Почему так сильно ненавидят LADA Vesta?

На Весте не езжу.только такси.впринцепи нравится. А вот свою бывшею Калину вспоминаю с теплотой. Эксплуатировал очень жестко 160тыщ на момент продажи.Каждую зимы учавствовал в гонках на льду.движок крутил до отсечки и неломался он . Далее 3года еще она нормально отбегала.далее не знаю. Упрекнуть ваз невчем .

Да нормальная у неё жопа...

В ответ на вашу фразу: почему у нас за полвека нет суперавто? Денег и ресурсов больше чем где либо..

Нормальное авто, ничем не хуже тех же бюджетных иномарок.
Ломается все.
Негатив к ладе, по большей части от подчеркивания своего «правильного» выбора при покупке той же иномарки.
Пиар, раскрутка блохерами своих каналов.
Был на форуме весты, ну нравятся людям это авто, они все дебилы?

Отъездил в свое время на ваз 2104, 2109, 2111, неплохие бюджетные авто, при безденежье большего и не нужно было.

По весте, вчера вот кросса на стоянке рассматривал, ну ничего так машина.
Ценник, ценник вот ниже бы.
Псы. В данный момент езжу на ино, причем как бюджет так и премиум.
Про пошлины там кто то писал, да все уже собирается у нас, маркетологи свой хлеб не зря жуют, считают выгоду, обходят пошлины, конкуренция сейчас на рынке авто еще та.

Это сообщение отредактировал Klindex - 9.06.2019 - 10:34

ХЗ че я жене рио купил а не весту

Лить негатив на отечественные товары это как на Украине. Там больше всех за Крым переживают те, кто отдыхает по всему миру, но только не в самом Крыму.

Вот такая у нас говнистая сущность

Согласен, если в 3й Рио начиная со средней комплектации дверные карты обклеены тряпочкой, то в 4й Рио даже в максималке (Премиум) голые пластмассовые дверные карты, в сочетании с сидухами из кожи молодого дермантина это выглядит весьма уёбищно.

отъездил на весте 2 года, пробег под 40000. Одно обращение по гарантии насчет втулок стабилизатора (известная проблема у вест, как раз в 2017 стали ставить другие, мне немного не повезло)

мой вердикт: еду брать весту кросс универсал. Веста - возможность взять хорошую (для своих денег) машину в полном фарше по цене стоковой иномарки.

Но любителей некронемцев ничем не убедить.

Начинал с запора 40... Далее семафор Б/У, натерпелся я с ним, потом была калина универсал с движком 1,4 отличная машина за 6 лет накатал под 200 тысяч и без особых гемороев (не считая печки вернее ее замены из за кондея.), сейчас веста за 2 года 60 тысяч из ремонта косточки и сайлентблоки ....
Машина каждый день на ходу, и знаете вероятнее всего следующая тоже будет веста только универсал.

Это сообщение отредактировал Ares19 - 9.06.2019 - 10:30

Спроси еще, почему пингвин про уазики пишет)))

Я тоже купил Рио в "премиуме" в 2017м, но, если бы на тот момент продавалась бы Веста СВ Кросс, то взял бы её, мне кажется, она практичнее, особенно зимой

Просто некоторые личности, привыкли навязывать своё мнение, а блохеры это вообще помойка.(Ну есть исключения). Каждый берёт машину по вкусу и предпочтениям. И ещё по бюджету. Мне Веста нравится. Но купить пока не могу.

Это сообщение отредактировал navuhadon - 9.06.2019 - 10:42

Буду краток:

можно поподробнее?

я машину выберу такую,которая не загонит меня в кредит на доширак,и которую я могу без проблем обслужить-починить в своем городе,не оставшись при этом в одних трусах. на данный момент у меня ВАЗ и китаец,Лифан. а мнение интернет-теоретиков,соседей,кумабрата соседа-я хуй на него ложил,ездить мне а не им.
и чего не понимаю,так это понты и "статусность" машины- из окна Бентли и прочих ролсов фсе равно выглядите лохАми чумазыми

дык по всему миру отдых дешевле чем в Крыму (если конечно не считать всякие там бора-бора), а качество его лучше, очень правильная аналогия, только вот это вовсе не из-за нашей говнистой сущности)))

Эта веста похожа и ведёт себя как рено начала века.
ИМХО.
Ну не могут у нас сделать хорошо.

Не читайте перед едой советских газет ©. И я не стал, а тупо сходил на тест-драйв. Поскольку предрассудками не страдаю насчёт значка на капоте а оцениваю машину чисто по потребительским качествам.
1. Дизайн. Намного интереснее корейцев, универсал вообще в стиле ауди авант сделан, признанного лидера в стильных универсалах
2. Салон. Очень просторный, кресла удобные, трансформация на уровне. Минус что скрепят ручки дверные, сам дизайн приятный и вполне функциональный.
3. Двигатель 1.8. Вполне резвый, но быстро уходит в отсечку, тяга ровная, разгон быстрый, чуть шумноват.
4. Сцепление, коробка. Сцепление ужасное, совсем ужасное. К коробке особых претензий нет, хотелось бы чтобы передачи втыкались чётче.
5. Рулевое. Отличное. Вообще никаких претензий. Чёткое, точное, приятные усилия и обратная связь.
6. Тормоза. Никаких нареканий, информативные, достаточные, приятные.
7. Климат. Полно функциональный. Никаких вопросов.
8. Оснащение. В полном фарше есть все и даже больше чем у всех конкурентов.
9. Подвеска. Громковата, как и общая шумоизоляция слабовата, в остальном приятная, мягко упругая, прекрасно держит дорогу.
10. Цена. Вот тут конечно много вопросов казалось бы, но! Если убрать шильдик на капоте то цена менее миллиона за мотор 1.8 и такое количество опций у конкурентов просто не возможна.
И что по итогу? А по итогу при финансовой возможности куплю универсал, буду кататься и с улыбкой наблюдать бугурты диванных экспертов и прочих военов.

Р. С. Езжу на супернекронемце

Это сообщение отредактировал МихаилСтасов - 9.06.2019 - 10:48

Усё бы ничё но про какие отечественные авто вы речь ведёте?Вроде ВАЗ давным давно иностранный.Французский.

Я погуглил. в Весте диски по кругу, Так что ТС в чем то прав. Просто повод похаят ьотечественное.

Пишы исчо.

Вчера смотрел типичную Америку от Руденко. Гетто, стоит машина за 4000, а на ней диски за 10000 и резина низкая. Корыто говно, но понтов оведокуя.

Автоваз даже заказную статью рекламную не может нормально сделать. Все в духе топорной пропаганды - кто не любит ладу - тот пятая колонна.
К автовазу негатив изза того, что он бессовестно пользуется искусственно созданным преимуществом в виде пошлин, ставя на свои авто ценники чуть ниже самых дешёвых иномарок. Для потенциальных покупателей Весты с зарплатой 25 тыщ рублей и эти сто тыщ деньги.

Большие колёса, высокий клиренс, короткие свесы, пластиковый обвес, универсал, хорошая система стабилизации (в части, касающейся имитации блокировки межколёсного дифа).
Да, ещё робот зимой полезнее будет, чем гидротрансформатор, в части касающейся "раскачки"

Это сообщение отредактировал rus2205 - 9.06.2019 - 10:42

Седаны Lada Vesta 2018 модельного года получили расширенный список оборудования. Одно из самых важных дополнений - задние дисковые тормоза вместо прежних "барабанов". Правда, эта опция досталась лишь автомобилям с двигателем 1,8 л в комплектациях уровня Comfort, Luxe и Exclusive.
Пы.Сы. Я своими глазами смотрел, так что ваше погуглил ни о чём.