Еще раз про вариатор

обидно, из-за одного подшипника вся коробка на помойку

Представляю этот "простой" разбор в условиях гаража

Дык что в итоге, вариатор ломается сам? Незнание непричем?

ну а как тогда обгоны на трассе когда надо резко ускорится? чем чаще обгоняешь тем быстрее сдохнет вариатор? ну и нафиг он тогда мне нужен? мне надо думать о собственной безопасности и контролировать ситуацию на дороге, а не о том как быстро сдохнет вариатор.

так варик то цел по итогу,подшипник ГП накрылся,подшипник заменить и коробку продать

Вариатор фирмы AISIN ? Так замена масла с фильтром у дилера невозможна? И какие рекомендашии-не буксовать, не таскать прицеп, не переключать драйв с реверса до полной остановки?

У Тойоты Приус каробас вроде тоже кличут как "вариатор", только он надёжней на порядок. Кто знает в чём фокус, поделитесь с Чайником трансмиссионным?

Вот классная работа - гарантийные агрегаты разбирать...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Согласен на все 146 %, вот только 3х-летку уже с ним на ауке не взять!

То есть? Если где-то засядешь в снегу, или грязи, что только искать кто дёрнет? Сидеть спокойно, и даже не пытаться выбраться?

Вариаотор -зло!

Я поездил и на механике, и на гидротрансформаторе, и на вариаторе. Из всех перечисленных больше всего понравился именно варик.

Гидротрансформатор слишком много мощности жрёт на потерях, поэтому на маленькие движки его ставить глупо. А с толстым мотором там расход улетает в небеса.

там планетарка, если я не ошибаюсь

Вариаторы давно ставят на аутлендеры, никто не жалуется.

Там вариатор планетарный, и три источника ммм... вращения - ДВС, мотор-генератор 1, и мотор-генератор 2. У двс скорость постоянная, режимы, направления и скорости электромоторов меняются. В общем надо гуглить, с видео и картинками. Простая и гениальная схема.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

КПП УАЗ самая надёжная ))

хз. у меня 1,6 110 л.с. хватает за глаза и по трассе и по городу. чувствую себя вполне уверенно на обгонах. акпп джатко 4х ст.

мораль простая,масло менять по регламенту и не наваливать..проживёт долго агрегат,брать с новья или знать историю

Легко и просто, страшно первый раз, потом по накатанному.
Конечно желательно подьемник, из ямы не удобнее снимать.

Один из самых надёжных вариаторов - субаровский Линеартроник.

Ляма полтора на механике. По Москве, по пробкам. Следующая опять будет механика.

Рабочий Колеос, 350000км, сдохла 2 коробка, пиналась в конце как породистая кобыла. Первую поменяли на 170000, при условии что пробег исключительно трассовый

Позволю себе перефразировать мнение сервисников из тойоты - вариатор убивают не из-за того что он плохой, а из-за незнания ограниченного ресурса того самого вариатора.
Если б при продаже машины клиенту вместо тонны слащавого говна сразу говорили, что вот эта машина за полтора-два-три ляма внешне похожая на жип, оснащена вариатором, а значит на ней нельзя буксовать, двигаться внатяг, двигаться по говнищам с малой скоростью, если угораздило застрять, то ни в коем случае не пытаться выбраться враскачку. То поломок вариаторов было бы гораздо меньше. Машины с ними бы покупали гораздо реже, но в абсолютном отношении поломок явно бы поубавилось.
Однако эту информацию почему то не говорят манагеры в салоне, не сообщают крупным шрифтом в рекламных роликах, не печатают на щитах и билбордах.

Зависит от твоей техники обгона. Существуют два способа выполнения этого манёвра:
1) выехать на встречку, разогнаться, обогнать, вернуться в свою полосу
2) разогнаться, выехать на встречку, обогнать, вернуться в свою полосу

У русских людей второй способ получается плохо, потому что требует дистанцию до впередиидущего, а они любят поджимать под жопу Но для варика второй способ предпочтительнее, потому что нет необходимости жать газ в пол. Кстати, с точки зрения безопасности, он тоже предпочтительнее, потому что ты находишься на встречной полосе гораздо меньше времени.

Короче сплошные плюсы, рекомендую попробовать.

"К слову, изменившийся цвет смазочной жидкости — первый признак того, что с коробкой что-то не так. Мутная жидкость говорит либо о посторонних примесях в ней, либо о перегреве. Эти различия легко показать на примере: угадайте сами, в каком из стаканов свежее масло?"

Уважаемый а вы не знали что во время эксплуатации масло теряет свои свойства и меняет цвет

Это сообщение отредактировал Ivaны4 - 8.03.2019 - 20:08