Ремень за спиной погубил водителя Весты, а его пассажирку отправил в реанимацию

Не вижу связи между преднатяжителями,ремнем сзади,и тем что тебя в руль "вжало"..но ключевое в этом потоке мыслей по видимому то,что ты "ехал на 200-ом крузаке"?

Я написал , как было.
Почитай комменты выше, народ подтверждает.
Сам то в "двухсотке" сидел ?
Приезжай в Москву, дам прокатиться.

Ребяты. я предлагаю, срежьте ремни вообще к хуям, отключите, abs, srs, чем больше далбоебов, тем меньше далбоеьов

По повреждениям авто видно что кабина весты то и не пострадала в отличии от опеля.
А вот большой удар о стекло и подушка убили водителя. Вообщем с подушкой нужно пристегиватся всегда в принципе. Даже не большое дтп в зад или перед могут спровоцировать ее работу и человек как минимум получит травму.
И все бы этого не произошло если бы он был пристегнут.

Это сообщение отредактировал Ciabul - 29.01.2019 - 08:34

Ещё один.
Было это больше 10ти лет назад.
До "двухсотки" у меня небыло машин с преднатяжителями на ремнях.

Так то его погубил мудак на встречке

Там вообще дорога не очень, езжу регулярно Ярославль-Тверь: узкая, извилистая, но покрытие хорошее, располагает к быстрой езде. Вылетают часто.

Элементарное не соблюдение правил ППД ,что со стороны ОПЕЛЯ и Весты.. ! А видь правила написаны человеческими жизнями и судьбами!!

Пингвин как всегда, разжигает на почве автопрома :))) заголовок такой прям неднозначный :)))

Водителя весты убила тварь на опеле. Все.

Я вообще не понимаю людей, кто в тех краях (северней Москвы), летает на этих узких дорожках. Может люди не верят в существование лосей? А зря, мне за всю жизнь дважды попадались на дорогах и оба раза в той области. Про кабанов и прочую живность молчу.

Что то ты пизданул братан, а теперь не признаешься и пытаешься вывернуться. Если ремень в нормальном положении, то он тебя к спинке придваит, если за спиной, то он сам без тела затянется на кресле. А чтоб мордой в руль, так нужно чтобы ремни крепились к передним стойкам. Хотя может это сейчас в моде, а я отстал от нее.....

Группы инженеров трудятся над созданием систем безопасности автомобиля, придумывают какие-то преднатяжители, пиропатроны, подушки безопасности (которые корректно работают только при пристёгнутом ремне), проводят испытания, доказывают эффективность и внедряют в массовое производство.
После чего кто-то покупает более или менее современный автомобиль (оплатив всю проделанную ранее работу) и не пользуется всеми благами своего новенького транспортного средства (вопреки ПДД, кстати) и погибает в аварии, в которой даже машина не всегда под списание.
Всё достаточно логично.

Когда ты не пристегнут, ты въебываешься в руль и потом из него тебе по ебалу бьет подушка безопасности (на некоторых машинах она не срабатывает если ремень не задействован, но есть же заглушки с иконками), с зади без ремня ситуация аналогичная, только нет подушек.
Поэтому у меня в машине все едут пристегнутыми...
И помните именно водитель в ответе за пассажиров!

Не хватает коммента про друга который "Слава богу что не пристегнулся, разбился бы нахрен"!

Не везде с пиропатронами.

Пример: m-b w221. Не знаю, есть ли у него пиропатроны или нет, в аварии на нем не попадал, но он затягивает на тебе ремень после того, как ты пристягнулся. И при срыве жопы авто в занос сильно затягивается и вжимает тебя в сидение. В крузак, о котором пишет товарищь, скорее всего была такая же система.
А из-за того, что сидения имеют вид ковша, а не скамейки, то при пристегивании ремня за спиной и его натягивании, он отпружинит тебя от спинки кресла.
Хочешь пример?
Возьми кастрюлю, накрой её тряпкой, сверху положи яблоко. Оно опустится на дно. А потом резко дерни за края тряпки и она сработает как катапульта, покинув яблоко вверх.

Херово в такой ситуации, что если виновен в аварии будет другой человек, то он пойдет по более тяжелой статье из-за того, что такой непристегнутый получит тяжелые увечья.
Вот как в этой ситуации. На встречке был водила Опеля, он и виновник аварии. Но поскольку водила Весты не был пристегнут, то последствия аварии оказались более тяжелыми, чем могли бы быть. В итоге водила Опеля получит по полной.
Было бы все по правилам - последствия аварии решались бы только финансами, а сейчас труп и уголовка.

Да и на ЯПе много таких, кто специально не пристегивается. Много срачей было по этому поводу. Сторонники заглушек или ремня за спиной отстаивают свое право ездить именно так, а приведение примеров, аналогичных данному случаю, говорят, что нехуй было нарушать.

Не знаю, кто как, а я пристегиваюсь уже на автомате.

Идиотская традиция застегивать ремень позади кресла стоила очередному ее последователю жизни.

Это от водителя зависит.
У меня все пристегиваются - либо на маршрутке едут (правда таких случаев не было, всё таки адекватные люди меня окружают)

На ЯПе и таких полно.
Говорят, что современные машины - это целые произведения искусства в плане безопасности и контроля над дорогой, поэтому современные ограничения скорости нужно повышать, а камеры контроля скорости нахуй убирать.
А потом ищут трактор, чтобы из кювета достать машину (и хорошо, если без жертв).

Не путайте натяжители ремней, которые из натягивают.. Могут и автоматически.. И перенатяжители ремней, которые срабатывают ДО срабатывания подушки (сколько надо времени?) и да, перенатяжители одноразовые и там стоят пиропатроны.
Принцип:
1-резкое торможение, срабатывают натяжители (если они есть), выбирают слабину ремня.
2- срабатывает датчик удара.
3-срабатывают перенатяжители (чтобы наверняка остался в кресле и подушкой не убило).
3- срабатывают подушки безопастности.

Как то так.

Это сообщение отредактировал spw - 29.01.2019 - 09:33

Товарищ путает понятия и еще быкует, ебло тупорылое. Зачастую можно вывезти мальчика из деревни, а деревню из мальчика - нет.

Преднатяжитель хоть на крузаке 200, хоть на W221, хоть на W222 это часть системы активной безопасности, которая является одноразовой и срабатывает в момент ДТП, сматывая ремень, уменьшая силу удара о подушку эйрбэга.
То, что имеет ввиду этот юзер, назывется как угодно, но не "преднатяжитель".
Я ж не спорю, возможно такая система и есть, только называется она как-то иначе.

ФОРМАЛИН

Подозрение на: срач/оскорбления  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 2%

Это сообщение отредактировал system - 29.01.2019 - 12:06

в смысле что?

уних логика дебила.
лучше вылететь через стекло чем быть зажатым в машине. типа так живым больше шансов остаться ибо у каждого такого дебила был брат/сват/укм который вылетев через лобовуху остался жив а тот кто был пристегнут умер в машине зажатым.
как то они мне все это объясняют.

Ремень пристёгнут, но за спиной водителя.