сил и средств было положено, чтобы эту иномарку купить! Надо по-прежнему своё ЧСВ почесать, продемонстрировать всем, что "я - крутой, у меня крутая машина", а вот нечем уже - народ не ведётся. Вот подобные товарищи и выискивают по крупицам говно: чтобы показать, что уж они-то "не быдло". Смешные и больные люди. Что с них взять).

Это сообщение отредактировал SiNteZyara - 9.06.2019 - 11:35

Езжу на Лада Веста кросс ,абсолютно всем доволен, всё что надо в машине есть,логаны,кио Рио и прочее говно даже не рассматривал..

Сравнивают с аналогами по цене. Сделай какую нить ладу х6, по цене в 70% БМВ х6 ее никто не купит.
Даже спорт по цене поло все вопят, что дорого веста за лям.

В точку, репутация вещь не быстрая. Можно построить сто мостов и дать один раз в жепу , то в истории так пидорасом и останешься.

Да школоте, уверен, пофиг - они сейчас всё больше по хипстерским самокатам угорают или вообще на маршрутках передвигаются. И даже не парятся этим.

Хейтят, в основном 30-60-летние дяденьки, которые столько сил в своё время положили, чтобы заработать на 15-летнего японца... А ЭТО НИКОМУ НЕ ИНТЕРЕСНО, и никто от восторга, что они такие крутые, в обморок не падает.

ОТ КОГО?там от ваза только лодочка на морде.последняя вазовская модель это вроде 10ка нет?рено тоже можно свмело вазовской машиной называть,как и форд газовской

А ты в нее пальцем тыкал?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне вот интересно, вы не рассматривая охарактеризовали все машины "прочим говном". Вывод в данном утверждении могу сделать только один -если не рассматривали, значит денег нет замахнуться на то, что дороже и качественнее. Потому что когда есть возможность, то рассматриваются все варианты. Читаются обзоры, отзывы, проводятся жопотесты.
Сильно сомневаюсь, что если бы вам предложили подарить машину Весту, или, скажем, Икслайн, или ещё какой-нить иностранный одноклассник, то Вы бы выбрали весту.

Да с хуяли Лада - отечественный автопром. Продали с потрохами это проклятое место. Теперь - это чистая иномарка.

У меня веста 2016 у брата рио того же года, комплектации схожи. За 3 года я проехал 46 000км, брат 85 000км. Поломок не было ни у той ни у той машины, веста стоила немного дешевле.
машины +- одного класса, но веста выше (что очень помогает по плохим дорогам), больше салон, имеет системы стабилизации.
Рио мягче включается коробка, двигатель работает тише, когда машина заведена, не чувствуется вибраций.
А так и то и то вполне довольно надежные авто.
P.s. оцинковка помогает, там где на трассе образовались сколы краски никакой коррозии не появляется.

Зря ты это написал

Мне тоже нравится Веста Кросс, но Логаны и КиаРио надёжнее, касаемо не основных узлов и агрегатов, а мелочей, например, электроники. Прочувствуешь, когда закончится гарантия

Да-а... А им, ведь, еще и продать кому-то надо будет - этого, уже 25-летнего, "японца"...

Это сообщение отредактировал MWalker - 9.06.2019 - 11:10